LADAklub - Fórum

Tak tak, po půl roce s falešným subaru justy uznávám, že to je nuda. Ani jednou mě nevytekla voda, nechcíplo žádný čidlo, kontrolka motoru svítí jen když startuju, zato zadní světla svítí normálně a ne jen někdy, po týdnu stání nemám vybitou baterku, centrál mě normálně pustí do auta, když to naloží...

Tak je to tady. Nevyhnutelné se stalo skutečností. Moje červená 110 je už na vrakovišti. Už nemám žádnou ladu a tímto končím.

Nevýhodná nabídka, červená Lada 110, 2002, najeto 180 000, tažné, rok starý letní vraníci, rok starý kotouče, LPG s propadlou nádrží, před STK, jezdí jen se furt něco sere na čidlech a každý rok někde vyteče chlazení, to už je takový folklór. Plus interaktivní hra na křižovatky " najdi si jedni...

Nevýhodná nabídka, červená Lada 110, 2002, najeto 180 000, tažné, rok starý letní vraníci, rok starý kotouče, LPG s propadlou nádrží, před STK, jezdí jen se furt něco sere na čidlech a každý rok někde vyteče chlazení, to už je takový folklór. Plus interaktivní hra na křižovatky " najdi si jedni...

Sloníka neprodám, :-)) , dobrý. Taky mám pocit, že pokud o to neprojeví zájem šílenec odsud, tak se lady nezbavím, hlavně ne před technickou s propadlou nádrží. A jestli nádrž nechám vyměnit a udělám technickou, tak náklady převýší prodejní cenu auta. A nádrž bude na deset let, kdo s tím bude jezdit...

Mám takový dilema, ta moje lada, stále jezdí, ale je to takový ladový, pořád nějaký závady, tu odejde čidlo, nebo upadne výfuk, zapečou se serva ve dveřích jak píšu výše, prorezne mrazová zátka, odešel alternátor, atd. nic zásadního, ale už mě to leze na nervy, když chci odjet a neodjedu. To mě našt...

však píšu, že ani s vymontovanýma v garáži ve svěráku nejde hnout

nezamrzla, jednak nemrzlo a nejde s nima hnout ani v teplý garáži

Tak lada stále žije, minimálně ještě rok do STK. Občas vyměním nějaký to čidlo, občas kus výfuku, taky nový kotouče a kuláky dostala, tuhle mě tekla prorezlá mrazová zátka, prostě už je to auto starý. Co se mi ale přihodilo, včera večer odemknu a neslyším centrál. Vyděsil jsem se že je vybitá baterk...

Ještě doplním, to picasso srovnávám nejen s ladou, ale i s polem combi, a na oběma citron jednoznačně vítězí, Je fakt, že má ESP.

No jo no, přiznávám, že ty patnáct let starý zimáky z Černý Hory asi už nebudou v kondici, ale už to auto mám nějaký pátek, a nějaký gumy jsem už pojezdil a fakt, není to dobrý auto na zimu. Takovýmu trabantu nebo škodě 1000, 100, 120, fakt nestačí. A to na těch škůdkách žádný zimáky, ale OR6 celoro...

Nebudu maskovat že je to rusák, auto za to nemůže. Stejně je to už auto číslo dvě, po tom co jsme koupili xsaru picasso. To je stěhovák, i bydlet se v tom dá a převezu v tom celý stádo ovcí, což ve 110 nejde. Jak ty auta střídám, tak si teprv uvědomuju, jakej je lada žebřiňák. A co to picasso vyjede...

No, pěkně dlouho jsem tu nebyl, lada 110 stále jezdí, na podzim prošla STK, to asi Pán Bůh nebyl doma. Už je to dost žebřiňák, 170 000 na tachometru, koroze ještě jakš takš, ale obávám se, že po tom Putinově dobrodružství už na to nekoupím ani prd. A taky nevím, jestli je vůbec rozumný jezdit ruským...

Jejda, Lada 110, tak hodně štěstí ) K tomu klepání, já mám potlučený disky a originální kamy jsou z výroby hranatý. Teplota pod devadesát? Už mám třetí termostat a devadesát jenom do kopce.

Tak vážení, dlouho jsem tu nebyl. Jedna špatná zpráva, stříbrná 112 už dva roky stojí před barákem s papírama v depozitu jako záloha dílů. Nechce někdo noty? Asi ne . Červená 110 nedávno s nákladem cca 20 000 peněz prošla STK. Ne to nebyl úplatek, ale servis a údržba do budoucna. Už jsem na ní nakro...