LADAklub - Fórum

Tak jsem se náhodou připletl k jedne 21044 na prodej rv96 a taky euro 1! to mi snad dělá někdo naschvál. jo díky šmajchlovy za díly byla to lambda

Díky už jsem myslel že v Praze není nikdo kdo by to měl do teďka jsem měl jenom trabanty a warťáky tak žádný žigulíkáře neznám. Smajchl poslal jsem ti sz. Marťas dík kdyžtak se ozvu.

Ahoj opravdu není nikdo poblíž prahy nebo v praze (přijedu kamkoliv) kdo by měl náhradní ŘJ nebo z auta jenom na vyzkoušení a změření? nebo koupím. Díky

Těsnění vyměněno a motor jede tak jak předtím už jen trochu vynechává a vodfrkuje do vejfuku pořád svítí kod 13 není tu někdo z Prahy kdo by měl ŘJ na vyzkoušení.

Tak jsem sundal sací potrubí a těsnění bylo prasklé na sacím kanále ale na 4 válci!!! změřil znova kompresní tlak a na studeném motoru všechny 8 bar ale druhý 9,5 bar takže nejlepší ale vybočuje z řady tak nevim.

tlaky jsem měřil tím to není neustále mi svítí kód 13 potřeboval bych vědět jestli vývod D6 na ŘJ je spojen se zemí jen přes sondu nebo uvnitř ŘJ na vývod uzemění tuším A12 a D1 ví někdo? nebo mohl by někdo změřit na jiné jednotce já jinou nemám. Dík

Jo To mě taky napadlo ale to by přece nebyla svíčka černá jak uhel a katalizátor se po delším provozu ve volnoběhu nerožhavil do červena jako že to nepálí a jde do něj benzín. Ale sundám to a uvidím

Ne svíčkama ani kabelama ani cívkama (prohodil jsem je) to není. takže jedině řidící blok zapalování nebo jednotka. Pořád to hlásí kod 13 divný je to že na drátu z jednotky kterej uzemnuje lambdu nenaměřím kostru teď nevim jestli D6 nebo D7 to by mělo jít né? Kostra jednotky je vyvedená u zap. modul...

jo to jsem si myslel taky ale na řemenici nic neni. Jinak je nějaký software na PC ke vstřikování GM hledal jsem tady na foru ale nejsem z toho moc chytrej.

civky jsem neměnil ale přehodil jsem zapalovací kabely takže by se to projevylo na 3 válci a furt je špatnej druhej

Tak jde stále na volnoběh na tři válce cívky jsem proměřil nové svíčky, kabely, komprese ok věděl by někdo jak zkontrolovat zapalování na ičku proč nepálí na druhém válci? dík

No zatim to řešit nebudu i když sem nasr... Mám jinej problém už při koupi byla po smrti lambda a teďka jde nenom na 3 válce. Nevíte zda jde tato použít http://www.lada-dily.cz/produkty/detail-produktu/lada--lambda-sonda-822017.html Díky. A mohu poprosit admina a by změnil název tohoto vlákna třeba ...

Tak komunikovat s panem Čejchanem z technického oddělení Lada CS je jako volat do mateřské školky spousty výmluv a kravin a že 044 nikdy euro 2 neplní a možná jenom pár kusů. V Dekře mi výpis neudělaj protože už to tam mám a v TP by to políčko muselo bejt prázdny a že stačí od výrobce,dovozce prohlá...

Tak nevim jestli mám riskovat těch 1800,- aby mi i dekra nenapsala euro1. Podle čeho to dekra posuzuje ví někdo? Jo a máte v těch techničákách napsané to "i" já ne, od kdy se sem dovážela 044?

Tak na koněvce je jim za těžko snad i zvednout telefon a jsou otrávený že jim někdo vůbec volá, výpis z dekry stojí 1800,- takže bordel, bordel, bordel