LADAklub - Fórum

Wolf píše:

Saša píše:...Byl to olej MOGUL TSF pro 2 takty.

Vidim, ze rad riskujes, ja tento olej nepouzivam ani do motorove pily . W.

A nepletes si TSF s M2T? Na TSF jsem lital na 350 nekolik tisic km a oproti M2T temer minimalni kourivost a ani vejfucky se nezanasely..

Nejlépe jsou fólie s nízkým zatmívacím efektem a s vysokým UV. tedy jsko aby z auta i do auta bylo relativně vidět a přitom to ochraňovalo proti teplu. Jiný význam dle mého nemá smysl. :wink: Jenom poopravím, fólie s nízkym prostupem UV je dobrá proti blednutí interiéru a "opalování posádky&qu...

Tak se konečně imfsoft dopracoval k takovému technickému řešení, které jsem ochoten akceptovat. Jedná se o poslední verzi Direct ignition CDI. To pracuje tak, že DC/DC měnič 12V/300V v okamžiku zápalu kondezátor nabitý na 300V připojí na indukční cíku a tím vznikne na jejím sekundáru jiskra s konsta...

Vsude stejna 0,15.

Patrac píše:Uváděné odkazy jsou na xenony s dvojžárovkou tedy xenon/halogen. Já kupuju BIXENON za 4 500kč

Oki, tak to je super kauf
Muzes hodit odkaz?

svietivost a teplota su priamo umerne... NE. Nema smysl to tu resit. Vice treba na wiki Jinak patraci, jsi si jist ze jsou to bixenony? Ta cena je podezrele nizka, nejsou to tzv. "bixenony" s tim ze potkavacky zarizuje H1 a na dalkovy je vybojka? Videl jsem totiz radu takovejch sad za pod...

ja teda neviem, .....samozrejme este som nesoferoval nic s xenonami, verim ze tie svietia lepsie, aspon do xichtu)... a to je prave to! Ja sa vozim dost casto v FJ Cruisery co ma od vyroby americke xenony/u nich sa standardne montuju 6500k/ a v noci mas pocit, ze je den a to nehovorim ked zapali es...

Takze jenom ve zkratce, fiat podobne jako u lada pouziva stavebnici klik ruznych zdvihu a pisty ruznych prumeru. Obsahy na ktere se ptas jsou tvoreny vrtanim 84 a zdvihem 80 (1800) a vrtanim 84 a zdvihem 90 (2000). Vykon techto motoru se odviji od kompreniho pomeru (pisty s ruzne velikymi domky). Da...

Ty moje si po 20tkm sedli do kopřiv Ikdyž už to nebyl takovej kostitřas jako po výměně motoru, rozdíl po nahození starých je opravdu markatní.

Příznaky: Rezonující části interiéru (palubní deska, okno), rozmazaný obraz v zrcátku při určitých otáčkách, chvění karosérie na volnoběh, celkově vysoký hluk v kabině. Problém se objevil po výměně motoru. Podezříval jsem špatně nasazený setrvačník či nějaký problém se spojkou. Intezita vybrací se v...

Celou dobu je snad rec o skutecne spotrebe. :!: O tom jestli mensi prumer pneu ma za nasledek vetsi spotrebu. Nebo jestli je se tu bavime o tom jak keca ci nekeca tacho, tak doporucuji nahon z tachometru pro staly rozvod 3.9, diff 4.44 a pneu 165/70 .. :lol: Tolik ke spotrebe "virtualni" ,...

Ano, jenze z toho kolikrat se ti otoci kolo na 100 km nemuzes urcit spotrebu. To je nesmysl. Podle tveho nazoru by auto s koly o prumeru 1m melo polovicni spotrebu nez kolo 0.5m?? Nebo o 15% vyssi? Proste to je uplne mino.
Jedine na co ma prumer kola vliv je staly prevod. Howk.

a taky mensim obvodem gumy Ze by obvod gumy mel nejaky zasadni vliv na spotrebu?? To je nesmysl. Zmena obvodu gumy je to same jako zmena staleho prevodu. A pak zalezi na prubehu krouticiho momentu daneho motoru jestli mu spise vyhovoje kratsi nebo delsi prevod. kdyz mas mensi obvod kol tak kdyz to ...

taky bych poznamenal že na zimních 165/70r13 to bere víc než v létě na 195/50r15, ale to už je dané aji zimním provozem, kdy to bere vždy víc.. a taky mensim obvodem gumy Ze by obvod gumy mel nejaky zasadni vliv na spotrebu?? To je nesmysl. Zmena obvodu gumy je to same jako zmena staleho prevodu. A...

Muzes zkusit srazit hrany brzdove desky, proriznout uprostred desky drazku, maznout zada desky vazelinou.