LADAklub - Fórum

fiha, za chvilu dobehne aj mna

S choručkými autami sa neporovnávam

Tak to vypada na slusne udelany stroj. To ja s i30 ve 43000 km cekam na vymenu leveho predniho loziska, ktere kolem 100km/h jemne huci a na vymenu spojky, ktera uz od zacatku chodi trosku neplynule. Pry i spojka pujde na zaruku. Takze jsem na tom vlastne hur jak ty, ale zase sem s tim autem krom jezdeni, umyvani a dolevani vody do ostrikovacu nestravil zadny cas

Pekné km, blahoželám a ešte 5x toľko a len základný servis

No to je pravda, ja som v tom nejaky ten cas nechal. Ale neviem ci som robil vobec nejake veci,ktore by mali vplyv na vydrz. Co sa tyka komfortu, tak to ano.

aky bol vlastne komfort jazdy s nalozenou kosackou Rotax? pri tom, ze pod nou skoncili dva hrube polystyreny a molitan zadnej sedacky 2105 a na nej este 20l plechovy kanyster a rozne dalsie nevsedne veci, meselo byt tych 300km velmi zaujimavy zazitok

Uplne v pohode, len za Lucencom som v tom kopci a zakrutach obiehal dodavku a mal som pocit, ze sa pri tych naklonoch aj nastartuje No, zo skusenosti mozem povedat, ze ak mam zatazeny zadok,tak auto v zakrutach prestava byt nedotacave a sedi omnoho lepsie.

Prvý vážny problém! Siel som otvarat kapotu a ostala mi páčka v ruke. Vysroboval sa srob, ktory tvori os jej pohybu. No, opičím hmatom som to tam napasoval a dotiahol. Už už to vyzeralo, že budem musiet vybrat palubku, ale nemusel som. Aká náhoda - stalo sa to v areáli Slovlady

Tomu sa hovori alergia

No, uz nejaku dobu som citil v aute taky hnusny puch. Tak som sa dnes rozhodol, ze sa pozriem pod koberce. Pod vodicom mokro, za vodicom mokro, u spolujazdca sucho a za spolujazdcom mokro, ale len lokalne. Tusim som to tu nepisal, ale pred rokom som nasiel vodu pod miestom spolujazdca. Vtedy to bol nasledok vytlmovania motoroveho stitu, ked som zabrdol do medvedieho hovna a narusil hermetickosť vozu V rohu pod oknom su zvarane plechy v obluku a dost od seba odstavaju. Je to navsetkych priorach, niekedy tadial tecie hned, nikedy po case a niekedy vobec. Zalezi od toho ako to na linke zatmelili. Vtedy som to opravil a vsetko bolo a aj je OK.
No tentoraz sa vlhko objavilo inde. Vyzera to tak, ze pod vodicom je voda z vanicky - ano, nie vzdy som ju vylial. K tomu cast vody prenikala popod tesnenie dveri, ako sa tesnenia casom stiahli. Takze tesnenia som nanovo postlacal a napasoval - hlavne obluky vo vrchnej casti, tak to zatecie, vo zvislych castiach pretecie na vnutornu stranu plechu a dole potom vytecie. Chcelo by to medvedie hovno, ktore zial nie je ani pod jednym tesnenim, kdezto na 21044 je ohovnené cele auto.
Co ma ale najviac zaujalo, je drenaz pod nohami zadnych pasazierov. Funguje, ale opacne - drenazuje do vnutra. Cez nu je este asfaltovy pas, ktory je tvrdy a neprilieha k prelisom, takze voda ma dialnicu po celej podlahe. Afaltovy pas som doslova vylamal a dierky zatmelil.
Inak Priora tuto zimu dostala riadne zabrat a vidiet to na nej BUde to chciet na jar ozdravnu kuru. Nuž čo, už jej ťaha na 60 a na to som to auto predsa kupil!

PS: Radim vsetkym, co mate Priory, skontrolujte si podlahy

Cory píše:No, uz nejaku dobu som citil v aute taky hnusny puch. Tak som sa dnes rozhodol, ze sa pozriem pod koberce. Pod vodicom mokro, za vodicom mokro, u spolujazdca sucho a za spolujazdcom mokro, ale len lokalne. Tusim som to tu nepisal, ale pred rokom som nasiel vodu pod miestom spolujazdca. Vtedy to bol nasledok vytlmovania motoroveho stitu, ked som zabrdol do medvedieho hovna a narusil hermetickosť vozu V rohu pod oknom su zvarane plechy v obluku a dost od seba odstavaju. Je to navsetkych priorach, niekedy tadial tecie hned, nikedy po case a niekedy vobec. Zalezi od toho ako to na linke zatmelili. Vtedy som to opravil a vsetko bolo a aj je OK.
No tentoraz sa vlhko objavilo inde. Vyzera to tak, ze pod vodicom je voda z vanicky - ano, nie vzdy som ju vylial. K tomu cast vody prenikala popod tesnenie dveri, ako sa tesnenia casom stiahli. Takze tesnenia som nanovo postlacal a napasoval - hlavne obluky vo vrchnej casti, tak to zatecie, vo zvislych castiach pretecie na vnutornu stranu plechu a dole potom vytecie. Chcelo by to medvedie hovno, ktore zial nie je ani pod jednym tesnenim, kdezto na 21044 je ohovnené cele auto.
Co ma ale najviac zaujalo, je drenaz pod nohami zadnych pasazierov. Funguje, ale opacne - drenazuje do vnutra. Cez nu je este asfaltovy pas, ktory je tvrdy a neprilieha k prelisom, takze voda ma dialnicu po celej podlahe. Afaltovy pas som doslova vylamal a dierky zatmelil.
Inak Priora tuto zimu dostala riadne zabrat a vidiet to na nej BUde to chciet na jar ozdravnu kuru. Nuž čo, už jej ťaha na 60 a na to som to auto predsa kupil!

PS: Radim vsetkym, co mate Priory, skontrolujte si podlahy

Medvědí hovno má opravdu u ruských aut význam, na Nivě e sem tam najde, na UAZech je na spoustě míst a myslím si že na důležitých místech....

Z toho textu vyplívá, že 21044 je v tomhle směru o něco poctivější, lepší auto vím že mi do auta někde u kufru taky trochu zatékalo, ale asi pořád zlatý, oproti Prioře...

Pod vodicom to je pravdepodobne z vanicky, pretoze predna konzola sedacky je ohnita Zaujimave vsak je, ze ked som pred rokom rozoberal interier kvoli vytlmovaniu, tak podlaha bola sucha. Uvidim, co bude dalej, je to vyzva

Cory píše:Pod vodicom to je pravdepodobne z vanicky, pretoze predna konzola sedacky je ohnita Zaujimave vsak je, ze ked som pred rokom rozoberal interier kvoli vytlmovaniu, tak podlaha bola sucha. Uvidim, co bude dalej, je to vyzva

To je veľmi nepríjemné,ten puch tiež poznám,mne zase takto páchla Samara,tiež mi tam niekde cez zadné okno zateká.Teraz však stojí pod prístreškom a nejazdím s ňou,len občas ju prevetrám,takže teraz to tam necítiť.Nemohol si tam niečo "zmrviť"s tým odhlučnením?

Nie, odhlucneny mam iba motorovy stit a tam je vsetko suche.

Na mieste vodica je mokra len vodorovna cast podlahy, pod pedalmi je sucho, takze od odhlucnenia motorove stitu to nemoze byt. ALE, mokra je cast izolacie, ktora je zvisla a je pod prahom - cize voda spod tesnenia, co dokazal aj test so zahradnou hadicou - na vnutornej strane sa objavila voda vychadzajuca spod tesnenia. Taktiez nejaka voda mohla byt z vanicky.

Za vodicom je mokro tiez len vo vodorovnej casti, pravdepodobne presla voda od vodica a cez drenaz v podlahe + po teste s hadicou sa objavilo trochu vody pod spod tesnenia.

Miesto spolujazdca uplne suche. Tam zatekalo pred rokom a to bola moja chyba - narusil som tmel pri tlmeni motoroveho stitu. Na druhej strane som rad, kedze tmel je len zvnutra, tak voda musela zvrchu stat v medzere medzi plechmi - zatmelene ako zvnutra, tak aj z vonkajsej strany. Vtedy som tiez spozoroval jemne prenikanie vody podpod tesnenie - napravil som to postlacanim tesnenia a naslednym napasovanim, hlavne hornych oblukov. Pri tom som vsetky zalepky v podlahe premazal tmelom. Nie su gumove, ale plastove a v dierach sa volne pohybovali. Tu obycajnu dierku, co je na foto som si vdaka asfaltovemu pasu nevsimol, takze som to pretmelil teraz.

Za spolujazdcom mokro v oblasti drenaze, cez tesnenie presli asi 2 kvapky

Vsetky tesnenia okrem spolujazdcovho som poriadne postlacal a napasoval poriadne do hornych oblukov. Vyzera to tak, ze sa casom scvrkli, pretoze ked ich napasujem hore, tak dole nesedia uplne na doraz. Ale v dolnych oblukoch to nevadi. Az bude lepsie pocasie, tak zatmelim vsetky zaslepky aj na vodicovej strane.

Aha,čiže ak som to dobre pochopil,tak ti to ide cez dverové tesnenia...Ano občas ich treba popritláčať,ono by mali mať dole aj dilatáciu kvôli tomu scvrkávaniu.Mne tam na Samare zateká tiež asi cez to tesnenie,ale to už pritlačiť nejde,je také voľné...Asi ho budem musieť vymeniť.