Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Rozpravy o drobných muškách vašich neVAZových miláčků.

Moderátor: Moderátoři

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Jakub Metelka » ned led 08, 2012 19:30

Už po přečtení první věty se mě udělalo :vom: .Nechápu jak někdo může vytvořit takovou snůžku blbostí :roll: a pak za to ještě dostane zaplaceno.
Pokud těmto kecům někdo věří tak je podle mě v.. .
Myslím si ,že ten kdo je chytrý a má snahu se o dané věci něco dozvědět ,tak nebude číst takové bláboly a raději se podívá do jiné literatury ,která je na úrovni .
2x VAZ-2101 (1972), 2x VAZ-2101 (1973), VAZ-2101 (1977), VAZ-2102 (1977), 2x VAZ-2106 (1978), VAZ-21053 (1989), VAZ-2107 (1986), VAZ-2121 (2002) Moskvič-408-1 (1972), Škoda-120L (1983), Škoda-105S (1984), Škoda Favorit 136L (1989), Škoda-Felicie (1995,1996), Škoda Felicie kombi (1997), Mercedes -200E (1987), Avia A31 (1987), Škoda 706 RTHP (1973)
Uživatelský avatar
Jakub Metelka
 
Příspěvky: 2305
Registrován: úte led 15, 2008 18:11
Bydliště: Brno venkov

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Hurikán » ned led 08, 2012 20:10

Crocodile píše:radši jsem na odkaz ani nekliknul

A dobře jsi udělal. :mrgreen:
Моя фотогалерея здесь.

Я слежу за тобой. Всегда!
Obrázek
Uživatelský avatar
Hurikán
 
Příspěvky: 5802
Registrován: čtv úno 17, 2005 11:07
Bydliště: Brno

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod MartinL39 » ned led 08, 2012 22:42

Kluci ať jsem zaujatej na jakoukoliv Š100-130, tak musím uznat, že článek psalo howado.
Ale musím naprosto souhlasit s přízpěvkem pod článkem, který sem opravdu patří, proto jsem na Ladaforum dal ten odkaz.

Autor: karel66
Datum: 13.08 2009, 18:30
Nadpis: Jo stovka
Pamatuju jak si táta někdy v půlce sedmdesátých let koupil Ladu 1500 a já se vždycky na výletech bavil jak prohání škodovky , stovek a tisícovek tenkrát byly mraky a každej jejich pilot si představoval že je Haugland nebo Blahna . Nebo třeba jak otevřeli první kousek dálnice do Mirošovic a všichni co si chtěli vyzkoušet kolik jejich škůdka dovede pelášit , ji na tom krátkým kousku stačili uvařit . Byla to doba kdy se vedly vášnivý debaty jestli tenhle zázrak techniky dokáže jet 125 nebo 130 kiláků za hodinu , prostě vzláštní doba....
MartinL39
 
Příspěvky: 59
Registrován: pát dub 22, 2011 20:36
Bydliště: Brno

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Honza 21061 » pon led 09, 2012 19:04

Já myslím, že by dokázala udělat i 140, nepříliš zatížená, s dobře seřízeným motorem a rozvodovkou 4,22 a nějakými deflektory, které by omezovaly ten podtlak v sacím kanálu chlazení ve vyšších rychlostech.

Stálo by za to vypátrat, jestli ty samé problémy měla i 110 L, ale hlavně 110LS a 110R. Ty měly narozdíl od 100, chladič s měděnými lamelami, plus chladič oleje (LS,R). Takže měly vyšší chladící výkon. U LS a R byla maximálka na 140 km/h, takže určitě s nimi nebyl problém jet ještě rychleji.
Honza
Osa Praha - Brno
Uživatelský avatar
Honza 21061
 
Příspěvky: 1600
Registrován: úte pro 13, 2005 22:35
Bydliště: Praha

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Veverka » úte led 10, 2012 00:33

Nejvíce se mi z těch všech šáde líbí prostě obyčejná stovka bez chromované mřížky chladiče,škoda že na dnešní provoz to moc není.
Veverka
 

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Marťas » úte led 10, 2012 00:34

U všech starejch aut záleží hlavně na tom, co všechno člověk zkousne :)
2101, r.v.1977, 1700k - Vladimir / 2106, r.v.1978 - Nikolaj / 21061, r.v.1986 - Sergej / 21044, r.v. 1999 :hrob: / 21044, r.v. 1997 Ivan / 1119, r.v. 2009 Kalina / Jawa 20, rv. 1969 / Š1203 rv. 1975 - Blaženka / Jawa 250/353 rv. 1957 / Avia A21 Furgon / Zetor 25A
Obrázek
Жигули навсегда!
Uživatelský avatar
Marťas
 
Příspěvky: 3465
Registrován: ned čer 21, 2009 22:56
Bydliště: Praha 10

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Laďuša » úte led 10, 2012 00:49

Starý škodovky jsou hezký tak tudory nebo spartaky a nebo maximálně felície a oktávky. Pak už to stálo všechno za prd. V tu dobu, kdy jsem auta začínal vnímat, tedy na začátku let devadesátých, jsem si o tom udělal obrázek (a z těch jmenovaných jezdily eště všechny). A prostě všechny ticky, stovky a cokoliv mladšího byly nic moc hezký, ale běžný auta ;)
Člen LKCS; Honorowy klubowicz LKP [ELITE 5000]

Chatka 12 forever :toothy10: ►Stodolní II◄ :) Estonian-czech crazy night :partyman: Uctívač Vana Tallinnu. Propāns-butāns!
Osa Klatovy-Plzeň-Brno ;) Tři sestry <|||> Ladagang 8) °Expedice Eesti 2010°
Dva PoJeBy ze Skašova

Haben Sie Bratwurst?

:!: keréklampás :!:
Uživatelský avatar
Laďuša
 
Příspěvky: 12117
Registrován: stř lis 09, 2005 22:06
Bydliště: Klatovy / Plzeň

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Honza 21061 » úte led 10, 2012 19:02

Mně se líběj od všech Škodovek nejvybavenější modely. :D "Škoda", že před 30 lety u nás dělily výbavy podle poutka na zavírání dveří, nebo loketní opěry.
Případně, že 120 GLS bylo tak málo a socialistický člověk spíše byl předurčen k tomu, aby si vybíral tu nejzákladnější verzi...

Dobový test nově vzniklé Škody 130 GL: http://mototechna.wz.cz/s130gl.htm :)
Honza
Osa Praha - Brno
Uživatelský avatar
Honza 21061
 
Příspěvky: 1600
Registrován: úte pro 13, 2005 22:35
Bydliště: Praha

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Petr HC » stř led 11, 2012 10:18

Laďuša píše:Starý škodovky jsou hezký tak tudory nebo spartaky a nebo maximálně felície a oktávky. Pak už to stálo všechno za prd. V tu dobu, kdy jsem auta začínal vnímat, tedy na začátku let devadesátých, jsem si o tom udělal obrázek (a z těch jmenovaných jezdily eště všechny). A prostě všechny ticky, stovky a cokoliv mladšího byly nic moc hezký, ale běžný auta ;)

Můj názor (netřeba se s ním shodovat) je, že nejhezčí ze starých Škodovek byla Felda s laminátovou střechou, nejpraktičtější Oktávka z posledních seriií z Kvasin. Všechny modely Škoda s motorem vzadu považuji za historický omyl. V té době až na pár vyjímek (Tatra, Porsche) toto řešení opouštěla většina evropských i mimoevropských automobilek (VW, NSU, BMW,Fiat, Renault, Simca, Hillman, Steyer-Puch, ale i Chevrolet a Záporožec). Zdroj - Ing. J.Mackerle : Automobily s motorem vzadu SNTL 1966.
Pro zajímavost - vázaná kniha s tvrdými deskami a obalem, 352 stránek ,359 vyobrazení -za 30 Kčs
Если бы автомобили Лада были безпроблематичными, я бы определенно русский язык забыл.
Uživatelský avatar
Petr HC
 
Příspěvky: 2295
Registrován: stř lis 21, 2007 11:27
Bydliště: Hořice

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Luděk Musil » stř led 11, 2012 12:23

Petr HC píše: Všechny modely Škoda s motorem vzadu považuji za historický omyl. Zdroj - Ing. J.Mackerle : Automobily s motorem vzadu SNTL 1966.
Pro zajímavost - vázaná kniha s tvrdými deskami a obalem, 352 stránek ,359 vyobrazení -za 30 Kčs

Já si naopak myslím, že historický omyl to až tak nebyl. Za ten považuji pouze motory Š105/1049 ccm.
Jinak koncepce motor vzadu x poháněná zadní náprava je možná a myslím si že úspěšná i v této době.
Krátké odbočení a pochvala motor vzadu x poháněná zadní náprava: před cca 10 lety koupil kamarád manželce škůdku stodvácu. Někdy v sychravém (a po propršelé noci) podzimním dopoledni jsem chtěl odjet. Jaké bylo mé překvapení, když to "proti" mírnému kopečku s lehce vyjetou polní cestou nešlo, nešlo to ani kamarádovu Formanovi, Pak skočila Dana do škůdky, otočila se a s těmi svými sjetými galuskami bez jediného prohrábnutí onen kopeček vyjela.
Ostatně každá koncepce (kterou mimochodem škodovka prošla) má svá plus i minus.
Asi jediná koncepce, která se neprosadila a asi ani nebyla vyvíjena je motor vzadu x náhon na přední kola - to je blbost. Pominu-li tedy kombajny, VZV a podobné stroje s poháněnou přední nápravou a jako řídící je zadní náprava. Tam je ale motor uprostřed. L.
21011 -> (78) 84-99; 2103 -> (78) 99-04; 21073 -> (96) 04-07; 21044 -> (99) 07-13; 21044 -> (96) 12-16; Granta bílá -> 16-?; Vesta SW cross barvy Phantom (19) 20-?; 21011 - veterán (75) 12-?
Nemožné na počkání, zázraky do 3 dnů ´
Uživatelský avatar
Luděk Musil
 
Příspěvky: 10469
Registrován: úte čer 01, 2004 07:55
Bydliště: Vyškov/Rašov

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod radek mb » čtv led 12, 2012 07:44

Psal to nějakej tydýt. Na stovku nedám dopustit, kdybych měl peníze a místo, asi bych si jednu z nostalgie pořídil.
Kupátko (110 R) jsem měl a byla to slušná pila.
EAST RUNNER БРИГАДА.
ŠKODA Octavia II 1,9 TDi
Bratrstvo Vana Tallinn
/ KAWASAKI KLE 500 ČZ 175/477 ČZ 250/485 ČZ 175/487
Uživatelský avatar
radek mb
 
Příspěvky: 5186
Registrován: sob zář 18, 2004 01:38
Bydliště: okr.MB

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod JmJ » čtv led 12, 2012 12:25

Skodovky normalne jezdily a jezdi, nemam k nim nejaky zasadni odpor. Ale pokud byl clovek zmlasny zigulem jinym nez 01 nebo 02, pak tu skodovku moc nechapal a docela dobre to vyjadril FOMA, ktery 105 doma pestuje pro manzelku a rika tomu motokara. Dale dodava, ze motokary nespravuje, ze on spravuje jen auta ;-).

V skodovce se vzdycky rozlehalo takove pekelne duneni, to nedelal ani nas trabant :-). Pamatuju si, jak sme jako kluci na VS jezdili do brna nejakou 120, a ja jezdil na zadni sedace a kopec u Tucap u Vyskova to bylo dilo. Ke konci jsem jen v agonii kricel "prerad! prerad!" ;-) nevim jestli to jezdil na 2. nebo 3. kvalt, ale jelo to asi 50 az 70 a PEKELNE to dunelo :shaking2:
MFP
wergl I - 2104 - melt down
wergl II - 2104 - rebuild succeded
wergl III - 21113 - sold (Chester's new)
wergl IV - i30 - tout est bleu
Uživatelský avatar
JmJ
 
Příspěvky: 6474
Registrován: úte čer 01, 2004 11:30
Bydliště: Kromeriz

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Honza 21061 » čtv led 12, 2012 17:09

Luděk: 1046 cm3. :mrgreen: Ne, teď vážně. Osobně jsem neměl možnost porovnat, ale zkušení škodovkáři tvrdí, že dobře zajetý motor na 105, podává lepší výkony než na 120. Také prý déle vydrží. Stodvacítkové motory se nějak moc nepovedly.
Dobré bylo až sportovní odladění pro typy LS a GLS a samozřejmě vrcholem byl typ 130, když už jim v polovině 80. let poměrně rozvázali ruce, a s motorem 130 a úhlovou kyvadlovou zadní nápravou dostali konstruktéři možnost se předvést i v civilních verzích Škodovek. (Původně byla tato kubatura určena jen pro sport) 8)
Honza
Osa Praha - Brno
Uživatelský avatar
Honza 21061
 
Příspěvky: 1600
Registrován: úte pro 13, 2005 22:35
Bydliště: Praha

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Kopr » čtv led 12, 2012 17:42

Tady je moje mašina co jsem měl a teď se mlátím do palice že jsem ji prodal ..... :evil:
Přílohy
kopr erko.jpeg
TŘI SESTRY <III> LADA GANG
LADA 21061 (1.7-5q od Kinga) -1986
MERCEDES BENZ W124 220E -1993
SIMSON S51 -1990
FORD GRANADA ESTATE 2.0 4V-1984

http://fotoalba.cz/Kopr21061
http://kopr21061.rajce.idnes.cz/
LED ZEPPELIN
Uživatelský avatar
Kopr
 
Příspěvky: 2953
Registrován: úte bře 28, 2006 21:16
Bydliště: Družec,Frýdek-Místek

Re: Kacířský pokus: Škoda 105/120 s chladičem vzadu?

Příspěvekod Jelen » čtv led 12, 2012 18:01

Kdybych měl brečet nad každým pěkným autem, co jsem prodal, tak nedělám nic jinýho. Mimochodem, byl jsem se dnes kouknout na dvojčata, domluvil jsem se s majitelem ;)
Uživatelský avatar
Jelen
 
Příspěvky: 6713
Registrován: stř kvě 17, 2006 13:33
Bydliště: Střední Čechy

PředchozíDalší

Zpět na Technické problémy

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků