Scotova NIVA

[Luděk Musil]

... brutalne cerna spojkova kapalina ...

U těch kapalin bych měl podezření na klasifikaci . DOT 3, klasická žlutá Syntol HD 205 nebarví (nerozpouští hadice), kdežto DOT 4 už je agresívní.
Doufám, že to označení píšu dobře . L.

[Teepee]

DOT 3, klasická žlutá Syntol HD 205 nebarví (nerozpouští hadice), kdežto DOT 4 už je agresívní.
Doufám, že to označení píšu dobře. L.

Jj, takhle je to dobře, doplním DOT 4 = Syntol HD 265.

[Luděk Musil]

... DOT 4 = Syntol HD 265.

Bílá, průhledná?
Vzpomínám si, že její složení je jiné, než DOT 3. Proto ta agresivita v návaznosti na starší typ hadiček.
L.

[Teepee]

Bílá, průhledná?

V podstatě jo, čirá, ale na barvu bych úplně nespoléhal. A tak nějak to je, že kde je DOT3 není důvod k přechodu na DOT4, benefity oproti možným problémům prakticky žádné.

[Jarda_NIVA1.7]

2 Teepee:
ja poprve u dobre fungujicich brzd zplynoval brzdovku (DOT3) tady: https://www.rajce.idnes.cz/jardaj/album ... -m-10-2013
Tak prisly rozperky 4 pistku, chlazene kotouce z alfy 146 a DOT4, neco jsem vymyslel i kolem chlazeni zadnich bubnu, ale to uz jsem nezrealizoval. Po tydnu jsem se lekl, jak je ta DOT 4 cerna, tak jsem ji rychle vymenil zas za DOT3, brzdy uz jsem nikdy neprehral.

[scot]

Byl jsem se dneska projet pro radost, než to všechno protáhnou pluhem a prosolí. Doufám, že to vydrží aspoň týden, abychom s tátou vzali obě Nivy na chatu.

[scot]

@Jarda_NIVA1.7 Tak se mi na třetí pokus konečně podařilo potkat tu zelenou Nivu. Jak ji na tom parkovišti vídávám prakticky pokaždé když jedu kolem, tak teď se někde schovávala. Podle mně to jsou světla z tohohle inzerátu:
https://www.skodateam.cz/bazar/?row=DhB

[Jarda_NIVA1.7]

2 scot:
super, diky
p.s. ale jestli dobre koukam, tak je svitivost 40, to uz moc legalni nebude, tusim, ze osobak ma povoleno dalkova 75 a nakladak 100 celkem

paraboly hlavnich svetel co jdou dat na nivu:
origo ruske 12,5 (pritom mi na te me dlouhe sviti pekne)
ze skody 120 uzke 17,5 ty mam na stare dlouhe - zanovni od kamose a prijde mi, ze sviti o malicko hur
a nemecka Hella 20, ty mi prijdou, ze sviti nejlip, jenze jednu jsem mel na kratke nive vyhnilou, tak jsem objednal novou a prisla s origo sklem hella a 20, jenze parabola matna made in romania, to me nastvalo

Novou dlouhou mam jako osobni a vse se to scita, takze muzu legalne asi max. 25 na pridavne dalkove svetlo
Ale nekde jsem cetl, ze je moznost i odpojeni dalkovych v hlavnich svetlech a jezdit jen na silne pridavne, ale to zas nevim, jestli nejsou prisnejsi naroky na jejich umisteni hlavne od kraje vozu. A jestli to je opravdu tech 75, tak bych to stejne mel o 5 vic.

[scot]

Má to tam podle mně prakticky od začátku co to auto vídávám, a to už bude tak 30 let, takže nějak s tím technickou prochází. Nemá to třeba na jiný spínač než normální světla, že by to na cestách běžně nepoužíval? Jinak dneska jsme byli s Nivkama na chatě. Trochu mě zklamalo množství sněhu, v Beskydech ho není o moc více než v Ostravě. Dojet na chatu tedy nebyla pro Nivu žádná výzva. Na zpáteční cestě jsem si půjčil bílou Nivu. Mít pětikvalt by se mi líbilo i v té mojí. Tátovi vůbec nekvílí převodovka, ale zase mu něco hučí, buď převodovka nebo přední diferák , jak přeřazuje nebo brzdí motorem.

[Jarda_NIVA1.7]

2 scot:
no me by to STK taky proslo, ale tady se da narazit na policistu, ktery je schopen to resit :/
Tu huceni pri brzdeni motorem se mi u stare dlouhe nikdy nepodarilo vyresit (a to jsem postupne vymenil uplne vse, co to mohlo delat), jeden pan mi pujcil 1.6 a tam to nebylo vubec a ja jemu pak tu mou 1.7 SPi a rikal, ze by mel strach s tim jezdit a neveril, ze dala cestu az k Cine , no a u te nove dlouhe naznaky toho huceni pouze pri brzdeni motorem taky pozoruji, ale je to asi 10x min, nez u te stare. Myslel jsem teda, ze to je spis zadek, bez zadniho kardanu to nedelala nebo v pridavce, tu jsem dal jinou a pak jeste na vystup na zadni kardan dvourade lozisko a bylo to stale stejne, spis mi prislo, ze na to trochu pomohl ten dynamickej tlumic kmitu pridavky, kterej uz jsem premistil na tu novou. Kdyz bude hucet diferak, tak to urco poznas na magnetu na vypustaku, tam se proti druhemu bude delat sakra hodne bordelu... a taky se muze vic zahrivat. Ja pamatuji jak jsme meli v ziguliku 4q a bylo to naprosto tichounky, pak tata objednal fungl novej 5q, strasne se na to tesil a to byl pak hukot, nakonec z toho byl tak zklamanej, ze zigula prodal a koupil feldu. Me ta nova radi pekne, ale kvalty kvili vsechny zadny ne moc a kazdy jinak... ale v tom aute je proti stare celkove tichounko, tak je vse slyset, nejvic piska klasicky asi petka pri brzdeni motorem. Nekde jsem nasel, ze to prenaseji hlavne paky pridavne prevodovky a lze to nejak poresit.
Jinak mate s tatou pekna auta...

uz jsem nasel https://ladapower.com/catalog/tuning-20 ... kit-detail
je to opravdu dost znat https://www.youtube.com/watch?v=v105_DNZRe0

[scot]

Dík za kompliment, snažíme se je oba dostat do pucu. Ta bíla jede pěkně, motor chytá na první otočení ale je na ní ještě spousta práce. Když jsme ji koupili, tak měla díry v předních blatnících a prazích. Objednal jsem, komplet prahy, přední blatníky, přední čelo, jenže než to přišlo, tak táta koupil kus plechu a začal to vyvařovat. A pak už to měnit nechtěl. Tak teď čekám, až to zase začne reznout a udělá se to znovu a pořádně. Aspoň jsem se trochu naučil svařovat. Taky lakování už mi jde lépe, takže až ji budu lakovat příště, vyvaruji se začátečnických chyb. Mám pro ni koupené Urban nárazníky, ale zatím jsem je nezkoušel ani nasadit. Musí se udělat díra do předního blatníku a na zadním vadí úchyt zástěrek, tak jsem to zatím odložil na neurčito. Na tom autě je fajn, že se nebojím do něj říznout. U toho mého mám vždycky obavu, abych to nepodělal. Neuvažoval jsi vyměnit kardany za homokinetické klouby? Podle mně to bude zase velký krok kupředu k tichému autu. Jo to video jsem už viděl. Netušil jsem, že Ladapower má sklad v Estonsku. Mají docela široký sortiment a se skladem v EU doprava nebude problém.
Edit: Co je na té bíle super jsou zrcátka, "Kam se hrabe Bittner, to se nedá srovnat"

[Jarda_NIVA1.7]

2 scot:
jj, o homokardanech uvazuji, ale chtelo by to OE, delaji je i v replice a to bych se uz asi bal.. a prave na lada power vychazi predni pres 8tis.kc a zadni jsem tam ani nenasel

[scot]

Na ABC autodily vypada originalni predni i zadni skladem a levneji.

[Jarda_NIVA1.7]

2 scot:
ten zadni jo, ale predni ma cerne prachovky, to jsem jeste u origo nevidel, druhoska zas ma takovy ty plastovy prachovky, jako octavka na poloosach,
tendle je zajimavej, to je neco mezi https://www.automanta.sk/pohon-naprav-k ... results=38

tak uz jsem ho nasel o dost levneji, to je MasterSport, od te znacky mi nikdy na nive nic nevydrzelo dyl, nez asi 4tis.km :/
https://www.autodoc.cz/master-sport/9222570

[Henry]

Chlapi, neblbnite s tymi homoklbmi, to su kurvitka! Hlavne, ked mas Nivu pridvihnutu. V expedicnych podmienkach vezies so sebou nahradny kriz, ktory ti v hocijakej dielni s lisom vymenia, ak sa vysype na kardane. Co spravis s homoklbom? Niva aj tak nikdy ticha nebude, tam kvilia prevodovky, s tym sa treba zmierit, je to vlastnost, nie zavada!