LADAklub - Fórum

Spravím to.
Normálnu podložku alebo nejakú hrubšiu?
Medzi ventil (10) a pružinu, alebo pod podložku (6)?

Problém s nízkym tlakom oleja pretrváva. Domček vymenený za použitý - nepomohlo. Začať zhora je jednoduchšie takže uvažujem, že kúpim novú vačku + domček. Keď už budem investovať do nového, možno by som mohol kúpiť ostrejšiu vačku, zároveň je to investícia, ktorá možno problém s mazaním nevyrieši......

...toto je na mňa moc.

S Ozonom to ide pekne. Subjektívne mám pocit, že Solex (aj keď zle naladený) bol pri plnom výkone lepší, čo mi dáva logiku.

Uvažujem, že na vianoce si podarujem komplet Stinger 4-2-1, ten by mal mať aj dieru na sondu. A potom s Corym naladime Solex

Aký prístroj používaš na nastavenie optimálnych hodnôt lambda?

Domček vymenený (za použitý), po rozobratí bolo podozrenie na problémy v mieste olejového kanálu z hlavy do domčeka - odstránené, ale nepomohlo to... perspektívne nový domček + vačka. Keď už to budem kupovať, uvažujem o ostrejšej vačke - trochu som pátral na fóre, ak tomu správne rozumiem, je možné ...

Opotrebuje sa skôr vačka alebo domček?

Kompresia premeraná - všetky valce majú cca 12 Bar :D Problém bol v hadici tlakomera - s pevným nástavcom namerané 12 (foto) V ďalšom kroku bude vymenené nastavitelné koleso vačky za štandardné a skontrolovaná vačka. Záslepka na vačke podla hmatu je, ešte to preverím, keď bude vačka vonku. Neviem si...

Sviečky boli vonku, ale karburátor som neriešil. Premerám to ešte raz a dám vedieť.

Ďakujem za rady a podnety. Hlavu som ešte nezhodil - 3.10. sa mi narodil syn, ale ešte som ho nestihol vytrénovať na pomocníka v garáži :) - nastavovacie koleso sme nastavovali tak, že sme najprv s uvolnenými ventilmi zladili polohu kluky a vačky. Ale ako som hovoril, dám tam štandardné koleso, aby ...

Ano, je to trochu nešťastne formulované - je jasné, že sú to dva problémy. - tlaky 8 barov za tepla. - ventily by mali byť ok, hlava bola spravená (len vodítka ventilov som vtedy tušim nezohnal) - čo sa týka časovania, ventily boli nastavené + po cca 10h behu motora skontrolované. Je tam nastaviteln...

Ďalší problém - namerané tlaky motora 8 atmosfér - s malými odchýlkami všetky 4 valce. - podozrenie na zlyhanie momentového klúča pri montáži hlavy (už nefunguje, mysleli sme si, že vtedy bol ešte dobrý) - ďalším krokom bude demontáž hlavy, výmena tesnenia, dotiahnutie na správne momenty - uvažujem ...

- čerpadlo som vylúčil (jedine ten náhon ostáva otázny), z literatúry som pochopil, že žiadny iný regulačný / redukčný ventil mimo čerpadla nie je. - asi málo pravdepodobné, ale napadlo ma, či by nemohol byť bordel v kanáli k čidlu oleja. Ešte by ma zaujímal váš názor k tomuto: - bol spravený výbrus...

Strojár čo robil výbrus mal u seba aj kluku.

Čítam dielenskú príručku a som debil z toho či regulačný a redukčný ventil je to isté - foto.

Takto vyzeraju stare - bez cisla - foto.

S klukou sa nerobilo nič. Šály som dal nové - základný rozmer. Žeby tam bol pes zakopaný...