LADAklub - Fórum

No tak to som zvedavy ake cisla tu padnu.

Aku namerali v rusku:
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-de ... vesta.html

Dnes som to skusal 10st vonku, 5 rychlost, takmer rovinka, tempomat na 90km/h, 17 elektrony, okamzita spotreba 6,9l/100km, najazdenych zatial 2100km.

Čaute, dnes som zobral moju novú crossku na zábehový výlet(Žilina-Oravice, cez Terchovú). Po výlete má najazdených 600 km. No a cca 400 km som mal najazdené v meste(hlavne po centre...). No a na týchto 400 km mi ukazoval PC 10,8 l(čo je na môj vkus dosť moc, ale je v zábehu a je to čisté centrum, klíma, štartovačky, státie na voľnobehu,...) . A keď som prišiel do Oravic, tak sa to stiahlo na 10 l. A tak som bol zvedavý, čo mi ukáže na spiatočnej ceste do Žiliny(čo je cca 100 km, takže už to môže byť aký taký relevantný údaj). Nakoľko je to trasa skoro z kopca, tak mi ukázal PC hodnotu 6,8 l. Ak by som to mal vynásobiť mojou "sedanovou" konštantou, tak by to malo byť cca 6,5 l reál. A na to, že je to ťažšie auto, väčšie gumy,..., tak je to celkom slušná spotreba na surový motor. No nakoľko na tejto trase je dosť kopcov, tak som ju občas musel vytočiť aj kúštik(ale fakt iba kúštik ) nad 3500 otáčok(tak max. 3800-3900), tak dúfam, že mi za to nebude nadávať... No, proste sa niekde nedalo dodržať tých max. 3500 otáčok, ale aspoň tých max. 110 km/h som jej dodržal . A ináč, ešte stále mám problém s tým, že točí o cca 300-400 otáčok menej ako sedan. Proste tam kde som bol zvyknutý ísť na štvorke(čo bolo okolo 1900-2000 otáčok), tak na crosske tam musím ísť na trojke( čo je cca 2100 otáčok), lebo štvorka točí okolo 1500, a to je už dosť málo. A najhoršie je na tom to, že ukazovateľ zmeny prevodového stupňa si už pýta vyšší stupeň cca pri tých 2100 otáčkach, no a stále iba bliká ako blbý . Na sedane si pýta vyšší stupeň až cca pri 2400 otáčkach.

Ukazatele řazení více méně ignoruji, řídím se sluchem a intuicí. Mám najeto 1500km (....tudíž nerobím závery). 3/4 provozu je dálnice (+/-) 130km/h a 1/4 mesto. Spotřeba dle PP je 8l (...už podezřele dlouho ) V reálu dle počtu ujetých km a objemu tankovaného paliva činí rovných 7,5l/100km. Což momentálně považuji za přirozené. Neočekávám žádné zázraky a realisticky při zachovní profilu současné jízdní struktury očekávam do budoucna spotřebu cca(+/-) 7l/100km ....jakékoliv deci méně beru jako + Přeci jen auto s váhou 1350kg a motorem 1.6(75kW) asi sotva donutím (v takto reálném provozu) jezdit za 5l. Pokud mám s 2111 průměr 6,2l/100km, v naprosto stejném jízdním režimu, tak s autem vážícím cca o 300kg více a nárustem spotřeby o 1l/100km považuji za zcela předpokládané a očekávané A ať mi nikdo netvrdí, že když si pořídil auto za cca 15000eur, že ho 15-20eur na 1000km zrujnuje či jinak ekonomicky rozhodí. Pokud chce někdo šetřit, tak nechť překope Vestu na LPG nebo raději si pořídí úsporný model řady Granta. Nebo snad máte pocit či zkušenosti, že by Škoda Octavia či Ford Focus apd.(verze kombi) s benzínem 1.6 (75kW) jezdili za méně?! ....asi sotva že

Foma-konečne to tu niekto pekne napísal. Dokonca zabŕdnem teraz trochu do Dacie,konkrétne modelu Stepway,ktorý je taktiež verziou cross,ale veľkosťou porovnateľný skôr s Kalinou cross. No a odporúčam si pozrieť jeden test na YT od jedného dobrého motoristického movinára,ktorý značne preferuje Dacie. A Dacia Stepway 0,9 Tce pri jazde po okreskách ok 5 a niečo,čo ako tak dokážem spraviť s mojou Kalinou cross,ale v teste dialničné tempo 7,4l! Čo už prevyšuje moju Kalinu a značne dobieha Vestu cross...a to sa bavíme o podstatne menšom a ľahšom vozidle...
A Jajo,preboha aby si ten motor nezavaril . Asisten radenia si prelep lepiacou páskou a radšej sa riaď radamy tu. Možno to tu už opakujem dookola,ale ja som s mojou crosskou išiel do HR keď mala na tacho 120km a zábeh dostala prakticky výlučne na dialnici. A to pri 130 točí 3700ot. Mám najazdené teraz už takmer 86 000km a tomu motoru je sprepáčením ho.no. Ide zatiaľ výborne,nežere moc a olej tak isto takmer nežere. A ty sa bojíš po 600km ísť cez 3500ot. Veselo jej už nakladaj 4500ot.

Tak mam najazdenych nejakych 4000km, poslednych 200km mam spotrebu 6,6l/100km lenze bez dialnice max rychlost 100km. Uvidim aky je rychlostny priemer...

Hlavne s akou hodnotou skoncim nadrz. Kedze budu nejake cesty po dialnici

Dusan píše:Tak mam najazdenych nejakych 4000km, poslednych 200km mam spotrebu 6,6l/100km lenze bez dialnice max rychlost 100km. Uvidim aky je rychlostny priemer...

Hlavne s akou hodnotou skoncim nadrz. Kedze budu nejake cesty po dialnici

No, zabehávať motor na spotrebu.... byť Tebou som rád, že nemá nohy. Buď by už utiekol, alebo by Ťa nakopal....

S citlivou nohou a dobrym uchom sa mu nic nestane.
Prikladam foto. Momentalne sa drzim medzi 6,6 az 6,7l
Je zaujave ze v case digitalnej pristtojovky nieje linearizovany priebeh paliva v nadrzi.
Prejazdenych 20l a ukazovatel ukazuje ze som vyjazdil 1/4 nadrze co je blud kedze nadrz ma 55l.
To je potom prekvapko ze nejako ku konci rychlo ubuda benzin.....
Proste absolutna banalita, co ide naprogramovat za par minut nieje vyriesena.

Tak najazdenych 378km, podla pc 25,9l, spotreba 6,8l/100km(podla vypoctu udajov z pc 6,85l/100km), priemerna rychlost 53km/h

Natankoval som do nadrze 24,9l podla vypoctu (z prejdenych km) spotreba 6,58l

Placeblo efekt funguje, zdasami ze auto jazdi stale lepsie a lepsie, asi si zvykam ze to az tak netaha

Ps dnes som znova zistil ze ten tempomat je nejaky usporny, proste neprida plny plyn a tak v kopci nieje schopny zrovnat na zadanu rychlost. Pritom ked stlacim pedal v pohode sa na rychlost dostane (a to som tam mal 3 rychlost) nic treba stym pocitat.

Uvidime no.

Dusan píše:Tak najazdenych 378km, podla pc 25,9l, spotreba 6,8l/100km(podla vypoctu udajov z pc 6,85l/100km), priemerna rychlost 53km/h

Natankoval som do nadrze 24,9l podla vypoctu (z prejdenych km) spotreba 6,58l

6,58/6,8=0,9606 - já jsem po natankovaných 1091 litrech dospěl k průměrené hodnotě 0,9539 čili to sedí.

Dusan píše:tempomat je nejaky usporny, proste neprida plny plyn a tak v kopci nieje schopny zrovnat na zadanu rychlost

Všimnul jsem si, že v jízdním režimu Cory to tempomat v kopcích, kde to dřív nešlo, nyní zvládá s přehledem

Veru, režim Cory je iné kafe. Napríklad ja som tento rok ešte benzín netankoval a to som prešiel už dobrých 15 000km.

Po čase si dovolím alespoň trošku hodnotit spotřebu i když auto má najeto zatím 2700km. Z původní průměrné spotřeby 8,2l/100km jsem nyní na 7,2-7,5l/100km. V podstatě ve stejném jízdním režimu 3/4 dálnice zbytek město a něco málo meziměsto. Z toho 80% času jízdy je nyní vždy zapnuta klimatizace. Pokud se po zajetí motoru dostanu na 6,5 -7l budu spokojen

FOMA píše:Po čase si dovolím alespoň trošku hodnotit spotřebu i když auto má najeto zatím 2700km. Z původní průměrné spotřeby 8,2l/100km jsem nyní na 7,2-7,5l/100km. V podstatě ve stejném jízdním režimu 3/4 dálnice zbytek město a něco málo meziměsto. Z toho 80% času jízdy je nyní vždy zapnuta klimatizace. Pokud se po zajetí motoru dostanu na 6,5 -7l budu spokojen

No ja mám niečo cez 30 000km a posledných 3000km som nenuloval priemernú spotrebu a tá sa ustálila na 7,6-7,7l/100km a to idem ako sa mi páči a neriešim spotrebu. Ak dosiahne niekto menšiu priemerku, tak áno, dá sa to, za cenu neustáleho odriekania a šetrenia.

Vždyť ano, taky jezdím jak je třeba a nikoli na spotřebu. Jezdím sice docela svižně ale plynule, pokud bych jezdil brzda-plyn vypadala by spotřeba zcela jinak. Na dálnici jezdím těch 130-140km/h a po městě to člověk neovlivní. Meziměsto jezdím 90-100km/h. I kdyby spotřeba zůstala do 7,5l tak se z toho nepodělám, stále to bude na 1350kg těžké auto s 1.6 16V 75kW přiměřená spootřeba. Motor podtáčet či jinak dusit určitě nehodlám

Diaľnica 130-140 je priemerka 8,5 bez problémov. Mesto 9. Okresky a kopce 6,8.

Dálnice 130-140 dle PP zpravidla do 8l bezvětří (7,7-7,8 někdy 8,1-8,2). Město nevím, to nemám čas pozorovat PP. Okresky (bez kopcov) mám do 7l Otázkou je jak je PP přesný Jak budu tankovat, tak to přepočítám na "fakta" (do prvního vypnutí tank.pistole)