Převlečná matka benzínového filtru

Rozpravy o drobných muškách vašich neVAZových miláčků.

Moderátor: Moderátoři

Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod Jimmi » stř zář 19, 2018 20:20

Tak jsem se rozhoupal k výměně filtru a nedopadlo to úplně dobře...
Situace:
Obrázek
Obrázek je jen ilustrační. Filtr je v motoru umístěn obráceně než na obrázku; vstup paliva je zespoda a výstup nahoře.

Na horní straně je dutý šroub s vývodem bokem, to je v pohodě.

Zespoda je na potrubí převlečná matice s kónickým závitem, klasická "zátka". Tak jsem si koupil speciální klíč na převlečné matky zn. Yato (něco jako na obrázku, velikost 14).
Obrázek
Podařilo se mi tu matku povolit, a když už byla o několik otáček venku (ale pořád to šlo docela ztuha), klíč se protočil a matka zkurvila!

Poraďte, jak z toho ven......? :|
Жигули ВАЗ 2103 1.5/55,4 kW белый (сделано в 1974 г.) оу йеах гуд джоб ёлки-палки t.č. odstraněny dva metráky pavučin, vrčí a jezdí kolem bloku
Toyota Corolla LiftBack 1.3/65 kW deep turquoise
Toyota Corolla HB 3D 1.3/55 kW red
Uživatelský avatar
Jimmi
 
Příspěvky: 1528
Registrován: pon čer 12, 2006 15:41
Bydliště: Praha, Teplice

Re: Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod valda1971 » stř zář 19, 2018 23:39

Jimmi - Ty který vše zná a ví........?
Žigulíci: VAZ 2101 r.1971, VAZ 2103 r.1974, VAZ 2170 r.2012
Uživatelský avatar
valda1971
 
Příspěvky: 7198
Registrován: úte pro 06, 2011 16:45
Bydliště: Bílina

Re: Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod Yellow01 » čtv zář 20, 2018 06:54

Záleží z čeho je ta trubka. Pokud je trubka ocelová a na konci je roztažený holendr, tak uříznout konec, nasadit nové šroubení (v prodejně hydrauliky bys měl sehnat) a udělat nový konec. Chce to pořádně zjistit závit, metrické a coulové závity malých velikostí mají jen nepatrný rozdíl v průměru, někdy jdou i natočit, ale závit netěsní.
Nebo se v hydraulice používá ještě jeden způsob uchycení matek, ale záleží, jaký je vnější průmer té trubky a jaký je závit na té matce. V hydraulických rozvodech se používají převlečné matky a prstýnky, které se zaříznou do trubky a zajistí tak matku proti sklouznutí. Je to jednoduché, uřízneš trubku, začistíš konec, nasadíš matku, nasadíš prstýnek, na konec trubky přiložíš šroubení se vnějším závitem, jako má matka a matku dotáhneš k tomu šroubení. Prstýnek se zařízne do trubky. Potom povolíš šroubení a máš hotový konec s převlečnou matkou, který můžeš připojit už k čemukoliv.
Pokud by nový konec udělat nešlo a trubka je ocelová, tak vzít větší matku než je původní, vypilovat jí, aby šla nasadit na původní a třeba TIGem jemně přivařit na původní matku.
A bacha na výpary z benzínu. :mrgreen: Ideálně odpojit druhý konec trubky, vypláchnout jí třeba vodou s jarem a pak při vaření buď vyfoukávat plynem nebo jí aspoň ucpat.
Uživatelský avatar
Yellow01
 
Příspěvky: 1862
Registrován: úte kvě 17, 2005 20:14
Bydliště: Třeboň

Re: Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod Jimmi » čtv zář 20, 2018 10:43

Valdo, i bez Tvé poznámky si připadám jak naprostý debil 8)
Vůbec nevím, kde jsem udělal chybu. Kdybych to rval obyčejným stranovým klíčem, tak neřeknu. Ale tohle by fungovat mělo a evidentně nefungovalo.
Ten filtr je uložen pružně v gumičkách a děsně to pružilo. Možná se mi klíč trochu smekl a začal to kurvit. Ty gumičky jsem pak vyndal a filtr připevnil natvrdo, ale asi pozdě.

Yellow, díky za rady.
To s tím prstýnkem znám, to jsme kdysi strkali na tranzitní plynovod. Jestli existuje i na benzín, nevím.
Je to v zásadě stejný princip, jako na brzdovém vedení. Jenom matka není desítka nebo tak, ale čtrnáctka. Mělo by to jít lépe. Jak se povolují tyhle brzdové trubičky? To také asi nebude úplně snadné. Jenom asi lépe přístupné.
Zatím mě napadlo vyndat celou benzínovou trubku a hodit to do svěráku. Ale to se rozpojuje asi až vzadu u nádrže, to bude vopruz.
Řezat se mi tu trubku zatím nechce, to by mi asi pak nedosáhlo.

Neexistují nějaké spešl klíče či kleště na povolování takovýchto mírně dokurvených matek s trubkou uprostřed.....?
Жигули ВАЗ 2103 1.5/55,4 kW белый (сделано в 1974 г.) оу йеах гуд джоб ёлки-палки t.č. odstraněny dva metráky pavučin, vrčí a jezdí kolem bloku
Toyota Corolla LiftBack 1.3/65 kW deep turquoise
Toyota Corolla HB 3D 1.3/55 kW red
Uživatelský avatar
Jimmi
 
Příspěvky: 1528
Registrován: pon čer 12, 2006 15:41
Bydliště: Praha, Teplice

Re: Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod Luděk Musil » čtv zář 20, 2018 11:12

Jimmi píše:... filtr je uložen pružně v gumičkách a děsně to pružilo. ...
Tydlencty pružný uložení jsou sice výborná věc, ale při povolování/utahování tak nějak … na hovno :cry: . Taky k nim přistupuju obezřetně a buďto s "protiklíčem" nebo zkouším to pružení eliminovat nějak jinak.
Třeba přívodní palivové trubice k injektoru (1,7 SPi) mají šestihran na těle injektoru a potom tu převlečku člověk může vzít na dva klíče. L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Uživatelský avatar
Luděk Musil
 
Příspěvky: 10469
Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
Bydliště: Vyškov/Rašov

Re: Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod Jimmi » čtv zář 20, 2018 12:25

Tady je taky šestihran na těle filtru, ale je tam zoufale málo místa.

Trochu mám pochybnosti o kvalitě toho klíče Yato, páč stranový na tu matku seděl fest, tenhle nástrčný měl menší vůli... :cry:
Жигули ВАЗ 2103 1.5/55,4 kW белый (сделано в 1974 г.) оу йеах гуд джоб ёлки-палки t.č. odstraněny dva metráky pavučin, vrčí a jezdí kolem bloku
Toyota Corolla LiftBack 1.3/65 kW deep turquoise
Toyota Corolla HB 3D 1.3/55 kW red
Uživatelský avatar
Jimmi
 
Příspěvky: 1528
Registrován: pon čer 12, 2006 15:41
Bydliště: Praha, Teplice

Re: Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod Yellow01 » čtv zář 20, 2018 13:22

Tyhle prořízlý klíče stojí za ho..o. Princip je sice chvályhodný, ale protože je vyrábějí z bláta a ne z co nejkvalitnější oceli, tak se roztahují a ožvejkají matici. Mám tenhle klíč na brzdová šroubení a vůbec ho už nepoužívám, právě z tohoto důvodu.
Uživatelský avatar
Yellow01
 
Příspěvky: 1862
Registrován: úte kvě 17, 2005 20:14
Bydliště: Třeboň

Re: Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod Luděk Musil » čtv zář 20, 2018 13:42

Jimmi píše:Trochu mám pochybnosti o kvalitě toho klíče Yato, páč stranový na tu matku seděl fest, tenhle nástrčný měl menší vůli... :cry:
A to je 6-hran nebo 12-hran? L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Uživatelský avatar
Luděk Musil
 
Příspěvky: 10469
Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
Bydliště: Vyškov/Rašov

Re: Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod Jimmi » čtv zář 20, 2018 13:52

Je to šestihran a tu vůli měl hned na začátku. Neroztáhl se až v průběhu operace. Což jsem si uvědomil až zpětně. A je dost robustní.
Жигули ВАЗ 2103 1.5/55,4 kW белый (сделано в 1974 г.) оу йеах гуд джоб ёлки-палки t.č. odstraněny dva metráky pavučin, vrčí a jezdí kolem bloku
Toyota Corolla LiftBack 1.3/65 kW deep turquoise
Toyota Corolla HB 3D 1.3/55 kW red
Uživatelský avatar
Jimmi
 
Příspěvky: 1528
Registrován: pon čer 12, 2006 15:41
Bydliště: Praha, Teplice

Re: Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod Yellow01 » čtv zář 20, 2018 16:31

To není tak, že by se roztáhl a zůstal tak, ty klíče prostě pruží, když je matice moc dotažená, tak se klíč natáhne a když se žvejkne matka, tak přeskočí přes hranku a zase se vrátí do původního tvaru.
Uživatelský avatar
Yellow01
 
Příspěvky: 1862
Registrován: úte kvě 17, 2005 20:14
Bydliště: Třeboň

Re: Převlečná matka benzínového filtru

Příspěvekod Jimmi » pát zář 21, 2018 13:51

Tak jsem to včera nakonec povolil. Matka byla žvejklá jen v jedné poloze a šlo to nakonec vytočit tím stranovým, opatrně.
Chyba byla asi opravdu v tom klíči, ale asi ani moc nepruží. Spíš byl poněkud mimotoleranční, o trochu větší. A to jsem Yato považoval za jakousi střední třídu, dobrý poměr cena/kvalita :| Každopádně se tyhle věci dost blbě sháněj'.
Klíč pak dostal asi deset ran táááákhle obrovským kladivem a zřejmě dostal rozum.

Nevím, proč jsem si myslel, že ten závit je do konusu. Je to válec.

Náhradní matičku jsem nakonec v garáži našel, ale nemám čím vytvořit nové zakončení té trubky. Nechal jsem tedy tu starou.
Opatrně jsem to vrátil zpět a holt po dalších pětadvaceti letech budu asi vyměňovat celou trubku :mrgreen:
Жигули ВАЗ 2103 1.5/55,4 kW белый (сделано в 1974 г.) оу йеах гуд джоб ёлки-палки t.č. odstraněny dva metráky pavučin, vrčí a jezdí kolem bloku
Toyota Corolla LiftBack 1.3/65 kW deep turquoise
Toyota Corolla HB 3D 1.3/55 kW red
Uživatelský avatar
Jimmi
 
Příspěvky: 1528
Registrován: pon čer 12, 2006 15:41
Bydliště: Praha, Teplice


Zpět na Technické problémy

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků

cron