Teepeho LADA NIVA

[Henry]

A nějakou radost taky udělala?

Tiez by ma zaujimalo take nejake celkove zhodnotenie. Ved vsetci dobre vieme, ze najma nove Nivy su rusky smejd a polotovar a ze tam sa sype jedna vec za druhou, ale v zasade ak vies do coho ides (co si zrejme vedel, pripadne aspon bol upozorneny), tak je tam priestor aj pre uznanie tych vyhod/prednosti, ak sa vobec dostali k vyuzitiu

[Jarda_NIVA1.7]

Nad nekteryma vecma se clovek pozastavuje, me zatim odesel jsen snimac klepani bosch, tak jsem dal nejakej za 3 kila, jen nevim, jestli to nebylo od tepla od vyfuku a koncak spojkoveho pedalu, ktery jsem opravil vlozenim podlozky mezi pulky praskle pruzinky a teda hydronapinak jsem vymenil, potom jsem jeste vyvedl odtok od predniho skla do podbehu a uz do ni ani netece.
Dostalo me par veci: hlavne ze neni uz nastavitelna geometrie zadni napravy a ten neskutecne blbe umistenej palivovej filtr. A pak na terenni auto dost tvrdy podvozek, takze trpi karoserie, pak nekvalitni antikorozni uprava s kterou clovek pocitat musi (ono by to tak spatne nebylo, ta seda foreza kdyz se zavedla u skodovek, tak to prezentovali jako trojnasobne zvyseni zivotnosti karoserie, u nivy je to bohuzel velmi odflaknute, nevim jestli kratky cas maceni nebo treba orezla popr. spatne odmastena karoserie), v interieru zas potesily nektere kvalitnejsi plasty - dvere a zadni oblozeni hlavne a celkove je to treba komfortnejsi jizda, nez s jimnym, mit homokardany, tak uz by asi piskala jen pridavka, tak me napada nemate nekdo zkusenost s temito pakama? https://auto.bazos.cz/inzerat/183538382/lada-niva.php kdysi jsem u favorita s tim mel problem, tak jsem paku naplnil rezistinem a bylo tichounko.

[hush]

K těm pákám, za mě hodně drahá zbytečnost. Nejvíce to klepe ve spodní části v místě kde páka pohybuje s přesuvníkem. Kromě možná jiného silonového pouzdra nevidím zlepšení. Sám jsem to řešil nasazením gumové hadice na spodní konec páky - aby neměla v přesuvníku vakl... https://www.youtube.com/watch?v=v105_DN ... =LadaPower

[Henry]

Suhlas, totalny nezmysel, podobne ako to vypinanie predneho nahonu! Vola je hlavne na oskach, kde su silonove puzdra a ani tie nestacia a potom dole na konci paky, kde su sice take pruzne plechove podlozky, ale tiez to nie je uspokojive riesenie. Vibracie sa potom prenasaju do celej dlzky ovladacej paky do interieru, ale riesit to "odpruzenou" pakou je riesenie iba symptomu, nie priciny. Inak to "odpruzenie" pak vyzera mat rovnaku konstrukciu ako bezna dvojdielna radiaca paka na (hlavnej) prevodovke a aj s tym su nedobre skusenosti, ze radis rychlosti a ostane ti horna cast paky v ruke - ja som preferoval natvrdo zavarenu radiacu paku z jedneho kusu kovu, aj kvoli mensej voli a vacsej presnosti radenia.