LADAklub - Fórum

Veverka píše:Tommel:nedals mu důvod

Nedal mu sanci
.
.
.
.
.
.
.
nechat se chytit

Teď jde o to, jestli všechny ty příhody jsou kvůli espézetce a nebo to zase byla jenom ňáká náhoda

Koko Loko píše:vždyť většina firem má vrcholové sídlo v Práhe a tak jsou áčkama zamořeny všechny kouty republiky,

Ano, zrovna nedávno jsem v Plzni viděl dodávku s áčkovým číslem a přes celou šířku měl vzdu ohromnej nápis: Nejsem Pražák!

já mám na každym autě značku z jinýho kouta republiky a jezdím s tím všude a rozhodně nemám nikde žádnej problém. Pokud na vás někdo v Praze troubí, tak to asi bude chyba řidiče a ne značky. Pro tamní provoz bohatě stačej utrápený diesely. Třeba avie má CRA a že by mě v Pražských zácpách a zákazech pro náklaďáky kam průběžně jezdím někdo prudil, to vůbec.

Saša píše:

Cenek píše:Ten tajný vypínač, který zkratuje kladívko, je geniální řešení...

Ale má to háček , jeho deaktivace trvá setinu času než jeho instalace a to může bejt kdekoli . Ale pořád lepší než NIC .

Sašo, s tím bych nesouhlasil. Tajný spínač, který vyzkratuje kladívka je dle mého názoru ideální způsob zabezpečení vozidla. Startování se totiž chová naprosto normálně, jen s tím rozdílem ,že auto nenastartuje. A co si budeme namlouvat, většina žigulíků zastudena zrovna ideálně nestartuje - respektive každý vůz potřebuje jiný způsob startování. A než dotyčnému dojde, že se nejspíš jedná o nějaké zabezpečení, bude mít už minimálně z půlky vymlácenou autobaterii. A teď babo raď ? proč nestartuje? Nejde palivo, jiskra .....

Sašo, ano, odstranění je velice jednoduché. Ale přijít na to, že se jedná o vyzkratované kladívka zase tak jednoduché není - není to jednoznačné zabezpečení jako například odpojovač autobaterie.

To jo, navíc ale teď je to o dost jednodušší, když si případný zloděj vytipuje auto zde na fóru, přečte si i o zabezpečení a tak dále

Hele a co tohle? Dóst dobrý řekl bych
http://www.youtube.com/watch?v=oLdnZyEVt60

Jelen, To je systém jak noha, přijdu ke klaksonu a vyrvu dráty

Marťas píše:Jelen, To je systém jak noha, přijdu ke klaksonu a vyrvu dráty

Jenom hypoteticky : Vodiče ke klaksonu opatřím holým stíněním na které připojím tak 2 kV st. Policajti najdou u vozu mrtvolu zloděje. Otázka : Kdo budou potom moji kamarádi ? Členové Ladaklubu nebo Kajínek a spol. ???

Marťas píše:Jelen, To je systém jak noha, přijdu ke klaksonu a vyrvu dráty

Nn, radši s tím pojedeš přes celý město a budeš čekat až tě zastaví esenbácí. Průšvih je, že dneska by si tě policajti možná ani nevšimnuli

Marťas: No to sice jó, ale vem si, že zloděj vezme za kliku, auto začne hulákat jak na lesy, tak první, co udělá zloděj, je zřejmě to, že zdrhne. Pochybuju, že půjde otevřít kapotu a vyrvat jeden drát, pak obejde auto a vyrve druhej drát, to zabere hrozně času, pokud máš auto někde před barákem, tak bych řekl, že budeš u auta rychleji, než bude mít zloděj odpojený klaksony. Popřípadě to můžeš napojit na nějakej skrytej krutopískač, jako je na alarm, že to rve uši, ale sirénu umístíš někam do kokpitu

Pak se ovšem ten krutopískač nesmí obrátit proti tobě .

To už se mi jednou povedlo, není to moc příjemný. Vlastně to neni vůbec příjemný, příšerně jsem se lekl a to jsem to čekal - připojoval jsem ho na baterku jestli funguje. Takováhle léčba by, myslím, byla účinná. Zabudouvat, pokud možno, do sloupku hned vedle ucha řidiče.

Ano, ty účinky a případné následky jsou pak velice dojemné. Je třeba takovou věc umístit s rozumem.

Pod palubkou by to snad bylo i dobrý, ale nějak tak, aby to nešlo jednoduše vyškubnout.

Koko Loko píše:Ano, ty účinky a případné následky jsou pak velice dojemné. Je třeba takovou věc umístit s rozumem.

Takhle jsem jednou měnil baterku ve Fiatu Punto, kde byl dodělávaný alarm a jak jsem to nečekal a připojil.....málem zahnědly trenky .