LADAklub - Fórum

Zdravím, obracím se na zdejší komunitu s radou. Nejedná se sice o VAZ ale přez svůj původ v De si myslím že jde o zajímavý vůz. Skrátka naskytla se mi možnost odkoupit vůz Ford Granada MK1 Series II 2,3 V6 automatic z roku 1977 v dobrém stavu s najetými necelými 90tis. km. Auto je na veteránských číslech. Současný majitel ho před mnoha lety dostal od příbuzného z De. Takže zatím dva majitelé stále garážované. Auto cca 5 let nevrčelo, ale před tím normálně jezdilo. Jen po ohřátí zlobily volnoběžné otáčky. Něco z toho teče a je lehká koroze zadních lemů a trochu přední blatník (co je vidět). Veteránisté jaký je Váš názor na mou myšlenku převzit Fordíka do opatrovnictví, jak moc náročné bude přivést auto k životu (hlavně aut.převodovku) a jaká by měla být finanční protihodnota aby nebyl škodnej současný majitel a ani já.

No nemá smysl se rozepisovat ,je to POKLAD chlape ,jestli uvažuješ tak jsi blázen ,tohle se snad ani nedá sehnat a když tak za řádný batoh a v tomhle stavu je to paráda,myslím že až ho umyješ budeš čumět ,jinak na netu máš ford kluby a fóra ,tak se tam koukni ,převodovka by měla pasovat i z novějších modelů tak by asi neměl být problém ,spíš jde o to jak jsi zručný .Prostě ber to a šmytec, cenu ti asi nikdo neřekne a jestli současný majitel nemá valnou představu je to pro tebe výhra v lotynce ,moc bych se v tom neštoural a něco mu nabídl a uvidíš co ti na to řekne ..........(stejně jsem se rozepsal,nedalo mi to ) a doufám že až to umyješ pošleš pořádné fotky

Tak s toho nebudu spát,sakra řepy mám asi 15km od baráku ,chtěl bych to vidět live

Dík za info. Na Ford-fora jsem se díval ale jsou nějaká mrtvá. Ještě jeden dotaz, jak je to z eko-poplatkem na auta na veteránských číslech? Majitel auto má tak dvacet let a na veteránskejch může být tak osmým rokem.
PS Auto není v Řepích. Tedy aspoň zatím

Jestli má testaci a veteránské čísla ,tak je od ekovýpalného osvobozeno Povinné tě vyjde kolem 1200 vzhledem k obsahu ......... Jinak mě napadlo že znám jednoho člověka co má pár fordů a mnoho dílů ,myslím že je kousek za Čakovicema neb již bydlí v Řitce kde dostavěl barák ,ale dal bych ti ne něho jen číslo ,se s ním nebavím .......

Souhlasím s Kopříkem a když je autí na V číslech, eko poplatek odpadá. Ať to někdo radši potvrdí.

Na povinné jsem už koukal. Můžu uplatnit maximální bonus po letním prodeji jednoho auta a u Triglavu necelý tři stovky.
Díky za info ohledně Eko.
Prosím číslo třeba do SZ.

Povinné je u čpp na veterány a nějaký bonus řešit vůbec nemusíš aha špatně jsem to přečetl ,za 300 je to zadarmo

Cpp je podle srovnávače dražší. Přeci jenom 1200 a 300 je docela rozdíl. Ušetřené peníze zaplatí poplatky v VCC. A ona se bude vzhledem ke spotřebě toho monstra hodit každá koruna.
Koukám že konverzace probíhá rychleji než NET stíhá
Ještě dotaz. Musím se stát členem nějakého VCC

Tak tomu říkám krásný kousek!!! Ber a neváhej.

O ceně těžko spekulovat - ale kdyby si majitel řekl padesát, hoď mu je na stůl a ujížděj, než stihne přihodit.

Spotřeba? To se u veteránů přece neřeší. Ale jako s argumentem nezasvěceného prodávajícího jsem se tím už setkal.

Členem VCC nemusíš být. Jediný rozdíl dělávají, že třeba při testacích zaplatí člen méně, než nečlen.

Teepee píše:Spotřeba? To se u veteránů přece neřeší. Ale jako s argumentem nezasvěceného prodávajícího jsem se tím už setkal.

Jasně spotřebu neřeším, jen jsem chtěl naznačit kde asi bude končit v budoucnosti větší čast mé mzdy. Chlapci, ještě pamatuji když s tím majitel jezdil, ten zvuk toho šestiválce je symfoni. Vždycky mi při jeho příjezdu naskakovala husina.

No ono to zas tak moc nežere při rozumné jízdě ,ale zvuk si ještě pamatuju ,měl ho soused kdysi a byl to masakr

Technická data říkají s manuálem 14 litrů takže automat tak 16