LADAklub - Fórum

Marku,mohl bych poprosit o přibližné číslo předstihu u motoru 1500 na LPG??Hádám že to bude cca o 4-5°základního předstihu víc,nebo se pletu?? V Tůmovi je v kapitole Super nebo special takový graf,ze kterého je patrné,že zvětšení předstihu o 4°vyžaduje o cca 9 oktanů víc-dá se to tak použít??LPG bud...

K novému autu jsem dostal velmi zajímavou knížku - napsal ji Ivan Škoda (!) a jmenuje se Žiguli-Lada,popisuje typy 2101-2103,je taková hnědá,vydání z roku 1977. Podle mě velmi užitečná knížka,v mnoha věcech je objevnější než např. Tůma,jsou v ní hezké obrázky a užitečné tabulky,například závislost t...

Pool píše:radek mb: . (Doufám že to někdy neprobije a nezačne ve 3:00 ráno troubit )
.

To se stalo mě...naštěstí na škodovce,kde je klakson pod nárazníkem..ráno přijedu k dědovi a káble od nárazníku vytrhané..ve dvě ráno to začlo troubit..

A další, kterej měl starou Octavii Stejšn, měl otočený ostřikovače do stran a cákal na lidi - ale ten nebyl zas tak na hlavu padelj, bylo vedro a v nádržce měl čistou vodu, každej ho znal, prostě to byla taková srandička jo o tomhle uvazuju docela casto :mrgreen: stačí když jedeš na motorce po měst...

ono stačí když se ti vypne při brzdění motorem zapalování, jak se mi stalo kdysi v embéčku, jel jsem z prudkého kopce tak sto metrů s vyplým zapalováním-povolil se drát od spínačky a když jsem ho tam za jízdy natlačil zpátky tak se ozvala obrovská rána a tlumič se otevřel jak krabička od sardinek......

Klíč č.38 je atyp. Doporučuju upravit klíč č.36. Kdybys ho potřeboval, mám ho doma (a mnozí zde jistě taky rádi půjčí............). [ Komentář přidal: Luděk Musil : st květen 30, 2007 15:50 ] Vsetín je ale (jak pro Třebíč, tak pro Brno - já už ho také mám a patřičně zahnutý :idea: ) trošku z ruky :...

supr,dík! a ještě drobnost - stačí stranový klíč nebo musí být Gola?

Jasně,s chladičem počítám,spíš mám na mysli jestli stáhnu řemenici v tak omezeném prostoru, v knížce píšou že jde těžko ven a je třeba velký stahovák..osobně si nedokážu představit žádný stahovák,který by se tam vešel..Fakt se mi kvůli tomu nechce do servisu nebo shánět jeřáb,abych mohl motor vyhodi...

S mojí 2103, která už má ale už podtlakovou II. klapku mám dlouhodobou spotřebu 8,6 l/100km,z 80% krátké trasy do 10 km po městě a mimo město zas jezdím poměrně vysokou rychlostí (do 120 km/h, kde to jde... 8) ) Zkoušel jsem jezdit vyloženě úsporně,ale nic jsem neušetřil,mému autu je opravdu jedno j...

za tu Bechyni se omlouvám.. :oops: Nicméně, konečně jsem se odhodlal k přetěsnění motoru,už mě štve ten oblak dýmu při delším stání a totálně zaolejovaná podlaha v garáži. A proto se ptám: Sundám víko rozvodu když je motor v autě??Dá se u zamontovaného motoru stánout řemenice a povolit šrouby na vík...

Pořád přemýšlím jaké gumy na léto,jestli zvolit ekonomickou variantu Vraník 165/70 za 599,- nebo investovat do nových gum...je pravda že na gumách se nemá šetřit,ale já jsem spočítal že v 75% jezdím padesátkou v obci, ve zbylých procentech jezdím okolo stovky a přes kilo to rozjíždím jenom na rovnýc...

To jsi ještě neviděl mě... přijeď na sraz ,porovnáme :D,pokud tedy pojedu East runnerem a ne Laděnou V Trnavě bych se měl objevit, Bechyně je pro mě trošku z ruky.... 8) Jinak - tlaky jsem měřil a vyšly mi v rozmezí 10,5 - 11,5 ,takže písty+válce+kroužky v pořádku,vyměním gufera na ventilech a uvid...

no pani poviem vam ze Pavlovi04 na jeho kombiku(1500) hulil motor viac ako radkoviMB :) totalna hmla, od volnobehu az po vysoke otacky, a ked som mu meral tlaky tak vsade cca 12, ale po kazdom merani som si musel utierat merak od oleja... To jsi ještě neviděl mě...smrad jak z Wartburga,nejhorší je ...

A v návodu ještě píšou, že je při měření lepší otevřít tlumič sání, to asi pro přesnější měření...

No vidíš,to mě nenapadlo - ulomit izolátor a povolit to golou... jde to tak doufám... jenom se bojím abych si to auto nezneprovoznil,kdyby se mi to náhodou nepodařilo povolit, ty šestihrany už jsou poněkud okousané..