LADAklub - Fórum

ahoj, som tu novy, po forestri, pajere a cherokee prisiel cas na nivu. zohnal som staru 1.7, viem, viem, viem...

co neviem, je ci sa vdaka tej rozvodovej retazi da nivicka s kludnym svedomim startovat na rozbeh z kopca...? je to moje prve auto s retazou, takze mi to pride ako uzitocna vyhoda...

je to icko s duplexem nebo mpi s jednoduchym a hydronapinakem? u toho prvniho bych se nebal, mnohokrat jsem ji tak startoval, u mpi uz bych obavy trochu mel

tym sa dostavame k druhej otazke

ako zistim presny typ nivy, co mam bez papierov? dekodovat VIN?

VIN a fotky motora.

no, to bude zaujimave, pozeral som ten motor a pride mi, ze tam je polovica veci ina, poprerabana, dorobena... berem to tak, ze to k starej nive patri. prave to sa mi na nej paci, ze si ju kazdy zbucha na svoj obraz...

je tam dokonca lpg, co sa chystam vyhodit, kedze kufor mi treba viac...

rozdiel medzi MPI a duplexom?

Jednobodove icko ma ten motor takovy na pohled jednoduchy. Viko ventilu a plechovy fitrtbox. Vpredu pod rezervou je civka ke svickam. U Mpi.ka je vyrazne sani vzduchu ku hlave motoru, neco jak hlinikova ulita od šneka. Za me je jednobodove ičko prijatelne vozidlo:)

dakujem, pozriem pofotim, najblizsie uploadnem

Za mě je přijatelná verze 1,9D, minulý týden jsem vypnul klíček ze zapalování a motor si vrčel dál s íčkem byl opačný problém ale to jen tak mimo topic...
Přeji pevné nervy...
Výhoda u nivy je hmotnost oproti zmíněným vozům... A taky ten nádech historie

tak som pofotil motor, skuste sa pozriet, ci z toho viete povedat co je to za typ...
taktiez ma zaujima, co je ta oznacena skatulka, nic ma nenapada

Mpi to neni a vypada to jak spi jednobod, ale je to odhad. Tomu u baterky taky nerozumim..

1,7 SPI

dakujem, SPI, tipujem single point injection, cize startovanie z kopca v pripde slabej baterky ano, ci nie?

Ano, podmienkou je, aby napatie nekleslo pod hranicnu hodnotu, kedy RJ uz nie je schopna fungovat

Procistil bych ukostreni od baterky ke kastli a hlavne na motor. Mi to ze zacatku na 1.7spi trochu zlobilo a nechtela startovat, kdyz se zahrala. Dal jsem jeste kostrici kabel na motor navic a pomohlo to. Ale treba mas jen slabou baterku..

ja nemam slabu baterku, zatial startuje, ale pribudol by mi z toho taky dobry pocit, ze ked daco, tak nezostanem vysiet. tuto velku vyhodu som vzdy zavidel retazakom, ked som mal auta s remenmi...

cory, ale startovanie rozbehom roztoci alternator a potom by uz mal vlastne zapnut RJ prud z alternatoru cize vazne musi byt ta baterka na min urovni napatia? neda sa teoreticky uplne bez baterky?

neviem ako to je presne pri vstrekoch. karburator by evidentne nemal s tym problem, ale ako presne funguje vstrek...