LADAklub - Fórum

Kde se dá koupit nový alternátor, případně jen blok diod? Musím do Sadské? Nějak nevím, kam se vrtnout. (pro vysvětlenou: 3 roky stará 1,7mpi, najeto 52tis. a špatně nabíjím.)

Jarda_NIVA1.7 píše:2 jiri.k:
(V-metrem je ani nepoznas, jedine osciloskopem, ja mam jen na 30V a mel bych o nej strach)

kam osciloskop zapojit? akumulátor v tomto případě funguje jako obří kondenzátor a špičky vyhladí, není to tak?

Zdravím všechny. Použil jsem funkci "hledání" a hledal. Pak jsem měřil na autě (Nivuška, *2014,mpi) a naměřil: baterka v klidu na kontaktech 12,8V=málo, zátěžový voltmetr na kontaktech 11,6=ujde, za běhu motoru na kontaktech 13,6V a při zapnutých světlech 13,1= zase málo. Kontrolky svítí j...

tak jsem to rozdělal zašrouboval šroub do posilovače a bylo to dobry.byla vůle pedálu. ale po nějakem kilometru auto začalo opět přibrzdovat jakoby se natlakovali brzdy a pedal bral uplně nahoře že tam vubec nebyla žádná ůle toho pedálu.tak vubec nevim co to muže už dělat :( A opravdu nemáš přehoze...

kdybys to mel na škodovce, řekl bych, že máš přehozené trubičky na posilovači- vývod zadního máš na trubičce předku. To je kvůli tomu, že na předku destičky mají malinký zdvih, vzadu větší. tak se na zadní okruh udržuje nějaký stabilní tlak. ale nevím...

koukněte na příspěvek 504 http://www.svarforum.cz/forum/viewtopic ... =2314&p=21 udělal jsem si a funguje to ( zatím jen s pozink. vázacím drátem 1mm)

to až po záruce osobně si myslím, že by firma měla svolat celou sérii aut na kontrolu, bo jde o život ohrožující stav.

Tak proběhla výměna obou homokinetických kloubů. Závit je opravdu špatného průměru, plného profilu bez známek opotřebení či stržení, je to jasná chyba během výroby, protože v tom místě se vlastně nic nedře, netočí, matice jen drží ložisko a tím kolo. Jelikož přesah šroubu a matice je jen cca 0,5 mm ...

jo. odpoledne jsem zkusil tvrdost (pilník sklouzne) a navíc, přes ten zařez se očkem nedostanu. takže jediná možnost je výměna. Ještě by se dala udělat menší matice, ale kdo by se s tím dělal... to by vyšlo na závit M17,4 to nikdo nebude dělat = je to nesmysl.

MEral som ti klb ,zavit ma vonkajsi rozmer 17,75 a stupanie 1,5mm Moc ti děkuju, je to tak, jak jsem myslel. 17,2 je opravdu málo. Tak teď musím dojednat výměnu. No a kdyby to nevyšlo, tak dnes mi z Bučovic poslali závitník a očko M 17 x 1,5 a muselo by se to přeříznout a udělat atypická matice.. S...

Problém: Na Nivce mám 30000najeto, kupovala se nová. Dnes- protože vrzala destička přední brzdy dám auto na zvedák, koukám, matice náboje je volná, že se s ní dá točit rukou, má vakl, závit náboje 17,3mm měřeno (17,27 přesně) a závit matice -díra 17,85 tedy přesah jenom 1/2mm!! Totéž na druhé stran...

Ještě dotaz: matice na náboj kola má jít těsně a nebo má mít vůli? To, co mám za matici, tak vyloženě volně na závitu nadskakuje, ale ještě nejde přes závit. No a není to s čím porovnat, nový homokineťák přece kupovat nebudu.. Takže stále je ve hře možnost, že soudruzi v zemi kde je vše snadné a vod...

moc díky za odpověď. .. tak to je na výměnu si myslim..ach jo. v tom vedru se mi nechce nic dělat..

Problém: Na Nivce mám 30000najeto, kupovala se nová. Dnes- protože vrzala destička přední brzdy dám auto na zvedák, koukám, matice náboje je volná, že se s ní dá točit rukou, má vakl, závit náboje 17,3mm měřeno (17,27 přesně) a závit matice -díra 17,85 tedy přesah jenom 1/2mm!! Totéž na druhé straně...

Dík za odpoveď. Kontrolka sa chová štandardne. Keď motor stojí, tak svieti a keď naskočí, tak zhasne. Ono momentálne by mi najviac pomohlo keby som z istotou vedel odkial kam idú tie 3 káble čo som popisoval. Stiahol som si aj manuál odtialto a neviem sa z toho vysomáriť. Pri tom meraní a manypulác...