LADAklub - Fórum

Opera 12.16, AVG Anti-Virus Bussines Edition 2011 dneska aktualizované.

Mě se nezobrazuje vir, jen ten řádek kódu...
Chrome (přesně: Verze 30.0.1599.69 m)

"Oheňliška" verze 24.0

Chrom nevim jaká verze. Taky bych moh zkusit Operu nevim jakou verzi, ale ta je strašně zasekaná, takže se mi nechce

Tak mám čerstvou a velmi pozitivní zkušenost.

Auto jsem dovezl jak jsme se domlouvali na 16h, hned mě přátelsky přivítal Vašek a jeho bratránek. Oba dva fachmani už od pohledu. Vytlačili z prostorné garáže mezi několika veterány kastly Lady 1600, zaparkovali s mým autem na zvedák a rovnou se vrhli do práce.
Domluven byl nástřik podvozku (používají DINITROL od 3M) a nástřik dutin. Odskočil jsem si na cca hodinku a když jsem se vrátil, byly všechny kola dole, podběhy dole, všechny plastové kryty atd. a oba dva se pohybovaly kolem auta a makali o 106. Vašek, dělá na autech víc jak 15 let, stříkal podvozek a bratranec mu asistoval. V průběhu jsme dobře pokecali, kluci mě seznámili v jakém stavu je plechařina a co by bylo dobré udělat. Asi po dvou hodinách už měli podvozek hotový a šli na dutiny. Stříkali komplet všechny dveře, kapotu, víko kufru i oba zadní vaky. Na jedné straně vzadu bylo auto dost chycený tak tam šplýchli navíc ještě další přípravek.

Je 19:30h a kluci mají práci hotovou. Kompletně nastříkaný podvozek a dutiny. S prací jsem maximálně spokojený, borci makali opravdu ve vysokém tempu a poctivě, nevynechali jedinou dírku. Kde upadl zrezlý šroub, přidělali nový. Na ceně jsme se předem domluvili a kluci taky slovo dodrželi i když na konec padlo více materiálu a pracovali déle než byl původní odhad.

Za mě tedy spokojenost nejvyšší, cena lidová a kluky můžu jen doporučit.

A to že makali 3,5h bylo dané hlavně tím, že nedělali na Ladě, ale na poněkud větším a komplikovanějším Mercedesu W210, který díky nim bude brázdit silnice o několik let déle.

Díky borci!

Takové reference vždy potěší, jsme rádi, že jsi spokojen .

Tak webové stránky nám díky Mcezovi už opět plně fungují. Díky

A je tu opět podzimní akce na nástřik podvozků a dutin automobilů, nejen historických. Čím vás zajisté potěším je, že podmínky i loňské ceny zůstávají i letos!

Cena za kompletní nástřik tedy činí 2500Kč pro vozy nižší střední třídy, pro vozy větší pak 2800kč . V této ceně je odmontování všech případných plastových krytů (podběhy a spol.), rozebrání interieru kvůli nástřiku všech dutin, mechanické dočištění podvozku (zbytky bahna neodstraněné mytím, loupající se dřívější nástřiky, ofoukání tlakem vzduchu), nástřik podvozku nepřelakovatelným Body Schutz, nástřik dutin ML metodou.

Podvozek budeme opět stříkat materiálem od firmy 3M (8861), do dutin pak Dinitrol.

Vůz je potřeba přistavit s omytým a suchým podvozkem. Stačí jej řádně oprat proudem vody z hadice (hlavně vymýt podběhy), všude na myčkách mají wapku ... možností je spousta. A jelikož vím, jak to dopadlo loni i předloni, kdy polovina aut měla na podvozku tuny orné půdy, bude každému neumytému vozu přiúčtováno 500kč.

Předpokládaný termín 13.-17.října. Vše ovšem záleží na počasí, musí být sucho. Na mokrý podvozek stříkat nelze. Prodloužení termínu akce dle dohody.

Zájemci prosím pište termín, kdy se vám to hodí (den, ráno/poledne/odpoledne...) na SZ či email: hnizdil[at]classic-oldtimer.cz

Bude letos též akce "nástřik"? Měl bych zájem. Předběžně se stavím do fronty.

Na Ladasrazu se mne ptalo poměrně hodně lidí na to, zda letos budeme dělat nástřiky podvozků a dutin. Situace se má momentálně tak, že nám na dílně stojí 6 nepojízdných veteránů v různých stádiích renovací. Jelikož by bylo vždy nutné všechny vozy vytlačit ven, je otázkou, zda letošní akce vůbec bude. Během tohoto týdne by mělo padnout resumé.

Akce na nástřik podvozků a dutin bohužel tento rok nebude. Velmi mne mrzí, že tuto již zaběhnutou akci letos musíme odvolat, ovšem máme rozdělaných 10 projektů, momentální stop stav na příjem nových zakázek, práci nestíháme a marně hledáme šikovného brigádníka. Koncem léta nám sice dva brigádníci s prací pomohli, nicméně začala škola a už jsme opět pouze v původní sestavě. Kdyby měl někdo chuť si něco přivydělat, nechť se mi ozve

Který asi nemá motor

První

Správně Motor po kompletní GO.

pekne. kdyz uz jste ten motor vytahovali, zakaznik si mohl nechat i vycistit motorovy prostor. na aute mcezi to vypada velmi pekne.
jeste bych se chtel zeptat, kdyz se dela vybrus, musi se dat vetsi pisty nebo jsou na tom jen jiné vetsi pistni krouzky? predpokladam ze jsou zapotrebí vetsi pisty, daji se sehnat?
a jeste jedna otazka, kolik melo auto najeto?
omlouvam se ze jsem tak zvedavy...