LADAklub - Fórum

Na SK si myslím, že se prodeje docela daří a myslím, že i při větší poptávce by v současné době Slovlada stejně nestačila trh více sytit. Ve srovnání s před pár lety, kdy se Lada prodávala jen kusově a v CZ vůbec je to zcela jasný pozitivní posun vpřed. I spousta lidí zde z fora si Ladu koupilo. V CZ se celkem není čemu divit, když krome Remoraidu tu v podstatě nikdo jiný Ladu neprodává. Já sa pýtal na Vestu kdy příjdě a koupit jsem ji vážně chtěl(a chci), ale když jsem uviděl sedan na živo, tedy přístup do kufru, tak jsem situaci přehodnotil. Zejména když mně do koupi nic netlačilo a netlačí, tak si raději počkám na pro mně praktičtější kombi(které tu ještě není). No pokud nebude motorizace 1.8 ano nezbyde i tak nic jiné než se spokojit s 1,6. Ono rozdíl cca 1000 eur už při tak vysoké částce kolik nová Vesta stojí, jíž není nijak zásadní nebo pro zakázníka zcela odrazující. Celkově Vesta nespadá do "nízkonákladových" aut. Důležité hlavně je, aby se tu Lada prodávala a pokud možno i v různých modifikacích, tak jak to známe a drtivé většiny prodejců ostatních značek.Prostě EU trh je náročný - zhýčkaný a Lada se musí co nejvíce přispúsobit jemu, protože opačně to bohužel asi nepůjde

V Rusku zatiaľ Vesta SW valcuje návštevnosťou všetky salóny




finta ako Vestu nezašpiniť a neocapkať dať ju na vyvýšené miesto

to je kvůli tomu aby si nemohl blíž ne pro to aby si ji neuhmatal. ale aby si neviděl korozi

Patrac píše:to je kvůli tomu aby si nemohl blíž ne pro to aby si ji neuhmatal. ale aby si neviděl korozi

Skusenost z Kie?

Cory píše:

Patrac píše:to je kvůli tomu aby si nemohl blíž ne pro to aby si ji neuhmatal. ale aby si neviděl korozi

Skusenost z Kie?

tak po této stránce jsem zatím maximálně spokojený.. co mne ale sere je to že mi odešly už tři motorky centrálu.. První řešen v záruce (zadarmo) druhý jsem bohužel nechal vyměnit v servise ( už nikdy ) třetí jsem si sehnal na vrakovišti a vyměnil sám. Jinak klepu na dřevo a klávesnici bez závad. Najeto přes 105 000 km. No ale zpět k tématu.
Na fotkách to auto vypadá super. Hatch jsem viděl naživo ale v combi by prej mělo bejt víc místa na zadních sedadlech (hlavně nad hlavou). Jako přiznám se že bych si toho combíka v tý měděný metle a nebo v modrý klidně jako nástupce za Kiu dokázal představit.

Sice už na kombík nečekám, ale pro čekající odkaz na reklamu na SW/Cross včetně videa jak to točili (maník pobíhající po lese s umělou mlhou je super ): http://www.ladavesta.net/news/943-raskr ... cross.html

Smiem vediet preco si nakoniec opusti myslienku SW a rozhodol sa pre obycajnu verziu?

Tak hlavním důvodem byla nutnost vyvařit stávající vozidlo a jeho postupující koroze - do 2111 se nám už nechtělo investovat. Ono by to asi přes zimu nějak tak vydrželo (viz vlákno odkazované v mém podpisu), ale jezdit s plně naloženým kombálem s vědomím, že je korodovaná nosná část karoserie mi nedělalo dobře. Důvody pro Vestu jsou rozepsané v mém Vestím vlákně a nakonec nelituji - většinou se stejně vždycky nakládalo jen "po dekl", v podstatě s výjimkou převážení nějakých kytek ke známým a to je docela malý argument. Se sedanem jsme z Vyškova odjeli v den, kdy začali vyrábět kombíky - ale nakonec nelituju.

Tím že je sedan a SW/cross na stejném podvozku, je víceméně stejný kufr v rozměru "po dekl", mínus prostor pro zvedání kufru a příčník u sedanu nebo mínus organizéry u kombíku (základní objem kombálu je MENŠÍ než u sedanu, musí se vyhodit organizér z podlahy). Praktická užitečnost skříněček v bocích je sporná (když jedeš s kufrem beden/mrazivek tak je odkládací prostor na jednu lahev dost k ničemu). Přicházím o vyhřívání zadních sedadel, to jediné mi tak trochu chybí. Motor 1.8 je stejně v nedohlednu. Interiér sedanu Lux se mi líbí víc než Crosskový (a potažmo SW), ta oranžová není podle fotek zdaleka tak elegantní. Vzadu nakonec stejně budu jezdit jen minimálně (a vyzkoušel jsem, že tam jsem schopný v případě potřeby celkem přežít), takže se bez prostoru nad hlavou obejdu. Takže sedan stačí. A navíc mi přijde hezčí, elegantnější než SW.

Hmm sw uvazujem koli kufru aby som tam natrepal kociar a prislusenstvo....

Dusan: Jestli to sleduješ, SW nemá zase tak velký kufr, spíš jde o variabilitu, pohodlnost nakládky atd. Docela bych se to nebál srovnat s Alfa Romeo 156 sedan a 156 kombi.........

A právě o tu variabilitu jde Již jsem se vyjadřoval několikrát- oproti sedanu nic nemám, líbí se mi je elegantní. Kufr je prostorný,objemem plně dostačující. U mně rozhodl vstup do kufru-musel bych se do něj "ponořit", dále nebyly dostupné střešní nosiče a tažné zařízení sedanu moc nesluší narušuje siluetu. A hlavně mně do koupi nic netklačilo a netlačí, proto nemám problém počkat na SW. Problém by byl v případě, že by se dovozu Lad dotkly nějaké nové sankce co by nějaký "eurochytrák" vymyslel. Což doufám a předpokládám, že nenastane Prostě kombíky v EU budou v roce 2018 a basta

Budú, Bába v Nemecku s úradama má dosť iných starostí

Tady nějaké srovnání bagážnika (kufru) sedan vs. SW Cross a objevené nedostatky u SW:
https://www.youtube.com/watch?v=Y4pbjbZqsI0

Rusky moc neumím.. ale když tam tak ze začátku máchal tím plastem z motoru čekal jsem kdy ho někam zahodí..
mmj nejsem si úplně jistý jestli když se snažil vyjet s combíkem do toho kopce jestli si jako stěžoval že to nevyjelo.. ale s Kiou bych se nedostal ani do poloviny toho kam dojel on na poprvní.. Jako problém tam vidím ten led v prostoru rezervy... a málo místa u nohou řidiče..

Patrac píše:Rusky moc neumím.. ale když tam tak ze začátku máchal tím plastem z motoru čekal jsem kdy ho někam zahodí..
mmj nejsem si úplně jistý jestli když se snažil vyjet s combíkem do toho kopce jestli si jako stěžoval že to nevyjelo.. ale s Kiou bych se nedostal ani do poloviny toho kam dojel on na poprvní.. Jako problém tam vidím ten led v prostoru rezervy... a málo místa u nohou řidiče..

Plast urezes, nebo urves, jako kolega na aute z pujcovny, kdyz podobne zkurveny plast na nejake francouzskem aute proste za jizdky prokopnul a byl pokoj. Nesmis se toho bat