LADAklub - Fórum

Luďku, Luďku. Budeš si muset přečíst Knihu ;-)

Pak pochopíš.

Jajo píše:Tieto "naše"(vlastne Renault) RJ sú v mnoho veciach divné, ale vyzerá to že sú už divné a niekde aj divnejšie aj na iných značkách. Toto blikanie som teraz v poslednom čase nemal čas odskúšať, ale s tou páčkou je dosť srandy. Diaľkové a trúba by mali fungovať nonstop aj pri zamknutom aute, to je bezpečnosť. A smerovky, výstražné idú nonstop a dávať info o zmene smeru keď nemám ani naštartované to je aj dosť divné aby to šlo. Ja viem, raz za život auta sa môže stať že bude porucha motora a potrebujem sa zviesť dole kopcom na najbližšie parkovisko a tam zablikať, že naň odbočujem, ale asi ten raz sa zaobídem aj bez toho. Aj keď takáto jazda na nových autách je až nebezpečná sama o sebe. Preto teraz automobilky na otázky" prečo toto vtedy a vtedy nefunguje", odpovedajú, že auto sa nemôže/neodporúča ťahať/tlačiť/.... Na tej páčke je ešte jedna zaujímavosť, na sedane 2017 pri otočení na stretávačky sa nič nedeje, v tejto polohe zapínajú/vypínajú spolu s motorom. Na crosske 2019 už idú normálne zapnúť stretávačky aj pri vypnutom kľúčiku, no a vypnú až po zamknutí auta po nastavenom čase(ja mám napr. 1 minútu, štandardne je 5 minút). A zaujímavá funkcia je keď pri vypnutom kľúčiku prepnem do diaľkových, tak sa mi rozsvietia parkovačky. Je to asi zjednodušené zapínanie až nemusím otáčať na polohu parkovačiek a potom naspäť. Ale s parkovačkami na polohe parkovačiek som to neskúšal. Ale tie parkovačky prepnutím na diaľkové mi svietia po zamknutí auta ten spomínaný nastavený čas(štandardne tých 5 minút). Načo je to dobré? Keď potrebujem napr. niekde núdzovo zastaviť, nechať auto osvetlené a odbehnúť niekde pre pomoc, alebo hoci čo iné napr. na 10 minút. A 10 minút nechať odomknuté auto(aj to neviem či by fungovalo lebo pri otvorenom aute aj tak zapína tzv. úsporný režim čo vypína všetko nepotrebné tiež sa mi zdá po 5-10 minútach) a odísť mimo dohľad nie je najlepšie riešenie. Proste sa dnes navymýšľajú tie automobilky. Nehovorím, že je všetko zlé, ale dosť vecí majú už príliš prešpekulovaných. Dnes ak sa nám niečo na aute nezdá, tak treba najskôr zistiť ako to funguje na rovnakom aute, najlepšie aj ten istý rok výroby a až potom pátrať po "poruche".

ja mám sedan 2019. Boli sme so ženou nakupovať a nechal som na stretávacích prepnuté, však vypnem kľúčik tak zhasnú. Vrátili sme sa z obchodu po cca pol hodine a auto svietilo. Na parkovačkách mi to pri vypnutom motore pípa ale na stretávacích nie. :?:

Odvtedy vždy keď odchádzam od zamknutého auta vždy pozriem svetlá či nesvietia.

Kristi píše:ja mám sedan 2019. Boli sme so ženou nakupovať a nechal som na stretávacích prepnuté, však vypnem kľúčik tak zhasnú. Vrátili sme sa z obchodu po cca pol hodine a auto svietilo. Na parkovačkách mi to pri vypnutom motore pípa ale na stretávacích nie. Odvtedy vždy keď odchádzam od zamknutého auta vždy pozriem svetlá či nesvietia.

Ťažko povedať kde je zrada. Čo tam zasa spravili ináč.... Lebo oni sa radi hrajú s elektrikou. Raz je to tak, potom ináč, potom zase po starom,.... :rolleyes:

Ale ja by som pozrel v prvom rade čo je nastavené v RJ. Ja som na crosske 2019 pozrel nastavenie v jednotke EMM/Lighting/Configuration/Nsx_BattSave_TimeOut_CF, no a ja som tam mal nastavené 5 minút, prestavil som to na 1 min., a keď som to skúšal, tak fakt po zamknutí auta za 1 min. svetla zhasli a zasvietili až po opätovnom naštartovaní. U teba je možné, že je tento čas nastavený na viac, resp. niečo zblblo. A ešte ma napadlo, nezabudol si náhodou zamknúť to auto? Lebo ja keď som to skúšal, tak kým som mal auto odomknuté, tak sa nič nedialo(no po tej 1 min. to nezhaslo), až keď som zamkol, tak presne za 1 min. to vyplo. Hovorím, mne toto nastavenie funguje. Čiže najskôr skúsiť toto potom pátrať inde a ak nič nepomôže, tak si zapni zadné svetlá spolu s DRL a maj svetlá stále iba v AUTO a máš pokoj. Ja som to tiež takto vyriešil kým som sa nehral s tým časom. Celý deň mi svieti predok aj zadok, tak neriešim nič. Max. keď je cez deň hustá hmla, alebo husto prší, tak zapnem stretávačky ručne a väčšinou ku tomu hneď aj hmlovky, ale ináč idem stále na AUTO. Zaujímavosť na záver. Na sedane 2017 je táto spomínaná položka nastavená na 5 minút a stretávačky zhasnú hneď po vypnutí motora a na cross 2019 nevypínajú hneď, tam mi ich vypne až táto možnosť. Ja som sa zatiaľ nedopátral ku takej položke čo by to ovládala. Ak niekto vie ktorá to je, dajte vedieť.

Jajo, vies uviest retazec, kde najdem rozsvietenie zadnych k DRL? Mne sa to nepodarilo a patranim som zistil, ze je to mozne len u modeloch s full LED osvetlenim. Vdaka.

jozfab píše:Jajo, vies uviest retazec, kde najdem rozsvietenie zadnych k DRL? Mne sa to nepodarilo a patranim som zistil, ze je to mozne len u modeloch s full LED osvetlenim. Vdaka.

To s tým full LED je len odporúčanie(až to menej žerie

). Základ je až máš RJ ktorá to podporuje zapnúť a až máš káblovačku spravenú tiež tak až túto funkciu umožní. Vesty do nejakého roku, min. do vtedy kým nedostali vyššiu RJ, že vraj mali nakáblované predné parkovačky spolu so zadnými obrysovkámi a jeden drátik išiel do RJ ktorý to celé zapínal. Takže pri takýchto modeloch to nie je možné zapnúť, to by chcelo menší tuning elektriky. No a sa mi zdá že až od verzie EMM 15 boli svetlá nakáblované tak, že predné parkovačky boli jeden výstup RJ a zadné obrysovky druhý výstup RJ, no a tým pribudla aj tá položka v EMM. A tá sa nachádza v nastavení svetiel v RJ EMM. Jednotka EMM/EMM_Lighting/EMM_Lighting-Configuration/Nbx_rear_tail_with_DRL_CF, a túto položku treba zmeniť na "1", lebo od výroby je tam "0". Kto v EMM_Lighting-Configuration nemá položku Nbx_rear_tail_with_DRL_CF, tak tomu to nepôjde zapnúť. Ten kto chce silou mocou až mu zadok svieti s DRL, tak musí spraviť tuning zapojenia. :cry:

Alebo ak mu vypínajú stretávačky po vypnutí motora(čo prvé Vesty "vedeli", tak ten nech jazdí stále s páčkou prepnutou na stretávačkách. Alebo keď je blbá doba/počasie, tak si na ten čas prepnúť ručne na stretávačky až ho je vidno zo zadu.....

osobně řeším poslední variantou. Jajovu vyčerpávající odpověď jen doplním domněnkou, že změna bude od data výroby 11.9.2017, kdy z linky začaly sjíždět SW a SW Cross a při té příležitosti se toho měnilo víc (například zamykací víčko nádrže).

Dakujem. Takze u mna smola, predne drl so zadnymi svietit nebudu. V kazdej hmle prepinam na stretavacky, lebo automatika netusi, ze ma nevidno.

A tak to ma byt.

Dle naší legislativy nesmí při denním svícení svítit zároveň i zadní světla. Ovšem v Maďarsku je to tuším opačně.

Vašátor píše:Dle naší legislativy nesmí při denním svícení svítit zároveň i zadní světla. Ovšem v Maďarsku je to tuším opačně.

Však toto, naša skvelá EÚ začala takúto nehoráznu blbosť. V podstate to dotiahli až do zákazu svietenia zadku s DRL. Len už páni nedoriešili, že keď má niekto DRL, tak má mať aj automatické svetlá, až aspoň po tme mu niečo zasvieti zadok, a to už o hmle alebo daždi cez deň ani nehovorím. Takže teraz vďaka EÚ nám tu jazdí dosť veľa aut pri zníženej viditeľnosti bez zadných svetiel. Ja osobne som už páru takýchto magorov v noci(fakt regulérna tma) dobehol a bolo len šťastie, že som do nich nenabúral. Tma a vzadu nič ani bodka. :rolleyes:

Takže toto nariadenie je ako každé iné z EÚ. Proste sa tvária, že chceli pomôcť tým čo nemajú DRL, až si nemusia s prednými dorábať aj niečo dozadu, až do došlo zasa až do takejto absurdity. :rolleyes:

No a teraz sa už konečne páni a dámy v EÚ zobudili a už dali, že novo homologizované autá už budú musieť s DRL svietiť aj vzadu. Neviem či to už schválili, resp. či to už platí, ale sa mi zdá, že sa hovorilo, že by to malo platiť už od tohto roku.
No a čo sa týka tej "protizákonnosti" svietenia zadku s DRL, tak prakticky to nikto nekontroluje(ani nemá v podstate ako) a kto si to zapne(ak má takú možnosť) tak prakticky zvyšuje svoju bezpečnosť. Pokiaľ si to zapnete v RJ, ako vám niekto môže dokázať, že to nebolo zapnuté už od výroby/predajne? Však vidíte, že niektorý predajcovia ani nevedia čo sa dá všetko pozapínať na Veste a niektorí predajcovia dokonca so zapnutými niektorými funkciami už predávajú Vesty.... No a teraz si ku tomu prirátajte individuálny dovoz a guľáš je na svete. :lol:

Neviem čo na toto svietenie povedia na STK, ale pri najhoršom si to potom vypnem a na ďalšie STK budem chodiť už s vypnutou funkciou. :mrgreen:

Ale myslím, že oni vedia prd o Vestách, však ani VIN mi nevedeli nájsť na sedane. :lol:

S drl nemas vzadu co svietit, je to 1 az 2s kym vodic v zadu vyhodnoti ci brzdis alebo nie.
A za to nezapinanie svetiel za dazda a hmly by som bral vodicaky.

Správně by se to mělo kontrolovat na STK a legislativa je jasná. Individuální dovoz s tím nemá co dělat, protože individuální dovoz musí projít EU homologaci, jinak nemá na našich silnicích co dělat, respektive ani se na ne nedostane, nedostane totiž schválení k provozu.

Za nesvícení v mlze bych také rozdával slušné pokuty a co vím, tak se na to u nás už policisté zaměřují.

Luděk Musil píše:
Teepee píše:..., vypnuté zapalování = svítí levá či pravá parkovačka. ...
Až přijdu k autu, tak to odzkouším.
Tu funkci u Š100 si pamatuju, dobrá prevence. L.

Tak jsem to odzkoušel … ne-e … a fčíl nevím jestli :scratch:

nebo

nebo

Na srazu se mi objevila taková divná závada :scratch:

.
Při jízdě do levotočivé zatáčky se mi od přední nápravy začaly ozývat nepěkné, škrčivé zvuky, ale jen při určitém natočení volantu. Doprava nic - ticho.
V pondělí jsem nad tím přemýšlel, že by kamínek mezi kotoučem a štítem :dontknow:

.
Ve středu jsem se objednal k Vaškovi na dílnu, že to zvednem a zkouknem. A cestou u Globusu mě ještě něco napadlo a hned o pár stovek metrů dál, při čerpání LPG jsem si to ověřil :idea:

.
Prd kamínek nebo namotanej kus trávy nebo užovka na hřídeli :lol:

. To jsem si myslel, protože jsem v sobotu, při uklízení směrových cedulí musel i několikrát na té úzké cestě do kempu zajet do lesa a jednou jsem i ryl lesní hrabanku

.
Závada byla prostá. Když jsem montoval zástěrky, tak u levé přední se mi nepodařilo zacvaknout záslepku. Dal jsem tam nějakou napodobeninu. No a ona tak nějak utekla :evil:

. A za zástěrku se dostalo nějaké jehliičí, hlína atp. a ona se posunula kousek dopředu. Potom to kolo při natočení do určitého úhlu začalo hranou o tu zástěrku škrtat. No nepříjemný zvuk :cry:

.
Takže jsem ve středu navečer shodil kolo, našel a nainstaloval lepší záslepku a už je zase ticho :idea:

.
L.

Aspoň že tak :wink:

Kdyby všechny závady byly tak jednoduché

LADAklub - Fórum

Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá

Re: Lada Vesta SW Cross ... prý modrá