LADAklub - Fórum

bez expanzky sa ti to bude na 100% zavzdušňovať. Pokiaľ máš zátku na chladič v poriadku, pri pretlakovaní systému ti to nejakú tú vodu vypustí von, ale keďže nebudeš mať expanzku, pri ochladení sa ti nebude mať čo vrátiť, teda okrem vzduchu. S klasickým chladičom s týmto neuspeješ, buď použiť aj tak...

co takto vyhodit kapotu uplne

tak dnes mi prišli lamináty z wolfmotoru, takže je jasné, že sa dá s nimi dohodnúť, netreba za nimi jazdiť. Len požadujú platbu na účet vopred. A dokonca som dostal aj bonus vo forme nasávača :mrgreen: ak by mal niekto záujem, nech sa mi ozve, ja ho na auto dávať nebudem... Takže nasávač v okamihu s...

sú mäkké, nieje problém, ak ich porovnáš s hliníkom, alebo iným tvdrším kovom... olovo však na nich nemá

no závod bol aký bol, ku koncu aj zaujímavý. Teší ma progres mercedesu, ale neteší zase nejaká blbá chyba mechanika, 3. závod, 3x pokazený nie chybou MSC. Ale kimi to tam brzdil poriadne ku koncu, to je fakt nevyšlo mu to, čo už.

a načo odpájať vyhrievanie a prepájať ho nejakou trubkou? Nestačí dať nejaký malý ventil na hadičku? uzatvoríš si okruh kedy ťa len napadne...

vdaka

1.7 má sériovú hlavu nižšiu o 1, či 1.5 mm? niekde tu na fóre som už čítal obe čísla mám v tom maličký zmätok

ved som sa na nich nacakal...

volghy podla toho co som sa davno ukrajinca pýtal, majú rozdielne tuhosti, alebo ako to napísať. Sa to určuje podľa takých zárezov na jednom konci závitov. Aspoň na mojich to tak bolo. A tie, čo ja som pýtal - najtvrdšie, mali zárezy 3 a určite priemer 15mm. Sériovky majú ak dobre pamätám 13mm, príp...

mám otázku zrejme pre majiteľov ako guľatej, tak hranatej rady: Je hluk v aute od trojuholníkových (zavretých) okienok guľatej rady vyšší ako pri celých oknách hranatej? Ide mi hlavne o rýchlosť cca 110km/h. Neviem, či sa mi to oplatí prerábať, ale u okienok je ten hluk skoro neznesiteľný. Nové tesn...

jj ale cayenne nieje lada ale porsche... Tuším vfts mala niečo okolo 8s a to bola 1.6 a "light" upravená