LADAklub - Fórum

Já netvrdím že bio škodí motoru, jenom říkám, že na polský benzín a Vervu to subjektivně jede líp. Brzdu domanemám, abych to mohl kvantifikovat ...

V tomto videu https://www.youtube.com/watch?v=RaTfMsP-qVk je skôr zaujímavá cca min. 13.30 a následne info o oleji 14.20 min. Stav piestov (15 min) a valcov (20 min a hlavne 21.15min) je dôsledkom riedkeho oleja 5W-40 a dodržania predpísanej 15.tis km výmeny. Ten karbón na piestoch je spečený olej a s benzínom to nemá nič spoločné (môj názor, možno ma Vašek vyvedie z omylu).
Mám Kalinu II a osobne po zhliadnutí videa budem meniť olej v intervale 10.tis km a 10W-40. V našich zemepisných šírkach je 5W-40 zbytočný.

Ano ano, karbon na pístech je vždy z oleje. Ovšem neřekl bych, že za to může viskozita. Spíše samotná kvalita oleje.

Vynechal si najdoležitejšiu informáciu že to auto žralo olej od nova, a nie zanedbateľné množstvo.

Aj takto moze vyzerat piest z turbo kosacky.
http://www.autoforum.cz/technika/specia ... t-s-turby/

Tak už i já jsem se dočkal. Spadla pro mne takřka z nebe, totální láska na první pohled.

Co že?

Heeeeeeezky ty. Další oranžáda. Užijte si ji.

Vašek je na oranžovou Dobré překvápko Tak ať dělá radost !!! Nová či jetá ?

Já asi tuším. Každopádně gratulace a držím palce do budoucna, přecijen pořídit si jednorožce chce hodně odvahy ... na druhou stranu se už nebudeš moct vymlouvat, že Vesty jsou na tebe už moc moderní .

V tom co píšu je jedna velká hádanka. Jinak Vesta je nová, v podstatě nejeta, přesto se nedá považovat za nové auto, viz.můj příspěvek výše. AMC ji nedovezlo, přesto přes ně prošla. Kupoval jsem ji od Německého dealera, přesto nikdy v Německu nebyla. A dokonce už byla její fotka i na tomto foru.
A ano, je to jednorozec

Předpokládám, že je to tedy ta "spadená" z letošní zimy - kalamity po cestě do DE a jako jednorožce bych dekódoval 1.8 Každopádně blahopřeji a přeji hodně štěstí ... ikdyž to zde potřebujem nejspíš všichni

Je to přesně tak. Velký štěstí bylo, že nakonec skončila u mě. Respektive velké díky patří Tommelovi, který to všechno ošéfoval. Variant kde Vesta skončí bylo několik, ja v podstatě ani nedoufal. Nicméně dával jsem o sobě vědět a s velkou porcí štěstí to dopadlo. Podle pojišťovny se jedná o totální havárii, nicméně autu nic zásadního není. A je to Lada Vesta sw cross 1.8 Luxe Prestige

Jak bude troška času, udělám samostatné téma.

Tak jsem uhodl správně, ale nechtěl jsem ostatní ochudit o překvapení. Tak ji hlavně opatrně zajeď, aby se pak daly porovnat jízdní vlastnosti s 1,6kou a 1,6 CE (Cory Edition)

Blahoželám a nech robí len radosť, tak a užívaj okukovačov či infochtivých na pumpách a umývarkach.