LADAklub - Fórum

Zdravím, když je venku pod cca 5°tam mi nivka netopí nebo topí ale má to podmínky. Topí pouze když je teplo (v létě když jsou vedra tak to je jak fén) nebo vyjede z vyhřáté garáže. Dále v zimě je zajímavost že když za jízdy netopím tak topení se nahřeje a potom když ho pustím na chvilku topí než se vyfouká teplo a pak přestane topit. Takže vypnout topení, mrznout a za chvilku znova pustit. Máte někdo zkušenost? Možná už to někdo řešil ale já to nenašel.

Má to "starou", tedy 2 nebo 3-páčkovou regulaci?
Já ve svých, když chtěl teplo, tak jsem musel horní červenou přesunout doprava. Ta ovládala přímo kohout na výměníku v kabině.
L.

Ja by som tipoval zatuhnuty ventil kurenia alebo vyvleceny bowden regulacie (takze hybanie packou netaha iba za lanko, ale za cely bowden) v takej polohe ventilu, ze cez radiator prudi nizky prietok chladiacej kvapaliny, ktora sice dokaze zohriat radiator, aby z neho salalo teplo, ale pri spusteni ventilatora a rychlom prudeni studeneho vzduchu sa radiator velmi rychlo ochladi.

Moze byt zaneseny radiator alebo ventil. Zacni boudenom.

Děkuji všem za rady. Má to 3-páčkovou regulaci. Bowdenem to není (už zjišťováno). K ostatnímu jsem se zatím nedostal.