LADAklub - Fórum

Zdravím,
myslíte si, že by se dalo zhotovit na VAZ 2107/2105 ruční startování jako na starších Žiguli a co by to kdyžtak obnášelo?
Děkuju předem za odpovědi

Zbytocne, ale dalo len to ma 2 problemy, nema to otvor v cele, a nema to chladic s dierou. Osadit tam skrutku s nabehom by nemal byt problem

Díru do čela + nárazníku se dá udělat a chladič dát ze staré řady. No a samozřejmě tu matici s náběhem pro kliku.

Dusan píše:Zbytocne, ale dalo len to ma 2 problemy, nema to otvor v cele, a nema to chladic s dierou. Osadit tam skrutku s nabehom by nemal byt problem

Jo, pro Žigula v cajku je to zbytečný, ale ten můj z nějakého zvláštního důvodu startuje na studeno jen roztláčením, navíc se taková klička i hodí, když se vybije baterka po marných pokusech o startování

Nechat opravit/seřídit nebo parkovat na kopci ... .

já bych byl spíš pro recesistický motiv, navíc dneska už se fraktura šoférů z kopnutí klikou získává čím dál tím obtížněji ...

Tiež by som odporúčal to opraviť, ale každé zagulatienie hranatca je krok správnym smerom. Zjednoduší ti to aj štelovanie ventilov, dosť blbo sa tlačí auto o 180°. Následne by som doplnil okná s vetračkami...

Řešit závadu špatného startování za studena předěláním na kliku je úlet.

Viko píše:Tiež by som odporúčal to opraviť, ale každé zagulatienie hranatca je krok správnym smerom. Zjednoduší ti to aj štelovanie ventilov, dosť blbo sa tlačí auto o 180°. Následne by som doplnil okná s vetračkami...

Existuje na to kluc

Předpokladem nastartování roztáčecí klikou je perfektně seřízený motor, chytající na drc. Vtip je totiž v tom, že při startu klikou se za kliku jen škubne a motor chytí. Myšlenka točení klikou s tím, že motor nastartuje, je zcela chybná. Takto to nefunguje a navíc hrozí, že motor blafne obráceně a klika tě praští přes ruce.
Další "ALE" je v tom, že motor 1500 klikou nenahodí jen tak někdo. Má-li motor perfektní tlaky na válcích, chce to sílu.

Přijeť, motor Ti seřídíme (classic-oldtimer.cz) a budeš mít po problému.

Vašátor píše:Další "ALE" je v tom, že motor 1500 klikou nenahodí jen tak někdo. Má-li motor perfektní tlaky na válcích, chce to sílu.

Jde i 1700, chce to spíš takový rychlý švih celým tělem Když už by ta klika měla být k ničemu, tak minimálně na ty ventily je to super.

Na ventily? Proč? Postavíš auto čumákem z kopce, zařadíš 5ku, sedneš dovnitř a lehce si to dožďucháš na značku - přes čelní sklo je na ni pěkně vidět. I na rovince to jde, ale není to pro slečinky, že Viktore

Vašátor píše:hrozí, že motor blafne obráceně a klika tě praští přes ruce.

A jak tě majzne do zápěstí v oblasti palce tak ti urazí kus kosti jak jsem psal vejš Ale aspoň bude sranda druhej den na vizitě ve špitále, kde se chirurgové s rentgenology budou plácat po zádech, že ještě dneska existujou magoři, co třicet let starý auta nahazujou klikou a dělají si úrazy běžné za první republiky ...

Tak já třeba Oranžádu startuju klikou "běžně" a ruce i palce zatím drží

Já jednou nahodil 2101 "na brnk", až jsem se divil a když jsem to chtěl nafilmovat, tak mne to "majzlo", naštěsí bez úrazu (mimo modřiny ) Pak byl někdy ještě jednou pokus a opět rána.... Prostě to neumím....