LADAklub - Fórum

Vstřikování je sekvenční. a rozdělovač se točí naopak protože je na vačkovce zezadu, když by byl zapředu tak by se točil stejně jak motor ale on je na druhy straně tak se točí naopak. A otom rozeznání náběžný a sestupný hrany vím ale mělo by to jít vyřešit úpravou rozměrů těch náběžnejch a sestupnej...

Jasně vědět určitě dám i na sraz doufám přifrčím. Zatím je to na dobré cestě, auto má v papírech 21061 ale motor je vyměněnej za 1600.

No kabely opačně právě nastačí musí se předělat ten bazmek vrozdělovači co vněm sou ty díry a okousek pootočit palec(kuli tomu že se točí opačně jinak by to byla pohoda) .

Tak sem to zkoušel a točí se po směru stejně jako klikovka, motor u feldy se točí stejně ale rozdělovač má na vačkovce jakoby zezadu proto se točí naopak. Problém je vtom že v rozdělovači je takovej kalíšek a vněm sou 4 okýnka 3 sou stejný a jedno je jiný a to udá první válec aby rj věděla do jakýho...

Vstřikování je z felicie 1,6 takže motor VW 55KW/4500rpm má rozdělovač a jediný čidlo je vněm. Feldy 1,3 maj čidlo na setrváku a sou bez rozdělovače. Vstřikovače sou taky vymyšlený až to bude hotoví dám sem fotku. A na ten směr otáčení rozdělovače se pudu podívat sem to zkoušel kam se točí že bych s...

Tak práce zase o kousek pokročili pár fotek je TADY Snat jediný v čem nemám jasno je propojení diagnostický zásuvky a imobilizéru, jeden drát vede od rj do imobilizeru a z něj 2 dráty do diagnostický zásuvky. Nevěděl by někdo jak přesně to má bejt?(schema tohodle obvodu sem nikde nenašel) A rozdělov...

Tak už se na tom pracuje, mam všechny díly krom palivového čerpadla.
Akorát nevím kam připojit otáčkoměr RJ má vývod na otáčkoměr ale ten asi fungovat nebude někde sem tu čet že otáčkoměry u íček jsou jiný. Nevěděl by někdo jak tenhle problém vyřešit?

Dost dobrý.

To já vím ale když vstřikování potřebuje 3bary tak čerpadlo by měo dávat o něco víc, někde na fóru sem četl že spi má menši tlak....

Já myslíl že felicia má v nádrži: http://www.amd-autodily.cz/nezarazeno/palivove-el-cerpadlo.html
Předpokládám že to musí bejt z auta s mpi, spi má menší tlak ne?

Teorii motoru jakš takš znám ale včera sem se dotoho nák zamotal....
Mám ještě jednu otázku ta už snad není tak blbá z jakého auta by se dalo použít palivový čerpadlo? nějaký co je mimo nádrž

no mě jdeoto esi se ten rozdělovač u feldy kerej je na vačkovce točí stejně jak u lady.
pochopil sem že u tý feldy se otočí motor 2krát a rozdělovač jednou.

Felicia 1.6 má na vačkovce rozdělovač a v něm snímač. Vačkovka se točí o polovinu pomalejc než klikovka. Jak je to u lady točí se rozdělovač stejně jak vačkovka nebo jak klikovka? ted sem stoho zmatenej.

No mě jde hlavně oto jestly by mě stačila jen ta snímací cívka bez spínačky.
Doufám že narazím na vrakáči na celí auto abych si to moh demontovat sám nejlíp jeste vyskoušet funkci aby to bylo funkční.

No s řj imobilizeru ? je samostatně nebo toto vede přímo do řj motoru http://www.autodily-dnd.cz/skoda/felicia-ii/imobilizer-spinaci-skrinky-original-d44991/
Jinak neska sem byl na vrakáču a nic