LADAklub - Fórum

Neviem ako ma palivovy filter 1,6 ale mali sme formana 1,3 normalne to jazdilo, obcas zdechlo bez akehokolvek varovania, po chvili to islo normalne nastartovat, skusali sme menit snimac otacok, nepomohlo, nakoniec sme vymenili palivovy filter a bolo po probleme. Zo zvedavosti som ho rozrezal a bol plny sajrajtu co vyzeral ako stara cierna vazelina...

Marek píše: Jednou mi do servisu v Sokolově přijela Felicia 1,6 s tím, že jede z Brna (asi 350 km) a že celou dobu mu motor netáhne a škube. Za chodu na volnoběh (poměrně nepravidelném ) jsem mu přehodil na víčku kabely 2. a 3. válce. Motor chytil druhý dech a bylo po závadě. Pak z majitele vyšlo, že měnil svíčky, kabely a víčko. Ovšem že se rozdělovač točí doleva, to si zapomněl všimnout.

Marku a takových lidí je mnohem víc , už se mi to také stalo, ale majitel se přiznal ihned

Palivový filtr je stejný, jako u Favorita. Jeho výměna by asi nebyla od věci. Nicméně pro vyzkoušení by možná postačilo pouze ho krátkodobě vyřadit a propojit místo něj trubičkou. Pro ujetí pár km na vyzkoušení se nemůže nic stát.

Snímač vyměněn. Nebylo moc času to zkoušet. Párkrát tedy projeto jen kolem 10ti km. Motor už sám od sebe za jízdy nezhasíná, ale někdy ssebou dost škube , jakoby to jelo snad na 3 nebo na 2 válce ,v ten moment netáhne. Někdy to dělá, někdy někdy nedělá.
Benzínovej filtr myslím jsem měnil. Zkusil jsem to dát do servisu, aby si s tím pohráli. Ideální by bylo, aby si to někdo z nich vzal třeba na pár dní na dojíždění do práce, aby viděl jak se to chová. Popsat slovy to mi moc nejde.