Vôľa na Kľuke

[Myso]

P.S. Při zpětné montáži doporučuji nepoužívat žádné těsnění, jen těsnicí tmel na motory - silnou vrstvu (aspoň 6 - 8 mm) a ani nekápne !!! Další výhodou je menší plnicí množství oleje do motoru (o 0,2 l).

Marku a pro nezasvěceného. To jako napatlám a dotáhnu přírubu na přírubu? Ale vždyť toho spousta vyleze jak ven, tak do motoru, což je zbytečné až nežádoucí. Takže nedotahovat kov na kov, ale postupně, jak to bude zavadat? Nebo míň tmele?

napatlas, pritiahnes tak aby sa to spojilo, pockas aspon 4h kym to nevytvrdne a dotiahnes viac, zase s citom. najneskor po mesiaci to musis pritiahnut znova, sadne si to...

[Myso]

Vidim v tom jen jeden problém, jak zvednout motor...

odsrobujes ho zo silentblokov a hever podlozis pod prevodovku:

[Miky]

Sundat spodní víko u Lady je práce na čtvrt hodiny. A sundat vanu u Lady je práce na patnáct minut.

P.S. Při zpětné montáži doporučuji nepoužívat žádné těsnění, jen těsnicí tmel na motory - silnou vrstvu (aspoň 6 - 8 mm) a ani nekápne !!! Další výhodou je menší plnicí množství oleje do motoru (o 0,2 l).

To robiš ty tak že tam daš tu vrstvu silikonu ved to je šialene tam mam ist tesnenie a uplne jemna vrstva slikonu na ti drobne špari a nie že keď pritiahneš vanu tak ti vytlaši pol tuby napeť.

[Miky]

P.S. Při zpětné montáži doporučuji nepoužívat žádné těsnění, jen těsnicí tmel na motory - silnou vrstvu (aspoň 6 - 8 mm) a ani nekápne !!! Další výhodou je menší plnicí množství oleje do motoru (o 0,2 l).

Marku a pro nezasvěceného. To jako napatlám a dotáhnu přírubu na přírubu? Ale vždyť toho spousta vyleze jak ven, tak do motoru, což je zbytečné až nežádoucí. Takže nedotahovat kov na kov, ale postupně, jak to bude zavadat? Nebo míň tmele?

napatlas, pritiahnes tak aby sa to spojilo, pockas aspon 4h kym to nevytvrdne a dotiahnes viac, zase s citom. najneskor po mesiaci to musis pritiahnut znova, sadne si to...

To maš zaujmavu metodu to som vživote neviedel robit takymto sposobom a to som tych motorou dosť zložil a nehovorim o LADE. Slilkonu nie je dobre MALO ale ani nie VEĽA a to ešte dokonca ked hovorime o olejovej vani tam tobož už nie tolko. Je pravada že zaleži na druhu silikonu či je to šmejd za 150 alebo poriadny kvalitny ale každy sa ma naniesť a pritiahnuť a tym vytlačiť všetok vzduch z medzier. Ked ti vytlači na každom kusok tak vtedy je to dobre.

[Nemo]

a nie že keď pritiahneš vanu tak ti vytlaši pol tuby napeť.

napatlas, pritiahnes tak aby sa to spojilo, pockas aspon 4h kym to nevytvrdne a dotiahnes viac, zase s citom. najneskor po mesiaci to musis pritiahnut znova, sadne si to...

tam mam ist tesnenie a uplne jemna vrstva slikonu na ti drobne špari

tak nebo tak, oboje lze.

[Brandy]

P.S. Při zpětné montáži doporučuji nepoužívat žádné těsnění, jen těsnicí tmel na motory - silnou vrstvu (aspoň 6 - 8 mm) a ani nekápne !!! Další výhodou je menší plnicí množství oleje do motoru (o 0,2 l).

Marku a pro nezasvěceného. To jako napatlám a dotáhnu přírubu na přírubu? Ale vždyť toho spousta vyleze jak ven, tak do motoru, což je zbytečné až nežádoucí. Takže nedotahovat kov na kov, ale postupně, jak to bude zavadat? Nebo míň tmele?

napatlas, pritiahnes tak aby sa to spojilo, pockas aspon 4h kym to nevytvrdne a dotiahnes viac, zase s citom. najneskor po mesiaci to musis pritiahnut znova, sadne si to...

To maš zaujmavu metodu to som vživote neviedel robit takymto sposobom a to som tych motorou dosť zložil a nehovorim o LADE. Slilkonu nie je dobre MALO ale ani nie VEĽA a to ešte dokonca ked hovorime o olejovej vani tam tobož už nie tolko. Je pravada že zaleži na druhu silikonu či je to šmejd za 150 alebo poriadny kvalitny ale každy sa ma naniesť a pritiahnuť a tym vytlačiť všetok vzduch z medzier. Ked ti vytlači na každom kusok tak vtedy je to dobre.

Taky jsem to tak delal u Peugeota. U toho motoru, co mam, prej ani zadny tesneni na olejovou vanu neexituje. Silikon je tam uz z vyroby. Tak jsem si alespon koupil original silikon Peugeot. Napatlal jsem to na vanu, lehce dotahnul, nechal pres noc ztuhnout a dotahnul uplne. Od te doby jsem ujel asi 4 tisice km a zatim (a to musim zaklepat) ani kapka.

[Miky]

a nie že keď pritiahneš vanu tak ti vytlaši pol tuby napeť.

napatlas, pritiahnes tak aby sa to spojilo, pockas aspon 4h kym to nevytvrdne a dotiahnes viac, zase s citom. najneskor po mesiaci to musis pritiahnut znova, sadne si to...

tam mam ist tesnenie a uplne jemna vrstva slikonu na ti drobne špari

tak nebo tak, oboje lze.

Tak ako je to spravne teda podla odbornikov?

[Vašátor]

a nie že keď pritiahneš vanu tak ti vytlaši pol tuby napeť.

napatlas, pritiahnes tak aby sa to spojilo, pockas aspon 4h kym to nevytvrdne a dotiahnes viac, zase s citom. najneskor po mesiaci to musis pritiahnut znova, sadne si to...

tam mam ist tesnenie a uplne jemna vrstva slikonu na ti drobne špari

tak nebo tak, oboje lze.

Tak ako je to spravne teda podla odbornikov?

Podle odborníků je to tak, že neodborník si má přečíst návod na tubě silikonu .... každej výrobce má jiný postup.... Od toho máme odborníky ve výrobním procesu, kteří nám neodborníkům na tubu napíšou přestý postup jak pro blbce ...

[Miky]

a nie že keď pritiahneš vanu tak ti vytlaši pol tuby napeť.

napatlas, pritiahnes tak aby sa to spojilo, pockas aspon 4h kym to nevytvrdne a dotiahnes viac, zase s citom. najneskor po mesiaci to musis pritiahnut znova, sadne si to...

tam mam ist tesnenie a uplne jemna vrstva slikonu na ti drobne špari

tak nebo tak, oboje lze.

Tak ako je to spravne teda podla odbornikov?

Podle odborníků je to tak, že neodborník si má přečíst návod na tubě silikonu .... každej výrobce má jiný postup.... Od toho máme odborníky ve výrobním procesu, kteří nám neodborníkům na tubu napíšou přestý postup jak pro blbce ...

Ved dobre to pritahovanie no neviem ale ked hovoriš že si sa s takym silikonom stretol tak dobre sorry ale ta neskutočná vrstva

[Vašátor]

osobně dávám lehkou vrstvu silikonu na nové těsnění. Jednou jsem dal totiž silikon pouze plech na plech a po půl roce jsem to od sebe nemohl odervat, jak to drželo ....

[Michal Pokorný]

To mě pan vedoucí od nás z prodejny autodílů radil, pokud po sundání vany to staré těsnění nezničím, tak ho jen odmastit a z obou stran dát silikon a namontovat zpět. Údajně je to lepší v tom, že to nové těsnění se časem vymáčkne a ztvrdne a může to opět začít prosakovat, kdežto to staré se už vymačkávat nebude. Nevím tedy - nezkoušel jsem to, vyjimečně jsem nedbal jeho rad a dal tam těsnění nové

[Myso]

Ved dobre to pritahovanie no neviem ale ked hovoriš že si sa s takym silikonom stretol tak dobre sorry ale ta neskutočná vrstva

no divne veci z teba idu... ja pouzivam loctite:
teraz mam ten velky do pistole...je to na olejove vane atp... navod tam je ako uz pisal vasator... a hrubku silikonu nechavam presne taku ako bolo povodne tesnenie, preco by mala byt tensia? mam to tak uz na 3. motore a bez problemov...

[Jelen]

loctite můžu jen doporučit, používáme ho i na letadla.

[Martin Kalenda]

Loctite můžu taky jen dopručit v práci ho taky používáme..na vanu stačí 574.vydrží teplotu do 200° C. ale když se to demontuje tak se to musí oškrábat.

[Miky]

No ja použivam silikón za 2000sk. A skladame s nim motory na nissane 350z. Takže myslim si že čmejd to na 100% neni.