LADAklub - Fórum

Inspirované tímto . Zapojení funguje výborně, pocitově rozhodně lépe než s pouhým kladívkem. Cívku používat standardní, tedy s primárem kolem 4 Ohmů. Svíčky používat normální L15YC či LR15YC s mezerou 0,7 mm. Natahování mezery či užití svíček s mezerou 1,1mm se neosvědčilo. Pár obrázků ze stavby tutaj .

Takových zapojení je celá řada a zpravidla všechny víceméně fungují. Můj názor: Složité, statisticky náchylné na poruchy. Myslím, že vhodnější (a to nejen pro tyto důvody, především energeticky) je použití bezkontaktního rozdělovače s Hallovým prvkem z motorů LADA vybavených AXTECem.

Marku, to je tu již tak asi 3-4 roky známo (zejména díky Coryho masivním importům z UA ), koneckonců obě auta již mám v "origo" bezkontaktu. Výše uvedené jsem tu vložil jen u příležitosti otevření této sekce, třeba se tu ještě objeví někdo kdo si bude chtít zabastlit. Kdysi dávno to bylo v promazané "sekci pro sponzory". Nicméně před šesti lety to, ale ještě mělo zvuk .

Rozdělovač s Hallovým snímačem se dá sehnat? A co je k tomu všechno potřeba za elektorinky? A hlavně, co to stojí zhruba? Já bych to do svojí 21013 i namontoval...

Treba k tomu:
-rozdelovac
-cievku
-tzv.komutator - elektronicka kabelaz
-prepojovaciu kabeláž

Stoji to cca 65€

Nechci to zapojení komentovat, aniž bych ho měl vyzkoušené, ale musím uznat, že podle schématu má dvě výhody oproti ostatním pokusům. Tvůrce tohoto totiž věděl víc, než lepiči kladívkových zesilovačů a podle toho jednal.
První je to, že je tam udělaná zátěž kontaktu, kvůli samočištění. Akorát nevím jak funguje, když je stejnosměrná, bez kmitavého obvodu. Druhá věc, která mne umí nadchnout je to, že z toho má lézt konstantní energie jiskry s konstantní rychlostí rozepnutí spínače.

Obecně, ke kontaktům mám jako konstruktér jistý respekt, nebo aspoň vím, že bych ho měl mít. Není to žádná sranda, máme o kontaktech v knihovničce několik tlustých bichlí, to byste nevěřili.

Když by si někdo chtěl "zabastlit" s bezkontaktním snimačem, tak je možnost inspirace v viewtopic.php?f=60&t=40&hilit=bezkontakt%2A&start=210
Určitě by to fungovalo i se zapalováním K-L.

Cory píše:Treba k tomu:
-rozdelovac
-cievku
-tzv.komutator - elektronicka kabelaz
-prepojovaciu kabeláž

Stoji to cca 65€

65 Euro není tak moc... jen by mě zajímalo, jestli to, že to tam mám namontováno, pocítím... a taky, jak složitá je montáž, po případě seřízení předstihu...

ja som to pocitil, ale hlavne som pocitil to, ze som rozdelovac prestal pocitovat to znamena ze som prestal nastavovat predstihy a odtrhy, proste auto jazdilo 3 roky a predstih bol stale rovnaky.No montaz je vymena kus za kus + pridanie "komutatora". Predstih sa nastavuje ako na klasickom rozdelovaci.

Ještě o tom popřemýšllím, ale silně o tom uvažuji, že to tam namontuju, a je na tom rozdělovači patrná odlišnost oproti standartnímu zvenku?

Rozdělovače jsou na pohled úplně stejné. U bezkontaktu ale logicky chybí kondenzátor a místo jednoho drátku od kladívka z něho jde káblík se třemi vodiči. Toť vše.

Lezu z toho 3 dratky a nema kondenzator... http://corylada.szm.com/rozdelovac.html Na obrazku nemam origo kabelaž.

Tak to je fajn A kde se ten oný dá sehnat? A dá se sehnat i bez podtlaku?

Na UA Bez podtlaku nie, iba s podtlakom.

Cory píše:Na UA Bez podtlaku nie, iba s podtlakom.

A existuje někdo, kdo to z UA vozí a prodává v CZ, nebo SK...? A s podtlakem, no, to by znamenalo dát tam Ozon, karburátor, protože Weber, co tam mám, nemá podtlak...