nasiel som v jednej svojej nive bateriu calcium-calcium. v podstate je to akoze vylepsena technologia klasickej olovenej baterky, co ma mat vyssiu zivotnost a vyssi maximalny kratkodoby prud, co je uzitocne pri startovani...
pozeral som si specifikacie a vyzera, ze je to nieco ako agm, teda aspon z pohladu nabijacich parametrov. konkretne tato calciova chce nabijanie na 14,8V. klasicky alternator a jeho regulator vsak drzia len 14,4, teda klasiku pre klasicke olovo.
podla mojich znalosti baterii viem, ze takyto rozdiel sposobi u olovenych baterii nabijaci deficit, teda v konecnom dosledku nadmernu predcasnu sulfataciu a velke znizenie zivotnosti baterie, ako aj jej kapacity, kym este zije...
otazka teda je, ci by sa dajak dalo nastavit nabijanie alternatorom na 14,8V?