LADAklub - Fórum

Ahoj, mám poláka 125p, ale stranky na to nejsou, tak zkouším tady. Mám dotaz ohledně posilovače brzd/brzd. Když běží motor a zabrzdím, tak se brzdy jakoby kousnou a jsou zabržděné, i když povolím pedál. Když vypnu motor, odbrzdí se a je to OK. Nevíte, čím to může být? Tipuju něco s posilovačem, ale nevím co. Díky moc

Ako je nastavena vzdialenost tycky posilnovaca a hlavneho brzdoveho valca?

to netuším, přetěsňoval jsem hlavní brzdový válec, ale na nastavení tyčinky jsem nechytal. Že by tyčka posilovače neustále tlačila na pístek ve válci a tím by to brzdilo? Že se to stane ale jen po sešlapnutí brzdy

Nevim jak to ma Polak, ale pokud tak jako Lada povol v okamziku zakousnuti brzd matice co drzi HBV na posilovaci a hned uvidis zda odbrzdi. Tim eliminujes vliv tlacne tycky. Kdyz jsi to pretesnoval, slozil jsi to opravdu dobre?

No na pretesnovania rychto veci som uz vyrastol a to z tohto dovodu ze guny co sa tu predavali bi z lisovanej tmy, a tu brzdovka rozozrala, takze casom sa kvaplina stala ciernou a zacalo to tiect.
Tak ze radsej novy aj ked fenox a pokoj.

Naposledy som do spojkoveho dal o kruzok z obchodu s hydraulikou a zatial ide. Ale to mam na traktore, tam to az tak nevadi. Do auta by som nedal.

Když jsem válec rozkládal, dával jsem pístky i pružinky tak, jak jsem je vytahoval, ale mám ještě jiný válec z vraku, tak ho zkusím rozhodit a mrknu na to. Zkusím i to povolení matic na válci u posilovače, uvidím, kde je zakopaný pes.

S těmi gumovými kroužky je to fakt - před cca 10 (možná více) lety jsem je měnil, měl jsem ještě nějaké původní polské, ty vydržely do min.roku. Koupil jsem náhradní, vyměnil je a fakt jedna nádržka na brzdovku byla za chvilku černá, prostě materiál na ..... Teď se mi podařilo sehnat nějaké italské, ty jsem vyměnil a zatím OK, takže jen vyřešit to sekání brzd a bude to paráda.

Díky za rady, ještě dám info, jak jsem dopadl.

A komplet nový valec by nebola cesta?
https://mlparts.cz/autodily/fso/125p/1. ... dovy-valec

o kompletním válci také uvažuji, ale zatím je tam původní, uvnitř je OK a je to pořád originál

Hm, tak jsem znovu rozhodil hlavní válec, poskládal jsem ho podle vzoru, profouknul jsem i zpětný ventil u posilovače (na hadici od karbce), brzdy odvzdušnil, nahodil motor a je to furt stejné - posilovač zabrzdí, ale už nepovolí zpět. Povoloval jsem šrouby držící brzdový válec na posilovači až tam vyla vůle cca 3mm a posilovač stále tlačil na pístek ve válci....

Už mě napadá koupit válec i posilovač, jinak opravdu nevím....

Teoreticky mi z toho vychází chyba ve zpětném ventilu. L.

A aka chyba tam moze byt? Ziadna bez toho ventilu by fungovalo.

Spruzina nanpedalo ok? Nejde tuho pedal? Asi to spravi vymena posilovaca.

Vyměnil jsem posilovač i se zpetným ventilem a funguje to díky moc všem za rady, pomohlo to.

Takze ale nevis, cim to presne bylo

Zlt spatny ventil nicomu nevadi, res len tomu ze ked chcipne motor, tak nejde posilovac.

Dusan píše:Zlt spatny ventil nicomu nevadi, res len tomu ze ked chcipne motor, tak nejde posilovac.

Dušan: myslím si, že v tomto případě vadí, přečti si úvodní příspěvek . L.