LADAklub - Fórum

Tohle už opravdu nemá smysl meleš si dokola svoje kraviny a překrucuješ si to jak zrovna potřebuješ. Lidi kteří mají zkušenosti s danou problematikou se ti snažili v dobrém poradit. Je ti to volné a stále si plkáš své... Pokud ti shnije komplet kastle tak je čas zamáčknout slzu a uznat, že auto s pl...

Tak já tady nepíšu nesmysli o pozměňování identifikátorů vozidla a pokusu to převézt přes čáru... Jasně , že přestavba normálně funguje. https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2001-56 paragraf 73 chce to trochu se zajímat a ne střílet do tmy... U nivy je ta výhoda že je 41 let pořád stejná... Dál už je to ...

Ono je další věc, že nové díly už stojí taky za ho..o, jako to skoro nové auto z Německa na prach shnilé... Rus už to seká jako každá automobilka, rychle na svět a rychle ze světa a kup si další... Pořád ale nechápu proč teda jet restaurovat auto na UA...? On ti to tam zadarmo dělat nikdo nebude, ne...

Tak tohle je opravdu další masakr názor... K tomu už se nedá ani nic napsat... Hej šéfe proč vezeš k nám na UA, v kufru ten kus plechu v Vinkem? Pane celník koupím u Vás nové auto, trochu ho nařežu flexou, Voloďa to poheftuje svarkou, nalepí tam tenhle kus plechu, trochu to naleští a za týden to zku...

niva nikoho nezajima to neni Audi, VW alebo BMW. Alebo potom zaviezt auto do servisu na ukraine na komplet generalku pohonnej sustavy, vyvarit lonžerony a kasnu, urcite by to vyslo lacnejsie ako v EU kde su uz ceny nafuknute ze mechanik zaplne COcko a pyta tolko co stoji niva. Ty budeš asi velice c...

tajga píše:Co takto kupit u nas vrak nivy z SPZ za 1500 korun a v rusku zanovnu nivu na suciastky

Čím dál lepší

Další bude doprava, Rusko je tuším trochu dál za Brnem... Byrokracie, DPH a nějaké to clo, homologace a přihlášení...A pokud to klapne tak auto koupené z RF je najednou dražší i víc než o desetitisíce

V Rusku maj ty samé jako tady...

Několik tisíc km a bez problémů...
Niva se třemi diferenciály nemá problém...
Většina rádoby "offroadů a SUV" by se díky svému systému pohonu rozsypala...
Jinak je normální mít na autě všechna kola stejná a dodržet literu zákona...

Zákon je zákon a ten to říká jednoznačně...
Jinak nivě je to buřt jestli budou jiné rozměry kol mezi nápravami, nebo na nápravě. Diferaky si to porovnaj...

Převodky jsou stejné a po úpravě zaměnitelné. Než jsem přešel na servo tak jsem to předělával, převodka z osobáku byla vždy v lepším stavu než z nivy. Je potřeba vyměnit hřídel šneku, krátkou z osobáku vyměnit za dlouhou z nivy, nic složitého. A samozřejmě vyměnit hlavní páku řízení, ta je jinak ohn...

Veď tak to je jiná, to je to info, aby jsme nevěštili z koule. Po třech letech žádnou reklamaci asi nevyřešíš... Výkonu to má skoro stejně, nové motory mají rozdíl cca 8kw, možná trochu kroutícího momentu schází tam je ho u 1,6l cca o 25 Nm více, ale na chatu a do lesa zanedbatelné... Jasně opravit ...

Vzal bych to z jiné strany, auto jsi koupil asi i jezdilo, prošlo STK a EM ( dělal jsi je ty nebo ten co ti to prodal???) což je normální motor s karburatorem prostě prošel a technik nepoznal jiný motor, nehledal jeho označení, nebo nechtěl... A teď přestalo jezdit, karburátor atd... Sežeň někoho sk...

Jak píše Cory, dodej foto motoru a další info... Podle fotek tam máš řemen, hliníkový kryt motoru a plastový kryt rozvodů - motor 2105 1,3l http://www.ladaklub.com/manualy/obrazova0405/imagepages/motor_bok.htm Motor 2106 1,6l má rozvody hnané řetězem a celé zakryté plechový krytem... http://www.lada...

Karburátor je Laďácký (Nivařský) :wink: Tak to je ta lepsia sprava a vies mi napisat aj aky typ.Potrebujem si ho nastudovat....co kde a ako sa nastavuje.... Tak obejdi auto a z druhé strany cos to fotil je na karburátoru štítek s typem karburátoru... Ty musíš mít 2107-1107010 ( -20) To jsem si ani ...