LADAklub - Fórum

Je pravda, že od spojkového koše byl výfuk cca 5 mm. I po té jakoby "opravě" se mezera moc nezměnila, ale něco se stalo a hluk zmizel.

Kolegové, až to nejbanálnější a zároveň nepochopitelné řešení, ukončilo moje půlroční martyrium. Po vyzkoušení všeho co jste mi poradili ahromadou mojich dalších testů a výmyslů, jsem byl prostě vedle :-(
Nejblíž k řešení jsem byl, když jsem vyměnil ten nový výfukový za starý. Nicméně jsem vyměnil ...

Jj, koncovky po montáži nových křížů hezky padali dolů při t otáčení kardanem.

Nieje to tak ze to hucanie tam bolo vzdy, len tym ze si tam dal tlmenie zatlmil si vyssie frekvencie a zostali len nizke tj hucanie? A pozor na kardany, ak nepouzijes spravne podlozky pod krize moze to hucat.

Dušane, děkuji za příspěvek. Od čelního skla až po kufr vozidla jsem nahradil původní ...

Je to otázka na místě, ale popravdě si nejsem jistý, nepamatuju si. Asi tak, když jsem tím autem párkrát jel před 4 lety, tak jen po pastvinách na farmě, takže tady se toho moc naposlouchat nedalo, ale myslím si, že to tam nebylo. Pak auto skoro rok stálo, až zatuhli a zrezli kříže na kardanech ...

Na straně řidiče je sice převodovka blíž, ale stále je tam cca 2 cm místa mezi karoserií a kontrolním šroubem. Víc na stranu nejde, už jí nepustí ten držák se silentblokem. Také by už pak byla zalomená Hardy spojka a i přídavka to nepustí více na stranu spolujezdce.
Ale teď jsi mě navedl na jednu ...

Na straně řidiče je sice převodovka blíž, ale stále je tam cca 2 cm místa mezi karoserií a kontrolním šroubem. Víc na stranu nejde, už jí nepustí ten držák se silentblokem. Také by už pak byla zalomená Hardy spojka a i přídavka to nepustí více na stranu spolujezdce.
Ale teď jsi mě navedl na jednu ...

Dnes jsem svěsil převodovku z držáku a úroveň vibraci se snížila. Vyměnil jsem tedy silentblok, ale po namontování zpět se zase vibrace vratili.
Auto můžu dát na zvedák až v pondělí, ale stojí to za vyzkoušení.

Silentbloky motoru jsou nové, na převodovce jsem kontroloval a ještě trošku posouval včera, takže také v pohodě. Přídavka je k hlavní převodovce přes gumovou hardy spojku, ale jinak má oba silentbloky zdravé. Motor, převodovka, ani přídavka se nikde nedotýká kastle. 1díl výfuku je dole napevno ...

Tak výměnou zadního a středního dílu výfuku se také nestala žádná změna a to ani, když byl výfuk nezavěšený na původních závěsech.

Teepee: Ok, zkusím. Máš pravdu, je to vlastně jedinné pevné spojení na karosérii. Kontrololaval jsem i kostřící spojení (měděný pásek) motor-karoserie i převodovka-karoserie a ty jsou navolno.
Vašátor: Také si to už myslím, proto jsem včera vyšrouboval ty šroubky co drží záslepky od pák na tunýlku ...

Přesně tak. Když stojím vedle auta, tak tam ten zvuk slyšet není. Slyším jen naprosto normální "žigulácký" zvuk motoru, od volnoběhu, přes decentní "zabrblání" výfuku kolem 1500 a pak jen zvyšující se zvuk motoru k otáčkám nad 3000 a výš. Kolem těch zmiňovaných 2900-3000 se žádný jiný zvuk venku ...

S jiným rozdělovačem to dělá také. Držák převodovky se nechal posunout na šroubech o cca 1 cm, a mezera mezi držákem a držákem ve kterém je silentblok převodovky je cca 6mm. Při přidávání plynu se motor s převodovkou nikam nehýbe a tudíž se nedotýká kastle.
Kontroloval jsem i šroubky které jsou z ...

Já vím, máš pravdu. Chce to se udržet nedělat v zoufalé situaci, zoufalé věci.

Motor se nechá vytočit ochotně a bez prodlevy.
Ještě mě teď napadlo zkontrolovat uložení převodovky v té divné "vlaštovce", která drží konec převodovky. Je tam malá vůle mezi tím držákem co je na kastli a držákem co je ...

Doufám, že to bude banalita. Furt mě to táhne k špatnému nastavení ventilů, nebo k zapalování. Vůle v motoru jsem nezjistil. Kontroloval jsem to sice bez rozebírání (jen pohybem součástí), když byla dole olejová vana. Nic jsem neobjevil.

Ještě dotaz: Jedniné co se na motor dávalo nové je vodní ...