Oranžový čtverec v černém poli s číslem na nákladním vozidle

[Luděk Musil]

Protože tohle slyším fakt prvně, ještě tak rozehřátej asfalt, ale tekutej hliník???

Jako řidič, který má školení ADR na všechny skupiny krom výbušnin a radioaktivních látek, + cisterny s hořlavinami,žíravinami a ostatními nebezpečnými látkami třídy 9 (uf, to jsem se vychválil), ti mohu říci, že by si se dost divil, co všechno se dá ještě vozit po silnici. Myslím, že tekutý hliník je nic v porovnání s organickými peroxidy, které se musí vozit při konstantní dané teplotě a jsou velmi nestabilní. Pro ty, co by chtěli vědět, jak takový náklad poznat, tak na té oranžové ceduli bude nahoře číslo začínající pětkou. Od toho dál.

Myslím, Radku, že tohle je téma o kterém by jsi nám mohl povědět víc - tedy obzvláště o těch číslech.
Na "palivových" cisternách jsou čísla 120X ( ? ), ale to je asi tak všechno, co o tomhle označení vím - trocha osvěty (alespoň pro nás) by neuškodila. L.

[radek mb]

Jistě na silnicích potkáváte nákladní vozidla a možná jste si i všimli, že nemálo z nich má na přední masce rozevřenou tabuli oranžové barvy, někdy s číslem a někdy bez čísla. S těmito tabulemi jezdí převážně cisterny. Pokusím se osvětlit velice jednoduše, co tato čísla znamenají, aby jste měli zevrubný přehled o tom, co vozidlo před Vámi přibližně veze za náklad. Předem je nutno říci, že ty oranžové cedule nejsou pro srandu králíkům, ale že vždy označují vozidlo převážející nebezpečný náklad. Podle toho by se měli ostatní účastníci silničního provozu k nim chovat, bohužel se to tak neděje.
Rozebereme si, co ta čísla na tabulce znamenají. Na horní ploše je buď dvojmístná nebo třímístná kombinace čísel, někdy může začínat písmenem X. Ta se nazývá Kemlerův kód a určuje specifikaci látky. Spodní kombinace je vždy čtyřmístná, začínající čísly 0, 1, 2 nebo 3. Nikdy jinak. To je tzv. UN číslo látky, což je její přesný název, který je jednotný po celé Evropě a i ve velké části světa.
Nyní přejdeme k vrchnímu kódu. První číslice vždy udává hlavní nebezpečnost dané látky. Další číslice jsou vedlejší nebezpečí.
Třídy nebezpečnosti:
1 …..výbušné látky a předměty
2 …..plyny
3 …..hořlavé kapaliny
4 …..hořlavé tuhé látky, samovolně se rozkládající látky a znecitlivělé tuhé látky a taktéž samozápalné látky, případně látky, které ve styku s vodou vyvíjí hořlavé plyny
5 …..látky podporující hoření a hlavně organické peroxidy (nejnebezpečnější látky, které je možno převážet po silnici)
6 …..toxické a infekční látky
7 …..radioaktivní látky
8 …..žíravé látky
9 …..jiné nebezpečné látky a předměty
Z těchto číslic se tedy dává dohromady kód, aby bylo vědomo, co přibližně vozidlo převáží.
Pár příkladů z praxe aneb co je nejčastěji na silnici k vidění:
33/1203 – trojka je hořlavá kapalina, druhá trojka to „umocňuje“, čili jde o velmi hořlavou kapalinu. Číslo za lomítkem (spodní číslo na tabulce) už je přímo kód pro benzín. Takže vozidla takto označená vezou životadárnou kapalinu pro naše krychle.
30/1202 – Hořlavá kapalina, ale s bodem vzplanutí vyšším než 23 st. Celsia. Zde se jedná tedy přímo o motorovou naftu.
Pokud kód začíná písmenem X, vždy se jedná o látku, která nebezpečně reaguje s vodou!
Pak už se dají skládat jednotlivé kombinace, příklady:
20/…. Dusivý plyn
22/…. Hluboce zchlazený zkapalněná plyn,dusivý
23/…. Plyn hořlavý
26/…. Plyn toxický atd.
33/…. Velmi hořlavá kapalina
336/…. Velmi hořlavá kapalina , toxická
368/…. Hořlivá kapalina toxická a žíravá
39/…. Hořlavá kapalina, která může vyvolat samovolně prudkou reakci
40/…. Hořlavá tuhá látka, samovolně se rozkládající látka nebo samozahřívající se látka
43/…. Samovolně hořlavá tuhá látka
46/…. Tuhá látka toxická
X482/…. Tuhá látka, nebezpečně reagující s vodou, vyvíjející hořlavé plyny
539/… hořlavý organický peroxid
60/…. Toxická nebo slabě toxická látka
606/…. Infekční látka
66/…. Silně toxická látka
668/…. Silně toxická látka žíravá
70/…. Radioaktivní látka
72/…. Radioaktivní plyn
X80/…. Žíravá látka nebezpečně reagující s vodou
84/…. Žíravá tuhá látka
886/…. Silně žíravá látka toxická
90/…. Látky ohrožující životní prostředí a jiné nebezpečné látky
99/…. Jiné nebezpečné látky přepravované v zahřátém stavu ( také často k vidění 99/3257, což je silniční asfalt-bitumen-zahřátý na cca 200 st.C.

Tak to je ve zkratce vysvětlení, jak podle čísel určit, co za sajrajt to veze náklaďák před Vámi. Mnou uvedené příklady kombinací, to je zlomek toho, co se pohybuje po našich silnicích.
Ale většinu lze domyslet právě z uvedených čísel a jejich kombinací. Takže pokud budete v blízkosti takových vozidel, prosím o zvýšenou opatrnost.

[Petr HC]

Platí nějaká omezení, pokud jde o množství přepravované nebezpečné (hořlavé) látky ? Když jsem zařizoval dovoz technologické linky, přepravce mi odmítl dovézt kamionem s touto linkou 5 kg !!! plechovku s barvou (nitro na opravy při montáži) a musel jsem pro ni dojet osobákem až na předměstí Hamburku.
A nepište prosím, že jsem měl koupit barvu u nás. Podle vseobecných dodacích a montážních podmínek dodavatel nezahájí montáž, dokud není na místě kompletní dodávka. Ať žije úřední šiml !

[Veverka]

Existuje vůbec něco,co se na silnici převážet nedá resp. fyzicky dá,ale u nás to není legální v žádném případě?

[Luděk Musil]

Uran? Nové či vyhořelé palivo z jaderné elektrárny.
To se ti jaderní aktivisti (aspoň podle zpráv v televizi) přivazujou ke kolejím, na silnici si nelehaj. L.

[Laďuša]

Radioaktivní látky jsou sedmička.

[jacek]

Docela užitečné téma, pročetl jsem si až dnes. I když tabulku asi před očima vozit nebudeme, něco se zapamatovat dá, tyhle vozy si zaslouží patřičný respekt a odstup.

Existuje vůbec něco,co se na silnici převážet nedá resp. fyzicky dá,ale u nás to není legální v žádném případě?

No jistě, třeba silážní vůz plný zelené marihuany , podobně třeba cisterna na sypké hmoty vezoucí kokain Taky nelegálně držené zbraně a výbušniny, pašované zboží, nekolkované cigarety a alkohol, nelegální imigranti.... Taky třeba 20 litrový kanystr benzínu z jedné země EU do druhé, když není proclený. Jinak se v podstatě dá asi vézt (snad) všechno, některé věci s různou měrou zabezpečení, doprovodu, nebo v extrému za podmínky uzavření silnice pro provoz. O dočasné evakuaci obcí, jimiž takový náklad projíždí, mi ale není nic známo. Asi jest řešeno přísným utajením transportu. Když se o tom neví, nikdo nemá zbytečné starosti.
Což mne přivádí k úvaze, jaká šílenost je nechat tranzitní kamionovou dopravu projíždět obcemi. Výbuch a následný velkoplošný požár třeba takového peroxidu by zničil snad celé malé městečko. Brrr, no fuj... Pozoruhodné - když pyrotechnici vezou 100kg bombu v písku, tak se evakuuje

[Cory]

Na UA som si vsimol, ze niektore cisterny maju 2 tabulky, na jednej cislo 1203, co by mal byt benzin a na druhej 1202, co by mala byt nafta...

[Hurikán]

Žeby cisterna se dvěma oddělenými nádržemi?

[radek mb]

Žeby cisterna se dvěma oddělenými nádržemi?

Palec nahoru, přesně tak. Veze jak benzín, tak naftu, ovšem (snad) každou látku v jiné oddělené komoře.

[Cory]

Odkedy si to vsimam, tak som u nas na SK niečo take este nevidel a to byvam 100m od rafinerie Slovnaft

[Luky]

Pozoruhodné - když pyrotechnici vezou 100kg bombu v písku, tak se evakuuje

Napadá mě, že cisterny na látky zde popsané budou mít jistě nějak oštetřeny to, aby byla minimalizovaná možnost úniku, nedej bože něčeho horšího, za to, když se převáží 100 kg bomba, tak obvykle bývá zrezlá, zhnilá a z 2. světové. Když si vemu, že kdejaký tahač si veze mezi nápravama třeba 800-900 litrů nafty, to by bylo uzavírek . Nebo třeba když se k nám vozí palivo (mnohdy pašované a bohužel i pančované) vlaky třeba z polska. V porovnání s vlakem plným paliva, je pak taková cisterna s nějakýmy 15-20 000 litry, sranda
Btw, k tomu zabezbečení cisteren by nám možná něco popovídal radek mb. Když vozil ten asfalt, tak musí mít ADR...třeba se ozve.

[Teepee]

http://www.pozary.cz/clanek/52960-pomuc ... emler-kod/