LADAklub - Fórum

od **Míra151** » čtv zář 27, 2012 20:24

reduktor je ten kulatej nesmysl pod kapotou, vede do něj několik hadic a jedna trubka s LPG

od **Marťas** » čtv zář 27, 2012 20:25

Reduktor je ta velká "krabice" v motoru, co přeměňuje z tekuté fáze na plynou.

od **baumi** » čtv zář 27, 2012 20:41

Aha. U nás tomu říkáme směšovač. Ale že by tam byl uprostřed nějaký čudlík? Zítra mrknu a ozvu se.

od **Míra151** » čtv zář 27, 2012 21:00

směšovač jsem tomu taky říkal jako spousta jinech lidí
směšovač je ve skutečnosti v karbecu ten mezikus co směšuje LPG se vzduchem

od **Míra151** » čtv zář 27, 2012 21:07

UPROSTŘED JE TEN ČUDL

od **Majo** » pát zář 28, 2012 20:28

civka bohatosti? to s tym cudlikom je "sytic" a funguje to jedine kym drzis stlacene tlacitko na prepinaci lpg/benzin.
Tym samozrejme netvrdim, ze to nemoze byt vadne, len vela ludi ani nevie, ze to obcas treba pouzit(ked auto dlhsie stoji vstrekne to do hadic plyn aby start netrval zbytocne dlho), takze najprv by som polozil otazku, ci to dotycny pri startovani pouziva ? Ak ano, ozyva sa pri stlaceni cvaknutie a nasledne sycanie? Ak ano znamena to ze funguje, ak to nerobi nic, pripadne len mierne cvaka je to vadne...

od **baumi** » sob zář 29, 2012 19:52

Majo- Na přepínači je sitič, jasný. Bez něj to ani nechytne. Přidržím, chytne a chcípne!

Míra 151 - Já tam žádný čudl nemám. Jedná se o starý typ, zvaného myslím BRC. Nemůže to být membrána? To asi sám neudělám, nebo?

od **Míra151** » sob zář 29, 2012 19:59

hele , ještě můžeš startovat a nasávat hadičkou podtlaku
Měl jsem taky jeden takovej špek na motoru š 1203 že byl špatnej podtlak tak jsem dal delší hadičku na reduktor a pusou nasál , motor šel a bylo to v podtlaku
Jinak ten Sytič karburátoru má každej reduktor staršího data, někdy i zezadu ale vždy uprostřed
Hod fotku

od **baumi** » sob zář 29, 2012 20:05

Ok, zítra zkusím a písnu. Zatím díky.

od **baumi** » ned zář 30, 2012 20:10

Tady ty fotky

od **Míra151** » ned zář 30, 2012 20:21

a zzelenej drátek vede kam?
No na sytič,,,

od **baumi** » ned zář 30, 2012 20:29

Ale to je pod plastovým krytem na 4 šroubech.

od **baumi** » pon říj 01, 2012 14:01

Jo a ten zelený je od světel! Z prostředka reduktoru vede nějaká hadička a ta se před karburátorem rozdvojuje.

od **Majo** » pon říj 01, 2012 16:36

u tohto reduktoru je "sytic" ten velky elektromagneticky ventil(modra vec, dva kable)...
ale u brc toto nie je poruchova vec...

od **baumi** » pon říj 01, 2012 19:56

To znamená, že to bude membrána! (membrány)

LADAklub - Fórum

NIVA1.7i;SPI;LPG;Špatné starty,volnoběh

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Re: Špatné starty Niva 1.7i (SPI) LPG

Kdo je online