LADAklub - Fórum

Ano ano, mám to s holkama podobně .

V pondělí 2.2. Ladaschuze, místo a čas jako vždy.

Proč ne kotouče Rotinger? Výborná kvalita a lze si vybrat z několika drážkování či vrtání.

Kdyby byl zájem, klient kterému jsme renovovali tmavě zelenou 2101, rok výroby 1972, ji chce prodat. Cena poloviční, než stála renovace a nákup vozu.

Proste jsi nemel pri vyhledavani stesti.



Ne, oni ho fakt nikde neměli. Dílů objednávám hodně, takže vím, že je třeba hledat podle katalogového čísla. Když u nás nic nenajdu, hledám OEM číslo dílu a vyhledávám podle něj. A pak jsou ještě alternativy dílu, podle kterých lze také hledat. Ale třeba ...

Jsou to mrzáci. Když jsem ho sháněl já, tak skladem nebyl. Nikde. A ano, je to on.

Jenže kolik lidí je dnes tak technicky zrucnych, jako ty .

Já bych řekl, že hadici snad dnes už nikdo nenahmatavá. Spíš zda to topí nebo netopí a komu ukazuje reálná teplota, pak je to jasné ihned. Luděk měl patronu termostatu přidřenou, zůstávala pootevřená.

Hledal jsem na všech možných e-shopech a nikde dostupný nebyl. Ani na Vestu, ani na Kalinu (má jiné katalogové číslo). Pouze na lada24 mají 4ks termostat Gates za nejakých 18e. Plus pošta a čekat než to dojde. Tak jsem volil variantu s výměnou patrony. Luďkovi drží 90°C (teploměr mu ukazuje přesně ...

Rozebral bych to a následně vytunil. Je otázkou co tam klepe. Já upravoval hřídel, protože zaprvé mají ti blbci hřídel osoustruženou s náběhy, což při dotažení ložiska roztrhne kroužek ložiska. A zadruhé, vysoustružený distanc mezi ložisky byl delší, než vzdálenost ložisek v těle - takže by to celé ...

Co se týče koroze, připomenu, že v sekci FAQ je kompletní návod kde se objevuje typycká koroze těchto vozidel. Je jedno, zda je to 2101 nebo 2103, ty karoserie jsou si velmi podobné.
Nicméně, pokud chci Žigulíka a nerozumím problematice, doporučil bych si vzít k ruce někoho, kdo tomu rozumí ...

Jak už psal Honza, vymenit membranu akceleracni pumpicky. Nic na tom není. Každopádně pokud vůz takto dlouho stojí, kontroloval bych i únik benzínu do motoroveho oleje přes membranu palivové pumpy. Kazdopadne měnit těsnění a olej na namontovane prevodovce, pokud auto nebude jezdit, beru jako nikam ...

A já si blahove myslel, že alespoň tu zvýšenou to ukáže:D

Fabricky ukazuje ukazatel teploty 90°C zhruba od teploty 60°C do 96°C ? Odhadem. Standartní termostat otevírá při 85°C.

Nedávno mi volal Luděk, že má problémy s ohříváním motoru a zda mu vyměním termostat. Moje představa, že koupím standartní termostat v běžných autodílech se ale ukázala jako zcestná. U Vesty, Kaliny, Granty se mění celý blok s termostatem. A jeho dostupnost je mizerná, cena pak výrazně vyšší, než ...