od Majo » pon říj 19, 2015 22:22
to je rovnaka prasacina ako karburator pred turbom. Palivo prechadza zohriatou turbinou, stlaca sa a dochadza k dalsiemu zahrievaniu. Navyse za turbom by mal byt intercooler, bez neho je plnenie motora pretlakovo prakticky blbost.... Tlacis do motora prehriatu zmes. V lepsom pripade to bude mat mizernu ucinnost, v horsom sa to vznieti este v sani....
21043(reinkarnacia), 2105 1.3k(svagrov), 2110 1.5 16V, Niva(rozobrata), Chevy Niva 1.7i, Priora1,8+, BMW e36 328iA, Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4