LADAklub - Fórum

to je rychlost pri ktorej jednotlive stroje zacinali naberat vysku?

pretoze som si nie vedomy ze by som pri ciare 400m mal 160. Aj ked je pravda ze tacho nebolo to hlavne kam som kukal.....

chacha to je aka haluz tie rychlosti to ma dostalo
na ciare som mal 120 tacho

Tak ta rychlost závisí na přesnosti toho času a těch 400m, taky se mě to nejdřív nezdálo, protože jsem taky sledoval ten druhej budík - ale myslím že to bude dobře, můžeme to ověřit, když někdo vyhrabe pilovej diagram na 2110, a konci jsem tam měl na trojku otáčky cca 5800, myslím, že by to mohlo odpovídat rychlosti 150km/h.

nwm ale na trrojku sme točili do 6000 a kousek takže 147km na tachu určitě nebylo maximálně 130

Ty cílový rychlosti sou nesmysl. 180 na konci čtvrtmíle má BMW M3.

zelvotron píše:Tak ta rychlost závisí na přesnosti toho času a těch 400m, taky se mě to nejdřív nezdálo, protože jsem taky sledoval ten druhej budík - ale myslím že to bude dobře, můžeme to ověřit, když někdo vyhrabe pilovej diagram na 2110, a konci jsem tam měl na trojku otáčky cca 5800, myslím, že by to mohlo odpovídat rychlosti 150km/h.

neviem ako 2110, ale Priora ma omezovac na 3jke 140-145 podla kolies a ani ja ani tommel sme v omezovaci neboli
5800 je cca 136km/h zavisi od konstelacie(hviezd)

btw, pokial spravis konstantu -20 asi budu s vysledkami vsetci suhlasit

takze vidim ze sa tu ludia na mna stazuju... nefim kde bola chyba, so Saynemom sme mali dohodnuty celkom slusny system startovania, az na uvodne nedostatky, tak si myslim ,ze casi su v pohode, ci to bolo 400m nefim a ani jezis kristus to nefi, podla mojej mazdy (pokial sa niekomu nezda nech kontaktuje vyrobcu), som (teda priatelka), namerala 400m, sposobom ze som vunuloval tacho a ked tam skocilo 400 zastli sme, vysupili , nakreslili ciaru. Pokial ma niekdo neskutocne namietky tak potom sa omluval sparavil som to najlepsie ako som vedel...

staznosti nie su na Teba, to skor na tie zazracne pocty a ono to ani nie su staznosti, to my tu len tak rypeme

400m je fuk, hlavne ze sme vsetci merany isli rovnaky usek, neries

Vypocty berou zrejme rovnomerne zrychleny pohyb a nezapocitavaj 5s hrabacky a 78ms prodlevu mezi razenim rychlostnich stupnu

150 na 3 je tedy vážně blbost...ale výpočet je dobře.

Ger007: to nejsou stížnosti, a když už, tak na mě , tobě patří obdiv za to, že si na konci mezi těma autama stál a je jedno jestli jely 150 nebo 130

Malda: to na to nemá vliv

A vůbec, že sem to sem dávám, sem teď kvůli vám zapínal druhej počítač a hledal na něm převodový poměry desítky

hmm. tak nakonec na to, ze mi ten motor nejede, a ze jsem to odjezdil na lpg, jsem spokojen

Díky za výsledky, škoda že u jména neníi typ vozu.
Jo a ze vzdálenosti a času se přeci nedá vypočítat cílová rychlost. (Já mělna tachometrumalinkopřes 130,tj. cca 125 reál)

Já měl to, co mám, čili exSkaloušovo 21113

A ano, ze vzdálenosti a času nejde vypočítat cílovou rychlost, ale ze vzdálenosti, času a počáteční rychlosti (=0) to možný je.

Šmarjá já to snad du radši smazat, aby to už nikoho nepobuřovalo. Měl sem radost, že mi to jede 150 na trojku a nějak mi nedošlo, že je to kravina, i když pochybnosti jsem měl. Ale za výpočtem si stojím Nakonec je to hlavně jedno, jak psal Majo, hlavně že jsme všichni jeli stejnou dráhu, měřiči a startéři odvedli perfektní práci a můžeme porovnat časy vzájemně.

Na koncove rychlosti ste mali pouzit radar VB

[ Komentář přidal: Luděk Musil: út červen 09, 2009 10:11 ]
To by sice šlo, ale ... to by nesměl míti onen inkriminovaný radar vykuchaný střeva . L.

ku komu som nenapisal meno ale len cislo auta alebo cislo SPZ tak som bud nevedel meno / prezivku alebo som si ho poznacil tak necitatelne ze to neslo precitat za co sa dodatocne omluvam