LADAklub - Fórum

Ahoj,
nevíte kde má Samara napsané číslo barvy.

Všem dekuji za rady. Už jsem na záhadu přišel.
Problém byl v mechanismu plynu. Když se zavíral sitič, tak v určitém bodě se dotknul mechanismu plynu,ktery naslédně přidal plyn. Taková hloupost!

Karburáor jsem nesundaval.

Cory píše:do karbu si sprtal pocas vymeny tesnenia?

Tesnění jsem na karburátor neměnil. Myslíš že někde saje valešnej?
Divné je že motor před demontáží chodil dobře.

Tak moje domněnka se potvrdila, Vašátor měl pravdu, byly přehozené kabely.
Ale mám ještě malý problém.
Vytáhnu sytič a nastartuji vůz. Motor hned chytne. Záhada je,že když zatáhnu sytič(vypnu) tak se hodně zvednou otáčky.

Vašátor píše:Nemáš přehozené zapalovací kabely?

Taky mě to napadlo. Nemáš obrázek,jak mají byt kabely zapojeny? Děkuji.

Ahoj chlapi.
Měnil jsem na Samaře 1.3 těsnění pod hlavou. Problém je že mi nechce chytit a když vůz roztlačim,tak jde motor velmi špatně,vůbec se nechce jet a jde špatně vytočit. Koukal jsem na rozvody a značky sedí. Když jsem zkoušel jestli "pálí" svíčka, tak při povytažení prvních dvou kabelů se ...

Chlapi, na kolik se štelují venily u motoru 1.3?
Jinak utahovací momenty hlavy u tohoto motoru jsou stejné jako byly tady popsány?

Díky.

Jaký je interval výměny roz. řemene? Díky.

Ahoj, pošlete mi prosím obrázek nastavení rozvodů motorub 1.3 .
Koupil jsem Samaru s poruchou motoru (ozývají se velmi velké rány a rachtání od rozvodů). Díky!
M.Design@seznam.cz