menej hluku od motora, mechanicka sahara odobera vykon (ak nie je namontovana cez hydrospojku-co sa uz zigulov seriovo nerobilo), predlzuje zohrievanie studeneho motora...je toho dost
v dnesnej dobe sa to zhana velmi tazko, najlepsie by bolo zohnat plech 0,15 a dat nasekat viac kusov pre ladaklub alebo teda nieco hrubsie a na magnetke to opracovat na 0,15mm
mne sa volakedy podarilo zohnat ruske siroke mierky, vsetky som vykupil a hned sa rozutekali po klube, odvtedy uz nic
ano bud tahat rukami alebo niecim velkym zapacit aby sa motor nahol na stranu, asi uz su unavene silentbloky, ak by to moc nesko tak povol matku na silentbloku a potom zapac, tie 2mm sa podaju... a potom u mna pomoze otocit ten diel rurou smerom dopredu a vypadne to same pod auto...
Pravě ty kostry!!!už jsem o nich psal .když V-metr dobře ukostříš a přepojíš + tak to bude ukazovat skutečnou hodnotu "U"na bateriji a ručička si nebude hrát na stěrač! ty si veliky optimista ja som mal voltmeter ukostreny perfektne a napojeny priamo na baterku a furt robil picoviny tak u...