LADAklub - Fórum

Zdar lidi,

Prosím pomoc, potreboval by som pomocť s voľnobehom na felicii 1,6. Klapka bola ex majitelom vymenná, tak mesiac to držalo krásny voľnobeh, no zrazu z ničoho nič to prestalo držať voľnobeh. V otáčkach to ide super, nemá to neaký vyoskú spotrebu. Neviem či to má neaký šťek endžín ale nevyzerá. Kde je zakopaný pes ? dúfal som takýchto motorov a problémov musí byť vo svete milión a moc riešení som nepobral.

Taky jde asi o to, jaká je to verze motoru.
Dost se podceňuje těsnost výfukového potrubí před lambdou. Pak jakékoliv čidlo. No a taky přepnutí do volnoběžného režimu, kdy je pravděpodobně (nevím jak u Feldy) vzduch přepouštěn přes klapku odděleným ventilem.

Klapka ma ma servo, ktere ridi primo klapku a tim ridi volnobeh. Tedy neni tam zadny volnobezny kanal.

Omrkl bych ukostreni veci kolem motoru, cidel tam myslim zas tak moc neni. Pokud se zapne zapalovani, vyda klapka nejaky zvuk? Servo by s ni myslim melo trochu potocit. konec koncu kdyz shodis sani, tak bys mel videt, co klapka dela. Jestli se pri nastarovani hybe a potevre se pro volnobeh.

Inac bych rekl, ze felda 1.6 je dost blbuvzdorny a neznicitelny stroj. Bananovi tam asi 2 draty plandaji v lufte, vydava to vsechny mozne zvuky, ale furt to slusne jede a startuje i po mesici stani v mrazu (po dobiti baterie) bez problemu.

Dělal někdo po té výměně klapky základní nastavení a výmaz adaptačních hodnot?

JmJ píše:Klapka ma ma servo, ktere ridi primo klapku a tim ridi volnobeh. Tedy neni tam zadny volnobezny kanal...

Jak to funguje? Něco jako nastavitelný doraz, aby zůstala trochu pootevřená?
U Corolly mám přepouštěcí elmg. ventilek.

Tady je prostě malý servopohon, který mírnou změnou pootevření klapky ve volnoběhu reguluje otáčky. Tak, jak u starého WEBERa na Ladě pootevíráš klapku šroubkem volnoběhu a zvyšuješ tím otáčky, jen zde je to místo šroubku řešeno elektronicky.
Dlužno dodat, že v tom není sám - k přesné a rychlé regulaci volnoběžných otáček se spolu s úhlem otevření klapky využívá ještě změny předstihu zážehu.

To já Marku chápu, že to pootevře klapku, ale JAK.....???
Mně napadl jen ten posuvný doraz, nic jiného.

Jasně, posuvný doraz.

ok

Ja som vyčistil klapku a pod deklom tú kontaktovú časť prestrekol sprejom na kontakty. Na počudovanie to začalo fungovať a fungovalo celkom dlho ako vidím. Nedržiaci, alebo divne lietajúci voľnobeh je častý problém 1,6 tiek. Chybu ide diagnostikovať diagnostikou, zásuvku to má. Najčastejším problémom je buď vadný snímač teploty, alebo vadný niektorý komponent na škrtiacej klapke.
K oprave: škrtiaca klapka je jeden komplet, nieje možné vymeniť napr. “Servomotorček voľnobehu”. Len celú klapku. Čo je problém z dôvodu že, je to chronicky odchádzajúci komponent, čiže z vraku je to risk kupovať bez odskúšania, lebo ak nieje zlá hneď, určite v dohľadnej dobe odíde a nová ( originál) stojí okolo 300 euro. (Čo je ako hodiť perly sviniam).
Takže to nechaj napichnúť a ak je to snímač teploty, tak vymeniť a ak klapka, tak ju opäť prestrekni pod plastovým krytom kontoxom.

Klapka na Feliciu 1,6 stojí 100-120 Eur. Nicméně i to je celkem dost peněz.

Nakoniec vymenená za novú originál, cena klapky 180€ a šlape jak za mlada,

Liecbu kontoxom dostala ako prvé ako aj všetky ostatné konektory, čidlo teploty som cvičné odpojil no žiadna zmena, bolo to ešte horšie, Diagnostika hlásila mrtvu Klapku, nedala sa nastaviť ani ťuk