LADAklub - Fórum

od **vik2** » stř bře 18, 2015 17:43

Nic, ale asi mu je 25let :-)

Jo uprostřed tmel, aby se neprohýbaly a neuklepaly...

od **Majo** » stř bře 18, 2015 19:07

aham ja som sa zlakol, ze si to schvalne vylamal

od **Jelen** » čtv bře 19, 2015 10:52

Ne, to má tak silnej větrák. :-D

od **vik2** » čtv bře 19, 2015 13:24

Ne, to má tak silnej větrák.

Proto jsem ho na zkoušku sundal a případně tam půjde ještě jeden eletrickej

od **vik2** » pon bře 30, 2015 09:01

seriovej předek moc nekříží. Zadek taky není nic extra, ale jak tam je špéra, tak mě to nenutí to rychle řešit...

od **Majo** » pon bře 30, 2015 10:22

A zo mna si srandu robi, ze IFS u Nivy nekrizi :-P

Mna by celkom zaujimalo, ako sa vobec da docielit aby tuha naprava krizila az takto nahovno :-D

Ale ten zadok nie je az taky zly, asi ako Zigulak v serii 8-)

od **vik2** » pon bře 30, 2015 10:57

Přední seriovej tlumič rozsah - 55/34cm . To je prostě mizérie. Pokukuju po +5" - 76/46cm... Bude to navrácení k "Hniličce" pružiny budou vypadávat z uložení :-)

Vzadu mám 62/38cm a zatím nebudou delší, musel by se měnit středovej čep a ten s větším výkyvem stojí 3jku.

od **vik2** » stř dub 01, 2015 07:33

V anglickém autě, německé čerpadlo a v něm japonskej "náhradní" díl :lol:

Místo pístu 11mm píst 12mm

Teď jsou nařadě vstřiky od Fratelli Bosio ...

od **Majo** » stř dub 01, 2015 08:30

Co to je? Naftove cerpadlo? Co si na tom tunil?

od **vik2** » stř dub 01, 2015 08:36

ano, vstřikovací čerpadlo Bosch.
A tunil jsem to co jsem psal, píst kterej vstřikuje naftu jsem vyměnil za větší průměr. No a přitom jsme si všimly popraskaných pružin, tak se daly jiné....