LADAklub - Fórum

Jede to hrozně rychle, tak hlavně těch dynamických vlastností využívat s dostatečným pudem sebezáchovy.
Na mě krom jiného udělalo velký dojem i to ticho při tak velkém vrtání. To nechápu. Šestnáctka mi proti tomu mnohem víc hučí a duní, nejlépe jsou na tom po téhle stránce motory s menším vrtáním. I když na tom tichu má lví podíl i všechno ostatní.

A to jste hoši tu 1800 stavěli na klasice, 16 či 17, s nějakým tuning kitem, co je v nabídce nebo jste nahrazovali jiným? Převrtávali jste bloky motoru?

Ja mam 1,9

Ahoj,
tu 1800 jsem postavil na bloku motoru 1.7i(21213), který byl převrtán na 84,4mm , písty jsou upravené (snížené) z Fiatu 132 2000, ojnice jsem nechal klasické s pevným pístním čepem z motoru 1200, ale klikovka je původní se zdvihem 80mm