Lada Granta čo je potrebné skontrolovať a upraviť

[Liftback]

Druhou vecou na Grantách je vhodný ale taktiež aj potrebný zásah do vozidla, kedy jeho doplnením a úpravou predchádzame škodám, ktoré by mohli vzniknúť na novom vozidle, týmito úpravami dosiahneme dlhšiu životnosť dielov, motora a celkového stavu vozidla. Jedná sa o doporučené úpravy ako od výrobcu tak od majiteľov vozidiel. Niekde výrobca vyslovene šetrí vo výrobe a je na samotnom majiteľovi aby si tieto veci doplnil. Tu sú niektoré z nich.

Jedným z doplnkov sú gumové návleky - záslepky do motorového priestoru od prednej nápravy a riadenia, predchádzame tak znečisteniu a poprípade poškodeniu motorového priestoru od kameňov a bordelu čo sa váĺa na cestách, ani zvieratko zamotané v motorovom priestore a následne čistenie nie je lákavou prácičkou Aj keď majitelia priznávajú, že výdrž majú asi 5000km určite sa to oplatí. Výmena nie je náročná ani zdĺhavá.

[Liftback]

Jedným z najužitočnejších doplnkov sú zadné plastové podbehy - podblatníky karosérie zadnej nápravy. Kritika za absenciu a tento nedostatok sa dovalila aj na výrobcu. Ako vieme chýbajúce oplastovanie dosť znižuje životnosť zadnej časti karosérie, poškodenie a následne prehrdzavenie. Montáž, ale nie je náročná a úžitok veľký. Dajte si pozor pri nákupe na ľavú zadnú a pravú stranu aby diely neboli identické len na jednu Dobré je pri tejto príležitosti pred namontovaním diely polepiť izoláciou proti hluku, ako neskôr uvediem práve od zadnej nápravy je dosť výrazný.

[Liftback]

Ďalšou vecou ktorú majitelia občas na svojich tátošoch riešia je rezonancia spodného krytu motorového priestoru, niekde opiera a nekryje vhodne celý priestor, vznikol nový kryt ktorý sa už používa aj vo výrobe, má plastové odnímateľné záslepky na prevádzkové náplne.

[Liftback]

Vhodnou úpravou zabezpečíme aj dlhšiu životnosť a funkčnosť chladiča, sieťku na predný nárazník je možné namontovať tak na prednú stranu ako aj na zadnú stranu po demontáži predného nárazníka, vyrábajú sa aj sety ktoré sa len natlačia a poistia sponami o nárazník. Kamenné muchy tak nemajú šancu chladič ohroziť.

[Liftback]

V motorovom priestore sa po stranách blatníkov za prednými tlmičmi nachádzajú tesniace vložky, ktoré zabraňujú vnikaniu špiny a vody do mot. priestoru ale aj hluku do kabíny vozidla, tie sa hlavne v dôsledku špiny zimy a mrazu či iných nečistôt prilepia a zničia, treba ich preto udržiavať v dobrom stave, pravidelne ich čistiť a poprípade prestrieknuť vhodným sprejom na gum. tesnenia.

[Liftback]

Prvé verzie Granty Liftback r. 2014 nemali dobre poriešené zásterky alebo úplne chýbali, to sa následne prejavilo zahádzaním vnútorných blatníkov, špinou a obíjaním podbehov, v zimných mesiacoch na sebe Granta držala ĺad a bordel z ciest. Existujú sady na predné a zadné blatníky.

[Liftback]

Jednou z prvých doplnkových úprau, ktoré by mal šťastný majiteľ urobiť je doplniť tesnenie motorového priestoru na predný rám alebo kapotu auta. Hlavne v daždivých a zimných mesiacoch motorový priestor ostane čistejší. Taktiež sa zníži hluk z motora a svist pri rýchlejšej jazde. Tesnenie je potrebné dobre umiestniť, miesto kvalitne odmastiť a tesnenie nalepiť. Úprava je nenáročná a lacná.

[Liftback]

Pri majiteľoch áut sa u niekoho objavilo výrazné škrípanie a pískanie bŕzd. Riešili to výmenou za "kvalitnejšie" sady ale následne zistili, že problém je ešte horší. Na trhu v Rusku ale aj v EU sa vyskytli fejky brzdových dosiek, kotúčov a iných častí aj od známych značiek, najčastejšie pískali značky Ferodo v neoriginálnych krabiciach, taktiež TRW veselo popiskovalo a brzdy skoro upadali. Viacero majiteľov to riešilo kúpov dosiek, kotúčov a obložení priamo zo zahraničia. Dôležité je aj vyčistenie strmeňov poprípade ich premazanie, vyčistenie nastavenie a je možné strmene a aj zadný brzdový bubon natrieť kvalitnou žiaruvzdornov farbou. Brzdy sa tak menej špinia a toľko nepískajú.

[KULICAK]

Druhou vecou na Grantách je vhodný ale taktiež aj potrebný zásah do vozidla, kedy jeho doplnením a úpravou predchádzame škodám, ktoré by mohli vzniknúť na novom vozidle, týmito úpravami dosiahneme dlhšiu životnosť dielov, motora a celkového stavu vozidla. Jedná sa o doporučené úpravy ako od výrobcu tak od majiteľov vozidiel. Niekde výrobca vyslovene šetrí vo výrobe a je na samotnom majiteľovi aby si tieto veci doplnil. Tu sú niektoré z nich.

Jedným z doplnkov sú gumové návleky - záslepky do motorového priestoru od prednej nápravy a riadenia, predchádzame tak znečisteniu a poprípade poškodeniu motorového priestoru od kameňov a bordelu čo sa váĺa na cestách, ani zvieratko zamotané v motorovom priestore a následne čistenie nie je lákavou prácičkou Aj keď majitelia priznávajú, že výdrž majú asi 5000km určite sa to oplatí. Výmena nie je náročná ani zdĺhavá.

Mám takový dotaz.Kde se dají zakoupit tyto záslepky,dal bych je do Kali.

[Liftback]

Ahoj tak našiel som napr. http://amag.com.ua/zapchasti/gryazezash ... 108-09-099
Pre modely vozidiel: ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112, 2115, 2170

Ak má niekto cestu na ukrajinu alebo niekto chodí do ruska a týmto smerom tak nebude preňho problém doviesť, poprípade na zrazoch sa může niečo objaviť, taktiež je riešenie pohľadať to neďaleko v rakúsku a maďarsku kde jazdí Kaliniek a Gránt oveľa viac, u orig. importéra som tieto veci nevidel, ale budem ho sledovať.
Chcel by som ešte pred zimou navštíviť ukrajinu začiatkom novembra a doniesol by som asi tri sady a veľa ďalšieho uvidíme ako to dopadne.
Lepšie nasadiť ako nosiť kamienky v motore:

[JmJ]

Aj keď majitelia priznávajú, že výdrž majú asi 5000km určite sa to oplatí. Výmena nie je náročná ani zdĺhavá.

Celych 5000 km? To bych to musel menit kazde 4 mesice a to patrim mezi ty, co jezdi spis mene. Inu tomu rikam kvalitni vyrobek

[Luděk Musil]

Tu větu snad radši ponechám bez dalšího komentáře, protože při mém ročním nájezdu cca 25.000 km ... . L.

[Mičun]

Možná sem posera, ale myslím si, že kvůli takovým peripetiím se nové auto nekupuje. To raději zůstanu u mé 20-ti leté Feldy, do které leju pouze benzín...

[Liftback]

Ako som už uviedol veľa vecí výrobca poriešil a doplnil, teraz tu toho na začiatok nahadzujem asi dosť, ale obyčajne sú to problémi prvých ročníkov 2014 kedy konštruktéri ešte vychytávajú mušky
A ako ďalej píšem lepšia prevencia a riešená garancia ako následne problém. Aj nový méďa sa pokazí, len sa o tom toľko nepíše. Práveže drvivé množstvo nových majiteľov nemá žiadne problémi. Otázka je aj po akých kvalitných cestách necestách jazdia a pri stovkách videí čo som mal možnosť zhliadnuť je to 80% ako poľná cesta v horšom stave ako u nás po zime. Niekde asfalt cesta ani nevidela a to sa potom prejaví. A niekto má v živote také šťastie kedy narazí na ozaj zlý kus, zmeny na linke, technik alebo kontrolór ma narodeniny a tak podobne Stane sa aj keby nemalo.

[Liftback]

Pôvodne som to chcel dať do časti vychytávky, ale je to tak smiešny ale pre niekoho závažný problém, hlavne pre nízkych ľudí a ženy,tak som to pridal do potrebných úprav Pri novších sériách je to už doplnené, ale môže sa stať, že niekde to bude chýbať, projektant piatych dverí ich asi nikdy reálne nevyskúšal zatvoriť a tak sa dosť masívne a ťažké dvere Liftbacku dajú len problematicky kôli zle naprojektovaným úchytom v plaste v hornej polohe zachytiť, ale čo by sme neporadili, že Je srandou, že túto vychytávku obkukal aj výrobca a úchyt už na pravej strane montuje.