LADAklub - Fórum

No neviem, do kopca kde 9kw skuter ide 90, som jak blbec chcel obehnut auto co islo 120, ako sa ukazalo 5 to nedA, tak som zaradil do 4 a ako taky blbec som mozno o 2km rychlejsie predbiehal auto, nakoniec som radil 3 a z velkym ramusom ho obehol, na co som si vsimol ze tocim 5500ot.

Fakt kombinacia, zereto a neide to.

grafi2 píše:Preklep...

ale kolika škodolibcům udělá radost

Dusan, za kolko by si ju predal?

15000

Dušan, ak chceš porovnávať vozidlá(alebo VAZidlá ) tak ich porovnávaj podľa výkonu na hmotnosť a potom aj pri rovnakých percentách výkonu. Lebo napr. Vesta má 98 kW(95 kW), čo je aj relatívne dosť na takú hmotnosť akú má, lenže to je výkon pri cca 5-6 tisíc otáčkach, tak preto Vesta dobre ťahá v otáčkach. Keď porovnávaš napr. ten skúter, tak ten má na svoju hmotnosť asi vyšší výkon ako Vesta. Napr.(až sa to dobre počíta) skúter váži 100 kg a má 9 kW a Vesta váži 1300 a výkon 95 kW, takže skúter má 9kw/100 kg a Vesta má 7,3kW/100 kg. Takže podľa tohto je Vesta slabšia ako skúter. Ak by mala byť Vesta rovnako silná, tak by musela mať cca 117 kW. Chápeš? Nemôžeš to brať, že niečo je slabšie a ide to, ale musíš brať, že to slabšie je aj ľahšie, takže preto to ide lepšie. No a ešte je tu aj taká maličkosť ako krútiaci moment! Ale ak sa ti zdá Vesta slabá, tak ju predaj a kúp si Daciu, ktorá ma na cca 1200 kg 60 kW turboprdítko. Kukni test Dacia Logan MCV na TA3(ten istý testoval aj Vestu sw cross) a vo všetkom hovoril, že Vesta je lepšia.

Otazka je ci ta moja nieje nejaky nepodarok.

Dusan píše:Otazka je ci ta moja nieje nejaky nepodarok.

Nie je nepodarok, len je trošku ťažšie sprevodovaná a pridusená.

Jajo píše:Vesta má 98 kW(95 kW)...

20kW uber a bude pravda, co pises

Nieje vesta ako vesta

jozfab píše:

Jajo píše:Vesta má 98 kW(95 kW)...

20kW uber a bude pravda, co pises

Sory , v tej rýchlosti som jej trošku pridal. Ale znie to lepšie však? Len keby to bola pravda.

Mate pravdu, palubny zle ukazuje, 7,3l a vypocitana 7,6. Tak ze spotreba o 3dcl vecsia ako udava pc.
No nic prve merane tankovanie, uvidime nabuduce.

Ta lada ma nuti mat nozku ako pierko. 1.4 63kw
A to som bol este v obchode nakupit

Dusan píše: 1.4 63kw

fobia? dolu kopcom? Máme to v robote (tuším 55kw), bežne okolo 5L/100km mimo BA. V meste s prehľadom krátke pojazdy 10. Ako je to s presnosťou palubáku neviem, moc s tým nebehám.

Inak zaujímavé čítanie tejto témy. Akoby sa v mnohých prípadoch nedebatovalo o takom istom aute

Viacerí spomínajú vyššiu real spotrebu ako ukazuje palubák. Moja kalina II Ice CE je opak a prepočty vykazujú o 2 až 3 deci nižší reál. Dnes palubák 7,5 a reál 7,23 na cca 750km po BA a 50 mimo, asi 2/3 s klímou.
Ale Viano v práci 6V 3.0 automat v rope ukazuje bezmála o liter menej, a vraj mercedes... Prd, pažravec to je!

Poznámka - skúsenosť z viacerých áut a značiek: jazda s tempomatom v kopcovitom prostredí je vždy "drahšia" ako bez neho. V úpätí kopca trochu spomalí a potom sa to snaží dohnať. Kolegovia z práce majú podobné skúsenosti a Ranger s automatom pri ťahaní meracieho vozíka (1,8t) s tempomatom ani 5°nezaradí. Osobne tempomat používam prevažne ako prevenciu pred pokutami v obci - 60km/h a ťuk...

Ja jazdim skoro po rovine, a da sa povedat ze to co spalim do kopca, dole kopcom je s toho polovica. Teda na lade nie.
Inak hore dargovom, 5 som ani neradil a 4 z 70km sa zastavila niekde na 84km,a mozno za hodinu by vyliezla vyssie, tak ze som tam radil za 3.

No na obce tam mas aj limiter ta nepusti nad nastavenu rychlost.

Tak mam poslednych 200km spotrebu 6,6l/100km