LADAklub - Fórum

Ahojte,
trochu blbá závada, která u žigula nemohla existovat... Na puntu mám problém s tankováním. Zasunu pistoli, pustím a pistole se zahltí a vypne kvůli tomu, že hrdlem nechce odtíkat benzín do nádrže. Dost dobře si nedovedu představit, co se stalo. Minulý uživatel s oblibou tankoval až po hrdlo. Dovedu si představit, že to dělalo pak na sluníčku tlaky... Zkrátka musím tankovat velmi pomalu, aby to stíhalo téct dovnitř... Vidět není nic, skříplé trubky jsem si nevšimnul, že by tam někdo něco narval se mi nezdá - zámek funguje, stává to pod oknem kde se nekrade...

Napadá vás něco? Zná někdo konstrukci toho to tankovacího hrdla? Zlatej žigul, prostě díra...

Já bych v první řadě zkusil průchodnost tankovací trubky. Zkus tudy prostrčit nějakej silnější drát až do nádrže a uvidíš.

A co takhle ucpaná ... jaksetosakramenuje ... v žigulu to máme taky ... jo - odvětrání nádrže. L.

a nemáš plnou nádrž, oni tydle nový auta moc nežerou...

Pootočit pištol o 90° dozadu či dopředu nepomůže?

Raduz píše:a nemáš plnou nádrž, oni tydle nový auta moc nežerou...

Jj, dobře, dobře...

Zkusím šťouchat něčím... nějakou hadicí třeba silnější... Nechci nic rozbít. Zkoušel jsem prostrčit plastovou trubičku/hadičku a to nějak šlo, tak zkusím něco silnějšího...

No a s tím odvštráním - právě že tady je to takový orloj, no... nemám ani žádnej rozkres, obrázek jak ten krám funguje.

Díky. Dám vědět.

Raduz:

Jinak dobrý, ale fakt plná není. Motor je horší jak v žiguláku. Tam jsem měl moc na motorem skrze táhlo sytiče. Tady je to jak stodváca - za studena rozjezdy s plynem na podlaze a točit jak letadlo. Je to pekáč na doježdění do práce, žádný vyšší cíl nemám.

želvík - to mně nenapadlo.

Aha, hm a pak se řekne Fiat, no.

U některých vozidel je v nalévacím hrdlu zpětná klapka. Není zapadnutá hlouběji? Pistole by ji pak úplně neotevřela a zahltila se.

Mě se na Coupe stávalo to samé, problém vyřešilo vyřazení odvětrávacího systému. U 1.1 SPI je úplně jednoduché pasivní odvětrávání, tak jdi po něm, viz. foto:

Mě to na 21044 zlobilo když jsem měl přerušenou hadičku odvětrávání nádrže...takže to vypadá na podobný problém.

Crocodile píše:Mě to na 21044 zlobilo když jsem měl přerušenou hadičku odvětrávání nádrže...takže to vypadá na podobný problém.

Jak je tohle možné, vždyť máš žigulíka a tohle dělají jen Fiaty!

mam stejny problem, ale kdyz pistol natocim asi o 20 stupnu, problem je vyreseny. nebo proste tankuju pomaleji a je to. taky jsem zjistil ze problem se vyskytuje jen nekdy, nevim zda zalezi na pumpe, nebo treba na pocasi.... az tak jsem to zatim nezkoumal.

Prostě bude třeba tankovat pomaleji, no.

Já mám na Galaxy plnicí rouru jak do komína a taky nemůžu tankovat na plný plyn. Předně to není dobře lít to tam jak kýblem, protože se nádrž nestíhá odvzdušňovat. Zapomeňte na to, že odvzdušňovací hadičky jsou tam pro odvzdušnění celé nádrže. To opravdu nejsou. Nádrž se primárně odvzdušňuje hlavním plnicím hrdlem, a to právě při tankování.

Takže NO STRESS a pomaličku, času je dost, ne?

Stejný problém jsem měl na desítce,stačilo nedávat tankovací pistoli nadoraz do tankovacího hrdla.