par otazok na motor 1,5 16V E3

Příspěvek od **zelvotron** » pát úno 01, 2013 17:18

viewtopic.php?p=166739#p166739

Příspěvek od **Cory** » pát úno 01, 2013 17:25

Dakuje, už som zakupil, ale nie original Bosch, ale alternativu.

plavec · Příspěvek od **plavec** » pát úno 01, 2013 23:21

Cory píše:Dakuje, už som zakupil, ale nie original Bosch, ale alternativu.

Mohu znát značku a cenu ?

Příspěvek od **Cory** » sob úno 02, 2013 07:10

LSA Automitive Slovakia, 30e. Otazne je ako dlho bude fungovať, no s mojimi par kam za rok to je uplne jedno

plavec · Příspěvek od **plavec** » ned úno 03, 2013 18:31

Muj laický pohled je, že u těhle elektro-kurvítek je asi jedno jestli po tu dobu "běhaj na motoru " v provozu, nebo stojí v kopřivách. Tak jako tak čas jejih skonu to skoro neovlivní. Zjednodušeně řečeno buď skoná třeba "za rok používání, nebo za rok nepoužívání"
Něco jinýho jsou mechanický části, tam je to jasné.

Příspěvek od **Cory** » sob úno 09, 2013 11:36

Detonacne cidlo sa dotahuje nejakym momentom kvoli spravnej funkcnosti? Ide tam nejaka specialna podlozka?

Příspěvek od **Vašátor** » sob úno 09, 2013 11:50

Ano, snímač klepání motoru musí být dotažen přesným momentem, jinak nebude fungovat. Knock senzor je v podstatě piezoelektrický akcelerometr, jehož snímač je nastaven tak, aby rezonoval v kmitočtu odpovídajícím frekvenci klepání daného motoru. Je tvořen tenkým piezoelektrickým keramickým diskem, který je přilepen ke kovové membráně. A právě tímto diskem prochází uchycující šroub.

Příspěvek od **Cory** » sob úno 09, 2013 11:55

A ten moment je aky?

Příspěvek od **Vašátor** » sob úno 09, 2013 12:00

Moment udává výrobce

... Přímo výrobce čidla, ale ten by měl odpovídat výrobci motoru.

Příspěvek od **Cory** » sob úno 09, 2013 12:05

To viem, ale nemam dokumentacie k 2112

Aj ked ktovie ako to bude fungovat, ked som to spravil tak, ze som matku privaril k bloku, na nu privaril podlozku a do matky zasroboval kusok zavitovej tyce. Robil som to na bloku 21213.

Příspěvek od **JmJ** » sob úno 09, 2013 12:10

Tak kdyby nekdo ten moment vedel, tak bych to pak mohl taky namontovat spravne :-)

. btw jak moc to muze "nefungovat" ? v pripade dotahovani od oka je lepsi min nebo vic? :-)

Příspěvek od **Vašátor** » sob úno 09, 2013 12:12

Aha, hmmm... :-)

. Čidlo snímá rezonanci motoru, která se nese blokem. Mělo by tudíž ležet přímo na bloku. Jestli takto bude fungovat, těžko říct :-)

. Snad ano. Tyto čidla se zpravidla dotahují někde okolo 15-30Nm, čili velmi málo, šroubek na lepidlo. Nicméně pro upravený motor, který nebyl odladěn na brzdě, bych toto čidlo bral jako životně důležité. Už jsem viděl jak to dopadá, když čidlo nefunguje a motor jede na chudou směs :mrgreen:

. Popraskané písty a tlaky 0bar :mrgreen:

Mno, čidlo buď funguje a nebo nefunguje. Pokles signálu při nesprávném dotažení nenastává...buď jede, nebo ne :-)

Příspěvek od **zelvotron** » sob úno 09, 2013 15:50

PetrHC to tu myslím někde psal a tuším že hodnota byla 27 Nm, sem ho měnil a dotáhl od oka a taky to funguje jakž takž. :-D

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » sob úno 09, 2013 19:39

Než popíšete stránku spoustou dohadů, odhadů a polemik, přečťete si FAQ. Zdroje jsou většinou překlady z ruských originálů.
viewtopic.php?f=50&t=12359

Příspěvek od **Cory** » čtv úno 21, 2013 07:17

Je jedno, na ktorý pin vstreku privediem + a -? Nemám tú krátku časť z kabeláže, tak musím napojiť konektory priamo.

LADAklub - Fórum

par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3

Re: par otazok na motor 1,5 16V E3