LADAklub - Forum

[blaskoi]

Tento týždeň som kúpil od známeho Niva 1600 (1987) benzin - LPG. Znamy mi povedal, že dosť žere olej a tiež aj dymí, keď som išiel po normálnej ceste, tak sa mi ledva podarilo ísť maximálne 80 km/hod, teda asi nie je podľa mňa dobrá kompresia vo valcoch. Chcem sa spýtať na názor, či by pomohlo prekrúžkovať piesty, teda či mi potom prestane žrať olej a zvýši sa výkon?

[vintera]

jak popisuješ, je už motor KO, když už vyndavat a rozebírat motor, tak opravovat pořádně všechno, na ladu nejsou díly drahé. Polovičatá práce nepřináší celkovou radost. Jestli chceš skutečně s nivou normálně jezdit (ne jen dvakrát ročně pro dříví) tak bych udělal GO, nebo koupil slušný motor. Otázka je najít slušného prodejce. Já osobně mám raději špatný motor a pořádnou vlastní GO, než-li cizí "zaručeně" po GO a pak trápení. Toť můj životní názor na techniku a žiju v klidu.

[ger007]

Go motora, neni tak jednoducha jak vyzera pozor , cenovo mozno vide lacnejsie ako "novy" motor ale narobis sa jak chuj, nazhanas sa dielov a atd, atd, neviem ako si technicky zrucny ale na GO motoru treba mat aspon jednu pravu ruku a neaky zakladny vercajch

[blaskoi]

Zrucny by som mal byt, kedysi davno som uz robil GO na MB 1000, ktoru som poznal od A do Z spamäti. Chcem sa spytat, kolko taka GO motora asi stojí (svojpomocne) a tiez sa chcem spytat či cena 2.000,- € za Nivu 1600, r.v. 1987 s TP, STK a EK do konca roku 2011 s LPG (bez papierov na LPG), tazne, predny ram stresny nosic je primeraná, nakoľko ju mám zatial od známeho na skúsku a mozem ju vratit. Idem stavat chatu a potrebujem ju do terenu s vozikom.

[Marťas]

Na to, že je to od známého a s mrtvým motorem a LPG bez papírů, tak ta cena není nijak omračující.

[blaskoi]

A aka by bola za tu Nivu primerana cena? Neviem este ako zere olej, ale ukazuje tlak oleja 2 az 3 pri 3.000 ot./min.

EDIT:
pripajam par foto
http://img186.imageshack.us/i/niva2.jpg/
http://img217.imageshack.us/i/niva3.jpg/
http://img715.imageshack.us/i/niva4.jpg/

[Paťo Zvolen]

Ťažko povedať aká cena by bola ideálna (kedže LPG je tam navyše a NON legal) ale akákolvek cena nad 1000€ pri takto vylágrovanom motore je vysoká. Nebudem tu mudrovať, ale bol som v presne takej situácii - technickej ako ty a vzhľadom k nákladom nemalo zmysel robiť GO, radšej sa to vyriešilo "novým" mororom.

Čo sa týka tlaku oleja tak ten máš super. Tlak som mal aj ja dobrý a napriek tomu mi motor dymil a zral olej .....a nemal výkon .

[blaskoi]

A koľko cca stoji "novy" motor, lebo som v googli nic nenasiel. Laicky si myslim, ze vzhladom na to, ze je tlak oleja dobry, tak netreba sa chytat klukovych ani ojnicnych lozisk. Nevyriesilo by to (výkon a zranie oleja) prekruzkovanie piestov, pripadne zabrusenie ventilov?

[Jelen]

Spíš ti to bude brát olej přes gufera ventilů. Taky by mi cena 1000€ přišla reálnější.

[dvk]

Jestli motor má houby výkon a ještě žere olej, tak se bojím spíš o ty kroužky. Na druhou stranu, bůhví v jakém stavu je celkově, malý výkon může být taky jen špatným seřízením. Každopádně změř komprese a hned se uvidí ...

[hush]

Kdybych byl na tvem miste tak koupim jiný motor, klidně 1500 a dám ho tam. Motor se dnes da koupit za celkem slušnou cenu i kdybych ho mel menit kazde druhe rok . Vymena motoru trva jedno dopoledne.

[blaskoi]

Takze najnovsia sprava s majitelom som sa bez problemov dohodol, ze mu Nivu vratim. K mojmu rozhodnutiu vyrazne prispela aj diskusia s vami, za co vam dakujem.
Nivu budem isto kupovat, ale radsej sa na tomto fore s vami potom vopred poradim, ak o nejaku budem mat zaujem

[Paťo Zvolen]

[Paťo Zvolen]

[plavec]