LADAklub - Fórum

Ať už je to s autama jak chce, rád jsem opět pohlédl na všechny známé tváře, výborný pokec s kamarádama a doufám že přítomnost nějakého Fiata nikoho nebude dále pohoršovat. Takže díky všem a doufám že se setkáme opět v Jedovnici.

Tak dnes na poslední chvíli jsem schrastil peníze na benzín a dorazím protáhnu Fiátka směr MH

Sobotní srazík s pár sprintama, porovnání se stejnou motorizací, jen načipovanou. Semnou jel ještě jeden člověk, špatný rozjezd... Nicméně 240 koňový oponent byl na trojku za mnou, takže další takové menší potvrzení o mém výkonu

https://youtu.be/XuYbjVDl4-g

To mám v plánu, jestli to začne zase zlobit, nechám celý ventil vyrobit z nerezi.

Objevil se první závažnější problém v motorovém prostoru, ale v kvalitě komponentů. Ve wastegatu se vlivem vysokých teplot začla přidírat oska ventilu v dříku, je to jednoduše chyba nekvalitních materiálů, Ventil jsem přeleštil a namazal měděnkou s teplotní odolností do 1100°C. Toto mazání se nedopo...

tak s autem odježděno skoro 1000km a bez nejmenšího problému, po první jízdě rychle klesla hladina oleje, což mě trochu vystrašilo, ale později se ukázalo že si to jen "sedlo", dalších 500km neubylo už nic. Coupe sraz na slovensku byl pro mě velmi úspěšny, na sraz nedojely žádné 400 koňové...

No hlavně jsou už nové naftové motory tak moc na hovno, že nemá logiku je kupovat, filtr pevných částic - snižuje výkon, né jen že má nějakou životnost, ale také je šíleně ovlivnitelná řidičem a smyslem využití vozu. Spotřeba jde s přísnějšíma normama Euro stále nahoru. Takže Nové naftové auto s tím...

Start se povedl naprosto nečekaně, motor hned naskočil a držel i volnoběh, takže obrovské překvapení a radost. Auto je hotové, tento víkend první testovací jízdy a až na pár drobností jede motor úplně normálně tak jak bych očekával. Když ho držím delší dobu pod tlakem, tak se zakucká, to by mohl být...

Nevěřím vlastním očím, co se tady řeší za cipoviny ... Zaprvé nevšiml jsem si na žádném ročníku žádné oktávky nebo Fiatu stát mezi ladama přímo na očích, max moskviče a traboše, vždy jsme stáli "bokem", takže řešíte hovna a je to k ničemu :-) Za druhé, když si chcete udělat výstavku Lada v...

Ani já ne, ale zatnu zuby a zavřu oči

Spojka hotová, převodovka na místě, za tu dobu jsem stihl i udělat elektroniku, hlavu válců, termostat, rozvody, řemeny a turbo. Jak já se těším až zavrčí!

Vyšší těsnění? Aby ti detonačka neodkrádlovala motor dříve než ho otestuješ :-/

Konečně se v garáži něco děje. Coupe vypadá sice jako vrakoviště, ale jen jezdit není nic pro mě. Potěšilo mě, že všechna těsnění + hlavové šrouby jsem sehnal od Curty-Payen, údajně těžko sehnatelné, nicméně podařilo se. Motor dostane omlazující kůru v podobě výměny většiny hadic a hadiček, ochran k...

Za 4000 je moje turbína z Coupe tvoje, myslím že má dostatečné rezervy pro ladění tvého motoru